Двина, Неман, Нарва, а также в верховьях Днепра и Волги,
включая малые реки, озера, каналы с изысканием способов и
кратчайших путей их соединения. Этими мерами предполага
лось оживить экономику Псковской, Эстляндской, Финлянд
ской губерний.
Вторая инспекция ведала зоной строительства Мариинско
го канала, судоходством по рекам Свирь, Двина, Сясь, Тихвин
ка, Сухона, Уна. Также в ее ведении был бассейн Волги ниже
Рыбинска, включая реки Сура, Ока, Кама. Инспекция кон
тролировала судопропускные работы на днепровских порогах,
по рекам Донцу, Дону, Днестру. Ей также планировалось пору
чить строительство нового канала в обход Ладожского озера,
соединяющего реки Свирь и Сясь.
Третья инспекция должна была создавать условия беспере
бойного снабжения столицы —Санкт-Петербурга. Ей были пе
реданы действующие, реконструируемые и вновь создаваемые
объекты акватории Невы и прилегающей к ней прибрежной
зоны (бечевник), Ладожский, Сяський, Новгородский каналы,
Волховские и Боровицкие пороги и обходящие их бечевники,
озеро Селигер с прилегающими малыми и большими реками...
Отдельной инспекции поручался надзор за обеспечением
порядка на водных магистралях1.
* * *
В особо трудном положении находился Санкт-Петербург.
Его жизнеобеспечение во многом зависело от иностранной
торговли. Приблизив столицу к Европе, Петр I тем самым на
сотни верст отдалил город от центров, где в России производи
лось самое насущное: хлеб, соль, другие продукты и предметы
обихода. Тележные обозы по суше, караваны барж и судов по
воде из центра и окраин существенно уступали возможностям
доставки товаров из Европы морем. Снабжение и продовольст
вие не только двора, но и простых горожан в основном обеспе
чивалось внутренними и европейскими поставками, но зимой
они прерывались на длительный период. Перевозимые обоза
ми «по зимникам», руслам замерзших рек, товары покрывали
потребности города лишь отчасти. Если в благоприятный сезон
на морской переход от любого европейского порта уходило до
двух недель, то путь следования судна из Твери до Санкт-Пе
тербурга занимал от 50 до 70 дней. На протяжении десятилетий
1
Терещенко А. В.
Опыт обозрения жизни сановников, управляющих
иностранными делами в России / Соч. А. Терещенко: [В 3 ч.]. СПб., 1837.
Ч. II: Канцлеры. С. 232-233.
105
