пошлинном пропуске привозимых из-за границы фур новых
изобретений, служащих в пользу земледелия», «О пропуске по
одному образцу выписываемых из чужих краев для горных за
водов инструментов, орудий и других вещей, особливо из Анг
лии, патентованных», «О невзимании пошлины с книг в пере
плете, выписываемых для Академии наук, для университетов,
кадетских корпусов и гимназий».
* * *
Экономическое развитие любой страны, ее благополучие на
прямую зависит от транспортных коммуникаций. А в России
эта отрасль исторически находилась в плачевном состоянии.
Издревле Россия —страна степей, лесов и болот. Преодоле
ние бескрайних пространств, связь между поселениями была
одной из главных забот правителей. Ярослав Мудрый —один
из первых, кто попытался обустраивать бездорожье. При нем
особым почетом пользовались «мостники» —строители пере
ходов через водоемы и топи, поскольку большие и мелкие реки,
извилистый рельеф топких берегов препятствовали сообщени
ям не только внутри княжеств, между ними, но и с сопредель
ными соседями. В городах мастеровые люди мостили из досок
и бревен проезды, переходы, дорожки между строениями. Вхо
де раскопок в культурном слое Новгорода было открыто 28 сло
ев деревянных мостовых.
Лошади, ямщики, экипажи, обозы, верстовые столбы, стан
ции, постоялые дворы оснащали пути из одного места назначе
ния в другое. О поездке из Москвы в Петербург в июне 1787 го
да свои впечатления оставил венесуэльский путешественник
Франсиско де Миранда. «Было уже четыре часа, когдаявыехал,
и тройка лошадей резво помчала меня по прекрасной дороге,
по обе стороны которой открывались прекрасные виды... Сле
дуя довольно приличным трактом, миновали места, заселенные
достаточно равномерно, ибо деревни встречаются здесь почти
через одинаковые промежутки; оставив позади 16 верст, на чет
верке лошадей добрались до Городни, а затем, по такой же до
роге с похожим пейзажем, уже на шестерке лошадей, приехал
в город Тверь... Шел сильный дождь, и было довольно холодно,
когда я вошел на постоялый двор, очень уютный и чистый. До
рожки посыпаны песком, как в Голландии, а в комнатах разве
шены пучки ароматических трав. Мне тотчас подали чай и хлеб
с маслом, всего за 30 копеек...» Затем после Вышнего Волочка
картина начала меняться: «...Дорога проходит тут по топким
местам и потому везде вымощена бревнами, как водится у рус
ских, и это сущий ад для путешественника, вынужденного тря
99
