«Милостивый государь мой Франц Павлович!
Получив от Министра внутренних дел для сведения копию
с указа, которым Ваше Превосходительство назначены для ос
мотра нового местоположения городу Черкасску, я испросил у
Его Императорского Величества дозволение поручить вам,
Милостивый Государь мой, обозреть Таганрогский порт, кото
рый, как известно, по связи с Южными Губерниями и с Кас
пийским морем представляет неоспоримые выгоды для Чер
номорской торговли. Предмет Вашего обозрения определяю
тем, чтобы улучшить Порт приближа оной к самому Таганро
гу, и отнять настоящие неудобства, стесняющие в теперешнем
положении стремление торга...»'
Далее министр просит Деволана в ходе своей поездки уде
лить внимание и другим участкам, где имелись трудности гид
ротехнического порядка. Деловая репутация, профессионализм
Деволана, по мнению министра, позволяли ему квалифици
рованно оценить состояние объектов, отстоящих друг от дру
га на сотни километров. Возможности судоходного движения
по реке Донец, целесообразность прокладки канала между ре
кой Кума и Каспийским морем, проходка днепровских поро
гов —проблемы, с которыми Деволану поручалось ознакомить
ся на месте. Министр также просит его составить экспертное
заключение «по важнейшему и давнему проекту» соединения
Каспийского и Черного морей, с тем расчетом, чтобы «оста
лось только приступить к делу».
Водные маршруты и системы, спроектированные и возве
денные под руководством Румянцева, до сих пор востребова
ны, служат национальной экономике, обеспечивая устойчивое
внутреннее судоходство. Венцом творения стало завершение
строительства Мариинской водной системы. Крупнейшее по
тем временам в мире гидротехническое сооружение в 1810 го
ду вступило в строй. Оно обеспечивало транспортировку до
двух третей грузов из бассейна Волги на северо-запад страны.
Невиданная по своим масштабам водопропускная система на
Парижской выставке 1816 года была удостоена золотой меда
ли. Последующее ее развитие в XX веке превратило Мариин
скую водную систему в Волго-Балтийский водный путь.
* * *
Давно подмечено, что самодержавным правителям, как пра
вило, не всегда хватало терпения, старания, усидчивости, чтобы
целиком посвящать себя решению национальных, внутригосу-
1Полное собрание законов Российской империи с 1649 года: В 45 т.
Т. XXVII: 1802—1803. С. 82. См. также: Приложение III.
110
