ся молочный туман, из него появлялись призрачные шлюпы
и парусники, не смолкая тренькали рынды1, оповещая судо
ходов: «Будь осторожен! Не зевай!»
«Господи! Мир-то каков вокруг: благодать и покой. А та
кие шторма, такая муть в глубине!» Он пуще прижался к
стеклу: что там на набережной? Но так ничего и не углядел.
Колено прострелила чертова боль. Николай Петрович тихо
осел на оттоманку, сцепив зубы; однако подумал не о набряк
шем колене... По его расчетам, Алексей Осоргин уже про
стился с берегом.
Он трижды перекрестился: «Смилуйся, судьба, —отведи
беду!»
Глава 2
В последующие дни Преображенский самым придирчи
вым образом изучил корабль с бушприта2 до кормы. Он
лично в обществе мичмана Мостового и боцмана Кучмене-
ва облазил и обстучал все трюмы и реи3, ощупал шкоты4,
осмотрел камбуз, кают-компанию и все прочее, куда мог за
глянуть ревнивый глаз капитана. На лаврах почивать было
рано.
Фрегат действительно, как писал Осоргин, оказался от
менным судном. Конечно, не ровня линейному, который
лишь во снах грезится, но все же сердце в груди пело. Водоиз
мещением в четыреста тонн, «Северный Орел» мог похвас
таться двумя батарейными палубами —открытой и закры
той. По бортам из портовых нор5зло взирали на мир жерла
пушек.
К восторгу Андрея, подводная часть судна оказалась об
шитой медью. Уж он-то знал каторжные муки мореходов:
чтобы хоть как-то сохранить днище от нашествия морского
1 Особый звон в колокол на корабле, раздающийся в полдень.
2 Горизонтальный или наклонный брус, выступающий за форште
вень парусного судна. Служит главным образом для крепления носовых
парусов.
3 Горизонтальная перекладинадля прикрепления парусов.
*
Снасть, при помощи которой управляют парусами.
5
Здесь:
отверстия для пушек в борту судна.
121
