КНЯЗЬ РУССКОЙ АМЕРИКИ
ниями в новом порту был построен и освящен храм во имя Казан
ской Божией Матери.
Много лучший Аяна и Охотска порт находился на Камчатке в
безразмерной Авачинской бухте. Именно оттуда после зимовки в
1741 г. вышли к берегам Америки пакетботы, ведомые В. Берингом
и А. Чириковым. Плохо было только, что Камчатка практически не
имела сухопутного сообщения с Россией. Не имеет она его и сей
час. Это частное мнение автора, изучавшего географию Камчатки на
самом полуострове не один год.
Н. Муравьев, посетивший в 1849 г. Петропавловский порт, писал:
«Я много видел портов в России и в Европе, но ничего подобного
Авачинской губе не встречал. Англии стоит сделать умышленно двух
недельный разрыв с Россиею, чтобы завладеть ею и потом заключить
мир, но уже Авачинской губы она нам не отдаст». Не случайно
Н. Муравьев помянул здесь Англию, которой еще придется ждать
целых пять лет предлога вмешаться в русские дела. Генерал-губер
натор Восточной Сибири принял решение порты в Охотске и Аяне
упразднить и определить главным местом базирования военных ко,-
раблей Петропавловский порт. Много военных портов на Восточном
океане Россия просто не смогла бы содержать. И самое главное, не
сколько перекроив карту своего «генерал-губернаторства», Н. Му
равьев предложил создать Камчатскую область в ранге губернии. Не
вызывала сомнений и кандидатура военного губернатора. Им стал
В. Завойко, начальник портов Охотска и Аяна, служивший в РАК с
1840 г. Для занятия новой должности морской офицер получил зва
ние генерал-майора. Позднее генерал-майор вновь вернется в адми
ралы. В традициях того времени Василия Степановича, выходца из
Малороссии, называли Завойка. Потому и склоняли его начальники
и подчиненные, родственники и доброжелатели: Завойке, Завойку, о
Завойке.
Камчатка в России всегда оставалась именем нарицательным. Не
многие места в представлении наших соотечественников оказыва
лись дальше Сибири. Может быть, еще Сахалин. Но последняя парта
в каждом классе российской школы безальтернативно называется
именем этого полуострова. Все остальные парты остаются при этом
безымянными.
Символ дальних рубежей империи был запечатлен в названиях
кораблей. В русском флоте был шлюп с экзотическим для тех лет на
званием «Камчатка», совершивший в 1817—1819 гг. кругосветное
75
