<-ЭЛ
ВЛАДИМИР РОКОТ
спрашивал у своих царедворцев: «У тебя есть картины Айвазовско
го? Нет? Ну, так приобрети». Особая любовь к маринистике у са
модержца появилась после плавания на корабле «Императрица
Мария». Во время шторма у берегов турецкой недружественной
Варны корабль чуть было не выбросило на берег.
На Черном море молодого мичмана Д. Максутова довольно час
то переводили с корабля на корабль. Он успел послужить и на па
русниках, и на пароходах. Навигация на Черном море была прак
тически круглогодичной и позволяла молодым офицерам получать
интенсивную практику. Не было здесь вынужденного кронштадт
ского межсезонья, когда корабли разоружались и ставились в док.
Хотя некоторые считали, что уж лучше бы был перерыв в навига
ции на суровую черноморскую зиму. Оказывается, лед на Черном
море может быть много опаснее льда северных морей. Так, за год
до прибытия мичмана Д. Максутова в Цемесской бухте январский
норд-остовый ветер с берега уничтожил эскадру контр-адмирала
Ф. Юрьева.
Наверняка в Морском корпусе кадетам рассказывали о различ
ных ветрах. Над океанами несутся пассаты и муссоны. Каждый во
доем знаменит своими господствующими ветрами. «Славное море,
священный Байкал» имеет злую сарму и добрый баргузин. С бере
гов Франции в районе Тулона несется мистраль. Бедой Черномор
ского побережья от Анапы почти до Сухум-кале является бора, осо
бенно неистовая в районе Новороссийска. В лоции Черного моря тех
лет было отмечено: «Нигде бора не свирепствует с такой ужасной
силой, как в Новороссийском заливе... Несясь с гор порывами с не
выразимою силою, бора достигает залива, вздымая воду частыми
гребнями, срывает верхи их и, несясь водной пылью, срывает желез
ные крыши... Зимою, при морозе, срываемая вода, примерзая к кор
пусу и рангоуту, образует род ледяной коры, беспрестанно увеличи
вающейся в объеме».
В 1848 г. без единого выстрела противника на дно легли корвет,
бриг, тендер, шхуна, пароход и транспорт. Погибли десятки членов
команд. Катастрофическому обрастанию льдом смог противостоять
только одни фрегат. Князь Д. Максутов успел позднее послужить и
на спасшемся фрегате, и на поднятом со дна пароходе. Хорошо, что
обледеневший «Боец» оказался притопленным у берега, иначе бы
волны разбили его. Еще не старый пароход английской постройки
был очень нужен для поддержки действий Отдельного Кавказско
6 8
