ВЛАДИМИР РОКОТ
__________________________________________________________ ь а ,
санных по океанам, капитаны императорского флота предлагали
поднять российский флаг. Наверное, они еще в Морском корпусе
познакомились с рекомендацией Петра Великого: «Берите больше,
будет что отдавать». В большинстве таких случаев чиновникам рос
сийского МИДа приходилось доказывать самодержцам пагубность
такого развешивания флагов. Много позже описываемых событий
в 1861 г. командир Д. Максутова И. Лихачев обожжется на остро
ве Цусима, где его подчиненные попробуют закрепиться.
Посольская эскадра собралась в следующем составе: флагман
«Паллада», паровая шхуна «Восток», корвет «Оливуца» и барк Рос
сийско-Американской компании «Меншиков». Барк был куплен
компанией в 1848 г. у американцев. Первым его капитаном был
А. Гаврилов, годом ранее так и не завершивший исследование Амур
ского лимана. На исторических свитках-акварелях японского авто
ра Екоямы Мацусабуро, посвященных приходу русских в Нагасаки,
довольно точно изображены три корабля под Андреевскими флага
ми и один под флагом РАК. Жалко, что не сохранилось фотографий
этого события. Японцы, участвовавшие тогда в переговорах, утверж
дают, что у русских были фотографические аппараты. Наверное, это
были дагерротипы, дававшие одно позитивное изображение на ме
таллической пластинке.
Все корабли иностранцев японцы называли «черными». Визит
компанейского барка предшествовал прибытию русской эскадры.
Поскольку телеграфа тогда не было, согласованность действий воен
ных и компанейского кораблей летом 1852 г. можно исключить. Барк
«Меншиков» первый раз бросил якорь в порту Симода в середине
лета, когда фрегат «Паллада» еще не покинул Кронштадт. О своем су
ществовании Россия напомнила Японии компанейским флагом с
черным двуглавым орлом, который японцы имели все основания
принять за государственный. Инициатива похода в Японию принад
лежала Главному правителю русских колоний в Америке Н. Розен
бергу, а судном командовал финский шкипер И.В. Линденберг. Ком
пания искала возможности установления торговых контактов. Часто
поводом зайти в Японию была доставка японцев, потерпевших кру
шение у русских берегов. Преследуя коммерческие выгоды, РАК не
забывала и о делах государственных, как того требовали руководящие
документы компании. Служащие компании пыталась учить русско
му языку японцев и японскому русских. К визиту Е. Путятина компа
нейскими усилиями был подготовлен русско-японский словарь на
