КНЯЗЬ р у с с к о й АМЕРИКИ
«SA __________________________________________________________ 1 ^ ,
Так что трактат был назван «о торговле» довольно условно. Путя
тину пришлось возвращаться в Японию дважды и уже после войны
заключать «Дополнительный трактат» из 28 статей, определяющих
правила торговли более полно. Но в целом подписание первого до
говора с Японией было большой заслугой российской миссии, дей
ствовавшей в условиях войны, очень близкой по своим масштабам к
мировой.
К апрелю 1856 г. была спущена на воду шхуна «Хеда», на которой
посольство Е. Путятина убыло на родину. Сам Е. Путятин поспешил в
Петербург ратифицировать договор. Трактат, заключенный от имени
Николая 1, «ратификовал» его наследник Александр II. Наверное, это
был его первый успешный международный договор.
Обо всех событиях, случившихся после расставания «Оливуцы»
с кораблями Е. Путятина, Д. Максутов узнает намного позже, ког
да вновь ступит на борт корвета. В частности, с ним будет возвра
щаться домой из Восточного океана командир «Хеды» лейтенант
Александр Колокольцев. В общей сложности плавание Максутова
на «Оливуце» длилось 15 месяцев, из них только полтора месяца
простояли на якоре. Князь побывал «в Северо-Восточном океане, в
Восточном, Китайском, Японском и Сахалинском морях, в гавани
Императора Николая I, в заливе Анива и Сангарском проливе».
Правильнее написать, корвет побывал в этих морях. Но коль скоро
автор изучал не шканечный журнал «Оливуцы», а послужные спис
ки офицера, то приходится следовать стилю письмоводителя Мор
ского ведомства.
После первого посещения Нагасаки посольские дела продвига
лись медленно. Адмирал Е. Путятин был озабочен не только успехом
своей миссии, но и координацией действий всех военно-морских
сил России в регионе. Дело шло к большой войне. Корвет «Оливуца»
был отправлен в Петропавловск предупредить военного губернато
ра Камчатки о готовящемся разрыве с Великобританией и Франци
ей. Так Д. Максутов второй или уже третий раз оказался в Петропав
ловском порту. Городок, по отзывам некоторых посетивших его, был
дрянной.
21 июня 1854 г. лейтенант стал помощником капитана над Пет
ропавловским портом. Военный губернатор Камчатки и капитан
порта генерал-майор В. Завойко, остро нуждавшийся в людях в
преддверии войны, просто оставил лейтенанта на берегу, отпустив
«Оливуцу». Он бы задержал для обороны порта и сам корвет, но не
95
