ДОХОДЫ ОТ ТУРИСТИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ВОЛОГОДСКОЙ ОБЛАСТИ НАЧИНАЮТ КОНКУРИРОВАТЬ С ДОХОДАМИ ВЕДУЩИХ ОТРАСЛЕЙ РЕГИОНА. ЕСЛИ ДЕСЯТЬ ЛЕТ НАЗАД ЗДЕСЬ ПРИНИМАЛИ ЗА СЕЗОН 310 ТЫСЯЧ ТУРИСТОВ, ТО СЕЙЧАС — БОЛЬШЕ МИЛЛИОНА. По ПОДСЧЕТАМ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМИТЕТА ПО ТУРИЗМУ ПРАВИТЕЛЬСТВА ВОЛОГОДСКОЙ ОБЛАСТИ, КАЖДЫЙ ТУРИСТ ЕЖЕДНЕВНО ОСТАВЛЯЕТ В МЕСТНОЙ КАЗНЕ ОКОЛО 1000 РУБЛЕЙ.

Через четыре года на Вологодчину ежегодно будут приезжать два миллиона туристов, которые принесут областной экономике почти 14 миллиардов рублей.

Когда город Великий Устюг в свое время было решено объявить родиной Деда Мороза, губернатор области Вячеслав Позгалев сравнил эту идею со строительством нового металлургического комбината. Действительно, вложения требовались огромные, но и отдача в бюджет Вологодской области могла бы стать ничуть не меньшей, чем от ныне действующей череповецкой «Северстали». Можно сказать, ожидания оправдались. Начиная с 1998 года в проект было вложено из бюджетов всех уровней 606,9 миллиона рублей. А уже в прошлом году Дед Мороз принес области 600 миллионов рублей валового дохода. Это не значит, что вологодская достопримечательность осталась без поддержки федеральной власти. Просто практика показала, что проект вполне способен во многом самостоятельно оправдывать вложенные в него затраты.
- Сегодня туристическая зона Великого Устюга развита достаточно, — считает заместитель начальника комитета по туризму Елена Серегодская. - А ведь когда все только начиналось, ни один предприниматель не хотел вкладывать в проект деньги. Теперь же, когда проект получил международное признание и туристы стоят в очередь, от желающих заработать на приезжих отбоя нет. Причем способы изымания денег становятся все более изощренными. Естественно, в хорошем смысле слова. Например, очень популярны сегодня свадьбы в «Доме Деда Мороза». Свадебный обряд стоит 2000 рублей, и еще 50 рублей можно заплатить за то, чтобы имена молодоженов навсегда остались в памятной книге. Конечно, далеко не все проблемы разрешены. Туризм в Великом Устюге остается преимущественно зимним. Теперь предстоит сделать ставку на другие виды туризма, в том числе развивать летние виды отдыха.
Тем более что, несмотря на уже достигнутые результаты, доля турбизнеса в валовом региональном продукте Вологодчины не превышает 3,3 процента. Российский же показатель равен 6,6 процента, то есть область отстает в 2 раза. Туристический бизнес на самом деле — это не только красивая природа, памятники архитектуры и местные достопримечательности. Это целая инфраструктура, без которой само понятие «туризм» теряет смысл. Нужно учитывать, что развивать экономически выгодное направление пришлось практически с нуля. В регионе не было гостиниц с современным уровнем обслуживания, а на трассах федерального значения даже точки общепита можно было пересчитать по пальцам. Пришлось много строить заново, готовить квалифицированный персонал, учиться работать. И сейчас Вологодская область занимает третье место в сфере гостеприимства по Северо-Западному региону.
Но наметившиеся тенденции предстоит укреплять и развивать. В том числе и за счет внутренних резервов. В области уже сейчас выделяются два района, в инфраструктуру которых охотно вкладывают деньги предприниматели, рассчитывающие получать доходы от туристов, - Великоустюгский и Кирилловский. Только в последний в минувшем году пришло 247 миллионов рублей инвестиций. «Я доволен, — констатирует глава Кирилловского района Николай Дьяков, — люди стали жить лучше, благодаря туризму получили «второе дыхание» многие сопутствующие отрасли. В развитии турбизнеса мы видим хорошие перспективы».
Наконец-то главы и других районов начинают понимать, как это выгодно — создавать у себя благополучные гостеприимные зоны. В области уже проработали и запускают в продажу несколько новых брендов. Из основных, готовых принять туристов маршрутов, это «Медовая Тарнога», «Молочная Слобода» в Грязовце, «Устюжна — город кузнецов». Сейчас в благодатном, экологически чистом крае набирает силу так называемый «деревенский туризм». Около 300 местных семей ежегодно принимают туристов из Москвы, Санкт-Петербурга и других регионов России. Наиболее быстрыми темпами это направление туризма развивается в Кирилловском, Тотемском и Великоустюгском районах. Москвичей, например, привлекает красивая природа севера, а также весьма доступные цены. В будущем, считают в комитете по туризму, такой вот маленький частный бизнес вырастет в небольшие гостиничные предприятия с весьма высоким уровнем обслуживания.
Продвижению всех этих начинаний вглубь, в провинцию, мешает главный бич здешних мест - плохие дороги. В нынешнем году вместо 700 миллионов рублей, необходимых на ремонт только федеральных трасс, из госбюджета поступит лишь 200 миллионов. Где же выход? Многие видят альтернативу в развитии водного транспорта: ведь на Вологодчине столько рек, что туристические маршруты можно вполне прокладывать по воде. А некоторые уже начинают осуществлять это на практике. Как директор ООО «Экстур» Александр Желтов, который еще 15 лет назад, когда было принято сдавать подержанные суда в металлолом, начал их восстанавливать. Сейчас Желтов владеет водным парком в 20 теплоходов, из которых один — «Яковлев» — единственный в мире теплоход-трансформер, способный за несколько часов превращаться из прогулочного судна в ресторан или полноценное комфортабельное плавсредство с каютами. «Когда-то я поверил в то, что флот можно спасти, и оказался прав, — говорит Александр Сергеевич. — Пусть водный туризм дороже, но он может быть и комфортабельным, и очень красивым».
В правительстве области уже тем временем подсчитали, что через четыре года на Вологодчину ежегодно будут приезжать 2 миллиона туристов, которые принесут областной экономике почти 14 миллиардов рублей.