когда правительство позволит купить оные без пошлин, что
весьма легко было исходатайствовать посредством нашего по
сланника. Впрочем, сей план я еще не вовсе принял, предоста-
вя решиться на то или на другое по прибытии в Зунд.
К ночи подошли мы к острову Мэн и с наступлением тем
ноты пошли между сим островом и Фалстербоуским ри
фом203. Невзирая на дурной маяк, мы с помощью лота и осто
рожности обогнули сей опасный риф очень хорошо и всю
ночь продержались под парусами в Зунде против Кегебухты.
С рассветом (3 сентября) я надеялся получить лоцмана и ид
ти к Гельсингеру, но наступивший туман принудил нас в б-м
часу утра стать на якорь.
До 5-го числа безветрие и туманы не позволили нам прибли
зиться к Копенгагену, невзирая на все наши покушения; но сего
числа, с помощью хорошего восточного ветра, дувшего при яс
ной погоде, на рассвете подняли мы якорь и пошли к Гельсин
геру. Против Копенгагена стоял тогда наш фрегат «Поллукс»,
на коем прибыл сюда российский посланник. Фрегат сей готов
был отправиться в Россию, и в то время, когда мы приблизи
лись к нему, он снимался с яко
ря; отправив на него донесе
ние мое к морскому министру,
мы пошли в путь, отсалютовав
крепости и получив ответ по
трактату. Погода была пре
красная, с весьма свежим вос
точным ветром; с нами и на
встречу нам шло множество
судов. В 10 часов утра по
дошли мы к Гельсингеру, где,
по обыкновению, салютова
ли крепости и брантвахте, с
которых отвечали нам рав
ным числом выстрелов.
На Гельсингерском рейде
мы на якорь не остановились,
а держались под парусами;
[
46 6
]
