|
Скоро их
станет еще больше: компания планирует привезти новую партию техники и
увеличить количество точек, где технику можно взять покататься. По словам
заместителя мэра Вологды, начальника департамента экономического развития
Светланы Пахниной, сначала было привезено 100 самокатов, и почти сразу стало
понятно, что их не хватает. Со следующей партией в Вологду прибудут еще 100
самокатов, места для их парковок определяются.
Пока парковки расположены в основном в центре: на площади Революции,
бульваре Пирогова, на Кремлевской площади, у ТЦ на Благовещенской, 4,
Пошехонском шоссе,
22, на улице Ленинградской и др. Сейчас ищут места и в более отдаленных
микрорайонах.
КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ?
Напомним, пользоваться самокатами можно только с помощью мобильного
приложения, то есть необходимо скачать приложение на телефон, ввести номер
телефона, на который придет код подтверждения, и для оплаты привязать
банковскую карту. Затем необходимо отсканировать QR-код, выбрать тариф.
Останется только нажать на кнопку «Старт».
Как завершается поездка? Нужно найти на карте в приложении парковку,
припарковать транспорт и нажать «завершить поездку* в приложении. Это не
все: требуется отправить фото самоката на парковке.
СЛАБО УГНАТЬ?
Вологжане часто интересуются, не угонят ли технику? Оказывается, за
самокатами следит специальная служба – в самокатах установлены трекеры, они
показывают геолокацию. Так что, в случае чего, сотрудники легко обнаружат
технику.
КАК С ДТП?
Вологжанам новинка пришлась по вкусу, однако практически все обеспокоены,
насколько это безопасно.
По информации ГИБД Д, за последние полгода на территории Вологды
зарегистрировано всего одно ДТП с участием электросамоката: молодые люди не
спешились на пешеход ном переходе и врезались в двигавшийся транспорт.
Напомним: при мощности менее 250 ватт самокат приравнивается к велосипеду.
Если более 250 ватт – к мопеду.
Для проката в Вологде используются самокаты, развивающие максимальную
скорость до 20-25 км/ч, мощностью до 250 ватт.
То есть передвигаться на них нужно, соблюдая Правила дорожного движения для
велосипедистов: не ездить вдвоем, нельзя вставать за руль пьяными и,
главное, не забывать спешиваться на пешеходных переходах.
Вслед за электросамокатами в Вологде могут появиться и электрические
велорикши. Велорикшу с подзарядом от солнечных панелей разработали студенты
– выпускники Вологодского госуниверситета. Велорикша, или велотакси уже стал
видом общественного транспорта во многих городах Запада и Востока.
По мнению студентов-инженеров, созданный ими агрегат будет интересен для
городов, которые занимаются развитием туризма. Чтобы уменьшить нагрузку на
велосипедиста, они предлагают использовать электротягу. А чтобы не быть
привязанным к розетке – солнечные батареи. Ребята представили не только
модель агрегата, но и проработали вопросы рекламы, а также предложили
туристические маршруты по Вологде с использованием велорикши.
По мнению студентов, проект получился вполне реальный и конкурентоспособный
на рынке электротранспорта и в сфере туризма, сообщает ВоГУ.
|
