ЭКОНОМИКА

Гриневич Ян. Дорога в завтра / Ян Гриневич // Российская газета. – Москва, 2019. – 27 августа (№ 189). – С. 4–5. – (Экономика Северо-Запада).
Новые скоростные магистрали Вологодчины сократят расстояние между Центром и Северо-Западом страны.

Почти девять километров трассы М-8 «Москва — Архангельск» построено с нуля между региональной дорогой «Вологда —Норобово» и федеральной—А-114 «Вологда — Новая Ладога». Торжественный запуск нового участка в обход Вологды прошел на днях в присутствии министра транспорта РФ Евгения Дитриха, полномочного представителя Президента РФ в СЗФО Александра Гуцана, губернатора Вологодской области Олега Кувшинникова и, конечно, самих строителей. Новые инфраструктурные проекты—обход Вологды, а также новые мосты в Шексне и Череповце—позволят значительно сократить расстояние между ЦФО и СЗФО.
 
—За два года была построена магистраль, которая отвечает самым высоким стандартам. Этого события ждали как вологжане, так и те, кто ранее, пересекая город транзитом, был вынужден стоять в пробках на Окружном шоссе. Каждый день по нему проезжало до 15 тысяч автомобилей. Сегодня мы выводим транзитный транспорт за пределы города, разгружаем улицы и пешеходные переходы. Вместе с этим мы улучшаем экологию Вологды и, главное, качество жизни вологжан, — подчеркнул министр транспорта РФ Евгений Дитрих.
 
Строительство недостающего звена — стратегически важного для области объекта — началось в 2017 году. На его реализацию из федерального бюджета было выделено 12 миллиардов рублей. По проекту четвертый пусковой комплекс — это почти 17 километров новой трассы, две развязки и два моста. Строительство было разделено на два этапа. Открытый участок дороги—это первая часть комплекса. Завершение второго, к 1 сентября 2020 года, позволит окончательно связать между собой южное и северное направления федеральной автодороги М-8 «Москва — Архангельск» и соединить ее с трассами А-114 и А-119. Параллельно продолжается реконструкция самого загруженного участка федеральной трассы А-114. Там расширят до четырех полос мост через Шексну, который называют «узким горлышком» трассы.
 
Дополнительно в рамках реконструкции к 1 ноября 2020 года рядом с мостом со стороны Вологды будут построены новая развязка и надземный переход, а подъезд с обеих сторон—общей протяженностью 2,6 километра—также расширят до четырех полос.
 
Четырехполосной в перспективе должна стать вся трасса между областной столицей и промышленным центром региона — Череповцом. Сегодня это самый загруженный в регионе 120-километровый участок федеральной дороги А-114 «Вологда — Новая Ладога», ежедневно по нему проезжает до 40 тысяч автомобилей.
 
В настоящее время до четырех полос движения расширен десятикилометровый участок трассы на выезде из Вологды (Вологда—Лесковой и восьмикилометровый участок на подъезде к Череповцу (череповецкая развязка—аэропорт Череповец).
 
На прошедшей в августе этого года встрече с губернатором Вологодской области президент РФ поддержал работы по дальнейшему поэтапному расширению трассы. Уже в ближайшие три года работы могут быть проведены на участке от Лескова до поворота на Стризнево и от Шексны до череповецкого аэропорта. Полностью реконструировать трассу планируется до 2028 года.
 
Кроме того, стартовал ключевой этап строительства еще одного крупного инфраструктурного проекта не только для Вологодчины, но и для сразу двух федеральных округов (ЦФО и СЗФО)— нового моста через реку Шексну в Череповце. Строители забили первую сваю в основание одной из пятнадцати опор будущего мостового сооружения.
 
Самый длинный мост в регионе (9,-2 километра вместе с подходами) свяжет между собой Зашекснинский и Зареченский районы Череповца и выведет за пределы центральных улиц города транзитный транспорт, направляющийся из Санкт- Петербурга в сторону Рыбинска, Ярославля и Москвы.
 
Инициатор строительства глава региона Олег Кувшинников напомнил, что изначально мост планировали сдать в 2025 году. Однако по достигнутым ранее договоренностям между правительством области н подрядчиками в случае перераспределения средств «историческая стройка» будет завершена значительно раньше—уже 15 августа 2022 года. Стоимость проекта превышает 16,5 миллиарда рублей.
 
—В своем послании Федеральному Собранию в 2012 году президент РФ поставил задачу: создать единую транспортную систему стр аны. Сегодня мы убедились в том, что Вологодская область делает еще один уверенный шаг в этом направлении. Все реализуемые в регионе проекты будут способствовать развитию не только области, но и всего округа, а за счет высокого качества строительства и применения передовых технологий поездки между Центром и Северо- Западом страны станут еще быстрее, комфортнее и безопаснее, — отметил полпред Президента РФ в СЗФО

 

ВОЛОГОДСКАЯ ОБЛАСТЬ В ОБЩЕРОССИЙСКОЙ ПЕЧАТИ