Между тем, русские сами стали даже еще более нуждаться в ка
лифорнийском продовольствии после 1818 г., когда служащие РАК
начали получать плату деньгами и натурой (мукой, рыбой) вместо
паев. И в 1821 г. в попытке остановить браконьерство и контрабанду
всем иностранным судам, включая американские, которые снабжали
Новый Архангельск провизиёй (главным образом в обмен на шкуры
морских котиков) с начала X IX в., был закрыт доступ в воды и пор
ты Русской Америки. Они были вновь сюда допущены в
1824—1825 гг., а тем временем Русская Америка должна была снаб
жаться продовольствием, и Верхняя Калифорния оставалась бли
жайшим источником.
С этого времени два или три компанейских судна ежегодно тор
говали в портах Верхней Калифорнии, обменивая широкий круг то
варов (ткани, инструменты, домашняя утварь, свечи, боеприпасы,
чай, кофе, сахар, табак) плюс пиастры и векселя главным образом на
пшеницу, фасоль, горох, мясо, сало и соль. Русские транспорты вы
ходили из Ново-Архангельска осенью (после того как завершались
морской охотничье-промысловый сезон на Аляске и сбор урожая в
Калифорнии), направляясь обычно в Сан-Франциско и Монтерей, и
возвращались весной; часто они также заходили в Порт Румянцев,
чтобы выгрузить припасы и пассажиров для Отдела Росс и погру
зить местную продукцию (кирпичи, меха) и пассажиров, следующих
в Ново-Архангельск.
Когда торговля стала законной и регулярной, она, однако, ста
ла более трудной для РАК. Порты Верхней Калифорнии были от
крыты в 1821 г. для
всех
торговых судов, не только русских, кото
рые в условиях более жесткой конкуренции со стороны возросшего
числа американских и английских торговцев шкурами скота и салом,
а также китобойных судов вскоре были вынуждены продавать свои
товары дешевле и покупать продовольствие дороже. Последние
также стремились привозить товары более многочисленные и луч
шего качества, чем продававшиеся здесь российские товары. Ком
пания обратилась к пиастрам (серебряным долларам) и векселям.
И те, и другие были свободны от высоких ввозных пошлин (кото
рые обычно приходилось платить наличными), а продовольствие
стоило меньше наличными,, чем в обмен на товары, но русские не
имели много пиастров, которым калифорнийцы упрямо отдавали
предпочтение. В конце концов калифорнийцы согласились прини
мать векселя на Санкт-Петербург в 1832 г., но очень скоро после
этого поставки зерна и мяса пришли в упадок в связи с секуляриза
цией миссий.
В 1820-е годы постепенно росли не только цены на зерно, но
также якорные и таможенные пошлины. Российские корабли плати
ли пошлины, доходившие до 25% на ввозимый товар, а также якор
ную пошлину (за право стоянки) и пошлину на тоннаж корабля.
Якорная пошлина была в конце концов отменена; однако вместо это
го тоннажная пошлина взыскивалась за право бросить в гавань
якорь —независимо от того, производилась какая-либо торговля или
нет, и еслггсудно оставалось в гавани более чем два дня, пошлина на
кладывалась на его груз, вне зависимости от того, продан он был или
нет. К этому добавлялись дополнительные расходы от долгого ожи
дания в портах, а частые политические перевороты означали частые
изменения в торговых правилах.
52
