шлюп и замедлил ход. Не одеваясь, командир выскочил на
шканцы. Вахтенный начальник лейтенант Повалишин пока
зал за корму:
— Мертвый кит, Юрий Федорович.
В кильватерной струе белела громадная туша кита, над
ней с криком носились вспугнутые чайки и альбатросы.
— Слава богу! — перекрестился Лисянский. — Провиде
ние отвело от нас беду. Попадись эта махина на пять саже
ней на ветре —и нам бы не миновать остаться вовсе без
мачт. Сломало бы их начисто.
Спрямившись, «Нева», набирая ход, устремилась дого
нять «Надежду»...
Прошло три дня, погода улучшилась, ветер стих, выгля
нуло солнце. Шлюпы легли в дрейф, и Лисянский на шлюп
ке навестил Крузенштерна. Накануне предстоящего плава
ния вокруг мыса Горн он поделился ближайшими планами
с Лисянским:
— Если плавание у Горна пройдет благополучно, я наме
реваюсь зайти на остров Пасхи и лишь потом направиться к
Маркизовым островам.
Лисянский согласно кивнул и предложил:
— Полагаю, минуя остров Штатов, нам следует удалить
ся наивозможно далее к югу на два градуса, дабы наверняка
попасть в Великий океан.
Немного подумав, Крузенштерн согласился...
Чем дальше к югу, тем ниже опускался столбик термоме
тра. Матросам выдали теплую одежду. Все чаще стали попа
даться стаи китов. Иногда они заигрывали с шлюпом, под
ходили почти к борту, пускали фонтаны.
На рассвете 25 февраля вахтенный матрос на салинге
крикнул:
— Вижу землю!
Когда рассеялась дымка, Калинин запеленговал крайний
мыс и доложил командиру:
— Справа проходим траверз острова Штатов.
Лисянский спустился в каюту, склонился над картой.
Мыс Горн... Одно упоминание навевает многим морепла
вателям невеселые мысли... Почти постоянные сильные за
падные ветры, сопровождаемые жестокими штормами, не
изученные подводные течения, частые туманы заставляют
многих мореплавателей избирать другой маршрут в Тихий
океан, на восток. Иногда их вынуждает к этому стихия. В
свое время английский капитан Блай, встретившись здесь с
плохой погодой, после тщетных усилий, в течение несколь
ких недель, принужден был, однако, повернуть назад и спу
179
