Головнин В. М. Путешествия вокруг света. – М. : Дрофа, 2007 - page 82

рым бы путем я ни пошел, в обоих случаях мог достигнуть
Камчатки прежде осени, хотя и гораздо позднее, нежели ког­
да бы нам благополучно удалось обойти мыс Горн.
Рассматривая со вниманием все вышеозначенные обсто­
ятельства, я принял намерение не полагаться на подверженную
сомнению удачу и, не теряя напрасно времени у мыса Горн,
спуститься к мысу Доброй Надежды, стараясь достигнуть Кам­
чатки, хотя дальнейшим, но зато вернейшим путем; а потому
29 февраля в 10 часов утра, будучи в широте 56°40', долготе 78°,
мы спустились от ветра и стали держать к О; ветер тогда был W,
облака иногда неслись почти прямо к N, поднимаясь на гори­
зонте, но после переменяли свое направление и шли по ветру.
10, 11, 12-го и до полудня 13-го числа ветер дул крепкий,
по большей части шквалами, с западной стороны, и точно
таким же образом, как у мыса Горн, переходя в NW и SW чет­
верти, из одной в другую, причиняя тем чрезвычайное вол­
нение. Во все сие время погода вообще была облачная и пас­
мурная и часто шел дождь. За две недели перед сим такой ве­
тер был бы для нас чрезмерно несносен. Но здесь мы с
удовольствием смотрели на его возобновление, как потому,
что он был нам попутный, так и для того, что мы более
уверились в наступлении периодических продолжительных
бурь у мыса Горн, между которым и нами не было никакого
берега, следовательно, дующие на здешнем меридиане запад­
ные штормы приходят оттуда. С полудня 13-го числа ветер
стал утихать, а с захождением солнца наступил штиль; ночью
шел проливной дождь, блистала молния и слышен был гром;
мы тогда находились в широте 50°41'.
На рассвете в 6-м часу 27-го числа открылся нам прямо впе­
реди западный из островов Тристан-да-Кунья104, названный на
английских картах Неприступным (Inaccessible), в расстоя­
нии по глазомеру 25 или 30 миль, а скоро после и остров
Тристан показался. Он сверху более половины вышины по­
крыт был облаками.
В 11-м часу прошли мы линию створа островов Неприступ­
ный и Найтенгель в расстоянии от первого 12 или 15 миль.
[ 8 3 ]
1...,72,73,74,75,76,77,78,79,80,81 83,84,85,86,87,88,89,90,91,92,...892
Powered by FlippingBook