КНЯЗЬ
русской
АМЕРИКИ
рабль, на котором служил молодой офицер Д. Максутов, «Андрей»,
участвовал в обороне Свеаборга и доживал свои дни в виде блокши
ва. Черноморские «Мидия» и «Варна» остались лежать на дне Се
вастопольской бухты. Не пережил войны многострадальный паро
ход-утопленник «Боец». Вместе со своим братом «Молодцом» он
был сожжен на Азовском море, в Бердянске, чтобы не достаться
врагу.
Разумное морское руководство даже могло счесть благом поте
рю героических парусников. Все равно технически они устарели.
Великий князь Константин предложил новому Императору Алек
сандру II: «...не поддерживать и дополнять новыми судами прежний
флот, но создать новый, винтовой флот и приготовить для него спо
собных офицеров и матросов...»
В 1855 г. чиновник и литератор Николай Щербина переписал из
вестные строки поэта В.Г. Бенедиктова о ботике Петра I —«дедуш
ке русского флота»:
И родил тот ботик флотик,
Этот ботик флот родил.
В злой эпиграмме получилось:
Все назад наоборот
На святой Руси идет,
Где из ботика стал флотик,
А из флотика стал флот-
Но лишь выпал трудный год —
И остался только ботик.
Н. Щербина незадолго до смерти признал-таки возрождение
флота и извинился за написанное. Но он был прав в том, что кораб
лей в русском флоте поубавилось. На Балтике после войны остава
лось два крупных винтовых корабля и менее трех десятков колес
ных пароходов, на Черном море — дюжина. Еще дюжину своих
пароходов Россия разбросала по Каспию, Белому морю и дальнево
сточному побережью. Поубавилось и число вакансий для морских
офицеров. А петровский ботик действительно хранился и хранит
ся. Замечательному морскому офицеру Авраамию Асланбегову, уча
стнику обороны Севастополя, будущему начальнику эскадры Тихо
го океана и командиру 8-го флотского экипажа, где еще предстоит
служить Д. Максутову, в 1872 г. выпадет честь к столетию Петра I
сопровождать «дедушку русского флота» в Москву на Всероссий
1^»
9 - 2887
129
