ВЛАДИМИР РОКОТ
_______________________________________________________ Ь й ,
Курильской гряды еще нет; острова осваивает Российско- Американ
ская компания. На «Оливуце» К. Посьет и В. Римский-Корсаков
вполне довольствуются обществом друг друга. Они и на «Палладе»
были друзьями. Д. Максутов в круг их общения не входит. Его, воз
можно, избегают. Разные покровители, разные друзья. К тому же
капитан-лейтенант — георгиевский кавалер, которому даже при
командире корабля разрешалось оставаться на правой, почетной
стороне шканцев. Не попадет он и на страницы мемуаров В. Рим
ского-Корсакова. Да и для К. Посьета, будущего наставника Велико
го князя Алексея Александровича, последнего российского генерал-
адмирала, капитан-лейтенант и кавалер не кажется значимой
фигурой.
Князь Д. Максутов мог довольствоваться обществом других до
стойных офицеров. В частности, на «Оливуце» возвращались Петр
Гаврилов, командир 1-й батареи Петропавловского порта, Николай
Бошняк, старый соратник Г. Невельского.
В конце октября 1856 г. корвет достиг Японии. В ноябре обмен
ратификационными грамотами наконец-то состоялся. Японцам в
память о гостеприимстве, проявленном в отношении экипажа по
гибшей «Дианы», были переданы 52 пушки погибшего фрегата и
шхуна «Хеда» — первое японское судно, построенное по западно
му образцу, «бабушка» японского флота. По этому «опытному»
проекту японцы построили по меньшей мере шесть копий. И по
лувека не пройдет, как японцы сами научатся строить боевые ко
рабли и вооружать их первоклассной артиллерией. Сначала они
покажут это русским. А еще через полвека ответят американцам на
визит «доброй воли» М. Перри.
«Оливуца» была отпущена домой в конце 1856 г. Возвращение
можно было бы считать благополучным. Корабль еще крепок, не
особо штормит, не надо прятаться от противника, не надо искать
его. В послужном списке отмечено, что капитан-лейтенант находил
ся «в плавании с Востока на Запад» в Индийском и Атлантическом
океанах с 1 января по 16 сентября 1857 г. В море и в иностранных
портах всегда есть неизбежные случайности. В Макао вся команда
чуть не отравилась мышьяком, подложенным в хлеб. Мотивы булоч-
ника-китайца так и остались неизвестными. Бог миловал, обошлось
без потерь. Но не удалось избежать потерь от желудочных и других
болезней, когда корабль был уже в Индийском океане. Пришлось
даже сделать остановку почти на месяц на Маврикии для поправле
124
