скорость поездов с ленинград
цами в феврале составила 164
километра, отдельные поезда
за сутки продвигались лишь на
50-70 километров.
Только за декабрь 1941 года
прошло 46 эшелонов, в них пе
ревозилось 21600 человек. 24
эшелона прошли без останов
ки, восемь простояли в городе
два часа, 12 эшелонов - шесть
часов и четыре эшелона были
в городе более 10 часов. От
дельные вагоны с людьми при
цеплялись к товарным соста
вам, и их простой длился до
трех и более суток. Комитет
обороны Череповца взял под
особый контроль прохождение
эшелонов из Ленинграда. Недо
статки устранялись на ходу.
Были найдены две комнаты
для головного буфета, открыт
стационар на 100 коек для боль
ных эвакуированных, приняты
экстренные меры для улучше
ния питания.
Улучшены
усло
вия проживания в общежити
ях на Советском проспекте в
доме № 105 и на Красноармей
ской улице вдоме № 55а. Толь
ко в феврале 1942 года в
обще
житиях проживало 5635 чело
век, 463 из них остались жить
в городе.
Общая численность прошед
ших через наш город эвакуи-
р о в а н м ы х ленинградцев
с о с г г а в и -
лаприблизительно 1157000
че
ловек. Но в первые месяцы вой
ны учитывались далеко не все.
Из ответственных дежурных
эвакопункта особо отличалась
Сима Вайнруб. С сентября
1941-го она работала внештат
ным дежурным на пристани, а
1 декабря была зачислена в
штат дежурных на вокзале.
Встречая эвакуированных из
Ленинграда,она не считалась
ни со временем, ни с усталос
тью. Имея контакты с больны
ми, она заразилась тифом, но
после выздоровления верну
лась к своей нелегкой и опас
ной работе. Заболела тифом и
долго лечилась Людмила Муд-
ролюбова, после чего снова
встречала эшелоны с эвакуи
рованными ленинградцами.
Хорошая характеристика руко
водства эвакопункта была дана
и Тамаре Печориной.
Большую и ответственную
работу выполнял на станции
Череповец ее старейший ра
ботник Павел Васильевич Са-
вичев. 39 лет своей жизни он
отдал служению железнодорож
ному транспорту и был одним
из лучших железнодорожников.
При непрерывном потоке эваку
ированных он умело изыскивал
и оборудовал дополнительные
вагоны на станции, настойчиво
добивался прицепки их к про
ходящим поездам. Во время его
дежурств ни один человек из
эвакуированных не сидел на
вокзале больше суток.
Много благодарностей за хо
рошее качество обедов было на
писано в книге отзывов ленинг
радцами
в
адрес
заведующей
производством при головном бу
фете станции ЧереповецАнтони
не Васильевне Качеровой. Эту
неутомимую женщину из приго
родного села Богородское мож
но было видеть на работе и днем
и ночью. Прилагая все силы, она
старалась не допустить срывов
Подъезды к
железнодорожно
му вокзалу.
