В монографии обобщены многочисленные работы автора по теоретическим и экспериментальным исследованиям термодинамических процессов, протекающих в цилиндрах поршневых компрессорных машин, работающих с переменной массой рабочего тела. В ней излагаются результаты исследований распределения давлений в ступенях компрессора, производительности, индикаторной работы и герметизации пары седло-клапан. Наряду с разделами, посвященными теоретическим вопросам, в книге рассматриваются конструктивные особенности современных авиационных поршневых компрессорных машин, приводятся оригинальные конструктивные решения, характеристики процессов, результаты экспериментальных и доводочных работ и даются некоторые числовые значения термодинамических параметров. В монографии представлена теория поршневых компрессорных машин, разработанная автором по наиболее важным вопросам проектирования. Работа представляет значительный интерес для научных работников и инженеров-конструкторов, работающих в области компримирования газов.Состояние: Хорошее. (Потерты края переплета. Внизу переплета небольшое пятно)(210.00) (Техническая литература) (15х22) (467 гр.)