Главная

Вологодская область в годы Великой Отечественной войны

Документальная история войны по материалам государственных архивов Вологодской области

Воинские части, военно-санитарные поезда и эвакогоспитали

Военные действия на территории области. Оборона Ошты (Вытегорский район)

Вологжане – Герои Советского Союза

Вологжане на фронтах Великой Отечественной войны

Участие вологжан в партизанском движении и движении Сопротивления

Вологжане – узники фашистских концлагерей

Фронтовые письма

Вологодский тыл – фронту

Труженики тыла – Оште

Помощь вологжан эвакуированному населению

Помощь блокадному Ленинграду

Дети войны

Поисковое движение в Вологодской области

Единая информационная база на погибших вологжан (Парфинский район, Новогородская область)

«Хранить вечно»: областной кинофестиваль документальных фильмов

Стихи о войне вологодских поэтов-фронтовиков

Военные мемориалы, обелиски, парки Победы на территории Вологодской области: фотоальбомы

© Вологодская областная универсальная научная библиотека, 2015 г.

Помощь блокадному Ленинграду

Панов В.
Благодарность А. Жданова

«Дорога жизни» от Ленинграда до восточного берега Ладожского озера вступила в строй 22 ноября 1941 года. Это было трудное и героическое время.

Из Ленинграда стали привозить больных, раненых, детей, а в Ленинград везли продукты.

Но до железной дороги было еще 40 километров.

В лесу около железнодорожной станции Войбокало скопились подвезенные сюда для Ленинграда горы продуктов. На восточный берег озера, в район деревни Кобоны прибывали тысячи эвакуируемых.

Принято решение – строить железнодорожную ветку. На стройку направлялись ближайшие строительные организации, в том числе и из Вологды.

В Вологде тогда было управление стройки, создавшей вторые пути от Данилова до Архангельска. Эта линия Северной железной дороги во время Великой Отечественной войны являлась единственной железнодорожной связью с Архангельском, а значит, с нашими союзниками.

Но Ленинград в блокаде... На помощь Ленинграду!

Не останавливая строительства, с помощью Вологодского обкома КПСС, районных партийных и советских органов, управление стройки организовало мощный коллектив из четырех участков, который и прибыл на перегон Жихарево – Войбокало 17 января и сразу приступил к постройке линии.

Героическими усилиями ветвь была построена. Первый железнодорожный состав с грузом для Ленинграда прибыл на берег Ладожского озера 15 февраля.

Строители возвратились в Вологду, к своему – тоже неотложному – делу.

Секретарь ЦК ВКП(б) А. Жданов прислал коллективу поздравительную телеграмму. Вот ее текст:

«Военный Совет Ленинградского фронта поздравляет руководителей, рабочих, служащих, инженеров и техников строительства с успешным и быстрым окончанием строительства железнодорожной линии на участке Войбокало – Лаврово и с открытием железнодорожного движения на этом участке.

Желаем дальнейших производственных побед и скорейшего завершения стройки.

А. ЖДАНОВ».

В литературе до сих пор героический труд вологжан по строительству «Дороги жизни» не освещен. Хотелось бы, чтобы участники этой стройки откликнулись, поделились своими воспоминаниями.

Источник: Панов В. Благодарность А. Жданова / В. Панов // Красный Север. – 1975. – 10 мая.