Главная

Вологодская область в годы Великой Отечественной войны

Документальная история войны по материалам государственных архивов Вологодской области

Воинские части, военно-санитарные поезда и эвакогоспитали

Военные действия на территории области. Оборона Ошты (Вытегорский район)

Вологжане – Герои Советского Союза

Вологжане на фронтах Великой Отечественной войны

Участие вологжан в партизанском движении и движении Сопротивления

Вологжане – узники фашистских концлагерей

Фронтовые письма

Вологодский тыл – фронту

Труженики тыла – Оште

Помощь вологжан эвакуированному населению

Помощь блокадному Ленинграду

Дети войны

Поисковое движение в Вологодской области

Единая информационная база на погибших вологжан (Парфинский район, Новогородская область)

«Хранить вечно»: областной кинофестиваль документальных фильмов

Стихи о войне вологодских поэтов-фронтовиков

Военные мемориалы, обелиски, парки Победы на территории Вологодской области: фотоальбомы

© Вологодская областная универсальная научная библиотека, 2015 г.

Воинские части, военно-санитарные поезда и эвакогоспитали

Порохин И.
Первый рейс

...Война разгоралась, шли тревожные слухи, что от вражеской авиации рушились мирные города, села. Наши пограничные войска все еще отбивали бешеные натиски врага.

В те тревожные дни из коллектива вологжан был сформирован военно-санитарный поезд № 312. В конце июня 1941 года он отправился па фронт за ранеными.

Медленно, с длительными остановками продвигался вперед наш поезд. Утром четвертого июля, когда приближались к Пскову, мы приняли первое боевое крещение. Вражеская авиация бомбила город, железнодорожные пути, войска. Машинист поезда умело маневрировал, спасаясь от вражеских бомб.

А население Пскова уже было эвакуировано, город горел. Наш санитарный поезд оказался в сложной боевой обстановке. С четвертого пo седьмое июля он находился на станции один. Никакой связи ни с военно-санитарной службой, ни с комендатурой Пскова. К тому же и учреждения уже не работали. Что делать нам?

Пятого июля руководство поезда поручило мне и врачу Т.М. Дьячковой узнать, в каком состоянии находятся госпитали и лечебные учреждения.

Идем по опустевшему городу. Только разрывы бомб слышны. Вдруг у одного дома заметили старушку, разговорились, выяснили, как разыскать больницы.

Вскоре нашли одну из них, в ней оказались больные дети. Медсестра рассказала, что врачей нет, она осталась одна с детьми, не знает, как быть с ними.

Мы порекомендовали организовать доставку детей на наш поезд. А на вокзале обстановка еще более осложнилась. Загорелось депо, с поля боя начали поступать раненые. Персонал поезда в тревоге: требуются хирурги, а их нет. Но вскоре нам повезло – сумели установить связь с начальником санитарной службы фронта, он прислал несколько хирургов.

Один из вагонов превратили в операционный кабинет. За двое суток хирурги сделали несколько десятков операций.

Седьмого июля обстановка накалилась до предела. Фронт приблизился к Пскову, наши войска отступали. Погрузка раненых в поезд закончилась. В это время кто-то узнал, что невдалеке от вокзала находится вагон с медицинским имуществом. Прицепить его к поезду оказалось невозможным, и наши комсомольцы и коммунисты быстро перенесли наиболее ценные вещи в поезд, чтобы они не достались врагу. Было спасено оборудования примерно на 50000 рублей (в старых ценах). И поезд тронулся в путь. А через некоторое время немцы заняли город.

...Всех раненых, больных детей мы благополучно доставили в тыловой госпиталь в город Чкалов. Первый наш рейс стал для нас и первым боевым крещением. Мы узнали, что такое война.

Прошли годы, но страдания, перенесенные в то далекое время, не забываются. Часто у меня возникала такая мысль: что же стало потом с детьми, с ранеными? Через 32 года ветераны поезда получили письмо от бывшей девочки Лены, которой в тот первый наш рейс было всего шесть лет. Сейчас Елена Павловна имеет семью. Очень радостно читать ее письмо, в котором она благодарит всех нас, спасших ей жизнь. Она рассказала и о своем дальнейшем жизненном пути. После Чкалова ее вместе с матерью направили в Орск. Здесь Лена и выросла. Сейчас Елена Павловна работает на заводе, ее дочери уже 16 лет. Благополучно и счастливо живут и другие ее родственники.

«Всей своей жизнью, – пишет Елена Павловна, – мы обязаны вам, коллективу санитарного поезда №312».

Источник: Порохин И. Первый рейс / И. Порохин // Вологодский комсомолец. – 1973. – 17 октября.