Главная

Вологодская область в годы Великой Отечественной войны

Документальная история войны по материалам государственных архивов Вологодской области

Воинские части, военно-санитарные поезда и эвакогоспитали

Военные действия на территории области. Оборона Ошты (Вытегорский район)

Вологжане – Герои Советского Союза

Вологжане на фронтах Великой Отечественной войны

Участие вологжан в партизанском движении и движении Сопротивления

Вологжане – узники фашистских концлагерей

Фронтовые письма

Вологодский тыл – фронту

Труженики тыла – Оште

Помощь вологжан эвакуированному населению

Помощь блокадному Ленинграду

Дети войны

Поисковое движение в Вологодской области

Единая информационная база на погибших вологжан (Парфинский район, Новогородская область)

«Хранить вечно»: областной кинофестиваль документальных фильмов

Стихи о войне вологодских поэтов-фронтовиков

Военные мемориалы, обелиски, парки Победы на территории Вологодской области: фотоальбомы

© Вологодская областная универсальная научная библиотека, 2015 г.

Участие вологжан в партизанском движении и движении Сопротивления

Задумкин Н.
В графе «Боевая характеристика»

Николай Александрович Лоховинин

В личном листке по учету кадров Ленинградского штаба партизанского движения на имя Николая Александровича Лоховинина, 1914 года рождения, в графе «Боевая характеристика» – записано:

«Тов. Лоховинин за период нахождения в партизанском отряде неоднократно участвовал в боях с противником. Громил железную дорогу Псков – Порхов и Псков – Луга. Участвовал в разгроме гарнизонов Залужье, Карамышево, Ким, где сам шел в первых рядах, воодушевляя бойцов на подвиг... Тов. Лоховинин был в боях с противником на железной дороге Псков – Порхов. Был в бою на шоссе Псков – Луга и отбил своей ротой три атаки противника. В 22-часовом бою не сдал своих позиций. Тов. Лоховинин на своем личном счету имеет тринадцать уничтоженных фашистов».

Скупые цифры, даты, факты, А за ними...

… Когда партизанские связные привели пятерку истощенных и оборванных людей в лес, с каждым из них лично беседовал командир отряда Аким Менщиков.

– Знаю, что бежали из фашистской неволи, – сказал он.

– Откуда, когда и с чьей помощью – тоже. Но кое о чем хочу знать. Расскажите о себе.

– Лоховинин Николай Александрович. Родился в деревне Никитино Семенковского сельсовета Вологодского района и той же, значит, области. До войны работал старшим машинистом дизельной электростанции в областном центре. На фронт ушел двадцать четвертого июня сорок первого года. Артиллерист, старший сержант. В бою под станцией Чаща был тяжело ранен...

– Когда это было? – тактично прервал рассказ командир отряда.

– В ноябре сорок первого.

День не помню, ведь бой длился несколько суток.

– Пытались до этого бежать?

– Да, когда наши самолеты расстреляли охрану. До линии фронта не дошли, были схвачены. На допросах не признались, что из лагеря. Выходим, мол, из окружения.

– Я вам верю, – глядя прямо в глаза высокому старшему сержанту, сказал Менщиков. – Но, чтобы иметь право быть народным мстителем, надо доказать делом.

– Пошлите хоть сейчас! – вырвалось искреннее восклицание из уст Лоховинина.

– Не спешите, – вороша прутиком опавшие с березы листья, под которой велась беседа, спокойно произнес командир.

… К деревне Ким Псковской области отряд двигался кружным путем. Шел затяжной моросящий дождь. И поэтому опавшая с деревьев листва под ногами не очень шуршала. Хорошую погоду выбрал командир для налета на сильный вражеский гарнизон.

В этом бою отличились многие партизаны. Командир видел, как, например, тихий и тщедушный Байков метнул во вражескую казарму две гранаты, а Лоховинин, стоя у одного окна, прикалывал штыком выскакивающих оттуда гитлеровцев. Через час все было кончено – вражеский гарнизон в Кимах перестал существовать. Партизаны взяли «языков» и богатые трофеи.

Через несколько дней очередной налет был совершен на фашистский гарнизон в деревне Залужье. Исход боя был такой же. Отличился Николай Лоховинин и в «рельсовой войне», когда народные мстители полностью разрушили железную дорогу Псков – Порхов и Псков – Луга на протяжении десятков километров. Вот тогда-то и состоялся второй серьезный разговор старшего сержанта с командиром отряда. Вызвав Лоховинина в землянку, Менщиков, поздоровавшись, заговорил:

– По данным нашей разведки, в Новоржевском районе гитлеровцы награбили много скота и вот-вот отправят его в Германию. Этого допустить нельзя. Отберите тридцать человек и… Поняли?

– Слушаюсь.

– Право быть партизаном вы доказали. Теперь заслужите право быть командиром.

И Лоховинин его заслужил. Скот в партизанский край был пригнан. А когда группа разгромила вражеский гарнизон на станции Карамышево, старшего сержанта назначили командиром партизанской роты. И теперь уже он сам, принимая какого-либо новичка, говорил: «Я вам верю. Но, чтобы иметь право быть народным мстителем, надо доказать делом».

В январе 1944 года командир партизанской бригады Крылов получил приказ подтянуть подразделения к шоссейной дороге Луга – Псков и ждать дальнейшего распоряжения Ленинградского штаба партизанского движения. Путь был очень труден.

Лесные тропы едва выдерживали такое скопление техники и людей. К тому же надо было перейти сильно охраняемую оккупантами железную дорогу Псков – Порхов. На одном из ее участков стоял дот. Уничтожить его было приказано роте Николая Лоховинина.

Подойти незамеченными к доту не удалось. Гитлеровцы открыли кинжальный пулеметный огонь и вызвали подкрепления. Пришлось вступить в схватку другим партизанским подразделениям. Вскоре над полем боя появились два самолета противника. Они на бреющем полете поливали свинцом партизан. По самолетам был открыт ответный огонь. И какова была радость, когда сначала вспыхнул один стервятник, а за ним и второй.

Бой продолжался. Увлеченные своим командиром, партизаны бились отважно. Дот уже не существовал. В пылу сражения они не заметили, как на помощь гитлеровцам подошел бронепоезд. Падали под его огнем партизаны. Но через несколько минут впереди и сзади бронепоезда раздались два взрыва. Это народные мстители вывели из строя железнодорожное полотно. Бронепоезд оказался в ловушке.

Наступила ночь. Под ее покровом партизаны перешли железную дорогу и по топкому болоту углубились в лес. Отдыхали, не разводя костров. Потом, согласно приказу, двинулись вперед и прямо с марша вступили в бой с отступавшими из-под Ленинграда фашистскими войсками...

Встречу партизан с Советской Армией трудно описать. Обнимались, делились всем, что имели...

… Совсем недавно я встретился с Николаем Александровичем Лоховининым, слесарем авторемонтных мастерских Вологодского автоуправления. О себе он рассказывает скупо. В марте сорок четвертого стал командиром взвода регулярных войск Советской Армии. Под Псковом был ранен осколком в спину. Госпиталь. Потом опять бои. Участвовал в разгроме Японии. Демобилизовался в декабре сорок пятого. Вспоминая партизанские дороги и костры, Николай Александрович говорит:

– Сколько было отважных парней. Как живые стоят перед глазами белорус Гусэрович, псковичи Силин, Байков, Владимиров, командир одного из отрядов мой земляк Сергей Мануилович Мельников... Где- то они теперь?

Вот о чем напомнила нам короткая запись из личного листка по учету партизанских кадров Николая Александровича Лоховинина. Да, характеристика, действительно, боевая!

Источник: Задумкин Н. В графе «Боевая характеристика» / Н. Задумкин // Красный Север. – 1970. – 26 марта.