Главная

Вологодская область в годы Великой Отечественной войны

Документальная история войны по материалам государственных архивов Вологодской области

Воинские части, военно-санитарные поезда и эвакогоспитали

Военные действия на территории области. Оборона Ошты (Вытегорский район)

Вологжане – Герои Советского Союза

Вологжане на фронтах Великой Отечественной войны

Участие вологжан в партизанском движении и движении Сопротивления

Вологжане – узники фашистских концлагерей

Фронтовые письма

Вологодский тыл – фронту

Труженики тыла – Оште

Помощь вологжан эвакуированному населению

Помощь блокадному Ленинграду

Дети войны

Ветераны войн, погибшие, труженики тыла, солдатские вдовы

Поисковое движение в Вологодской области

Единая информационная база на погибших вологжан (Парфинский район, Новогородская область)

«Хранить вечно»: областной кинофестиваль документальных фильмов

Стихи о войне вологодских поэтов-фронтовиков

Военные мемориалы, обелиски, парки Победы на территории Вологодской области

Вологда и война: карта

Череповец и война: карта

© Вологодская областная универсальная научная библиотека, 2015– гг.

Вологжане – Герои Советского Союза

Калачев Владимир Николаевич

Калачев Владимир Николаевич

Калачев Владимир Николаевич, майор, родился в 1910 году в деревне Гора Кирилловского района.

В 1932 году Калачев был направлен в Ленинградскую военно-теоретическую школу летчиков. Потом окончил летное училище и командовал звеном, эскадрильей.

В 1939 году его назначили комиссаром авиаполка Забайкальского военного округа. Принимал участие в боях на реке Халхин-Гол.

Звание Героя Советского Союза присвоено Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 августа 1939 года.

В июне 1942 года командир полка В.Н. Калачев таранил вражеский самолет, но и сам погиб. Похоронен в городе Старый Оскол Белгородской области.

– Боевая тревога! Воздух! Калачев выскочил из юрты, крикнул на бегу:

– Парашют! К запуску! Прыгнув в кабину, дал команду:

– От винта!

Взревел мотор. Сделав короткий разбег, самолет взмыл в небо. Летчики взволнованно наблюдали с земли.

– Кто это?

– Комиссар...

– Да ведь он раненый, а взлетел... Японцы заметили самолет комиссара.

Ведущий их группы перешел в пикирование. Имея превосходство в высоте, он стремительно мчался навстречу. Затараторил пулемет. Калачев, сделав отворот влево, увернулся от прицельного огня. А через мгновенье в оптическом прицеле увидел крылья японского стервятника с ярко-красными кругами в белой оправе.

Быстрые светлячки трассирующих пуль и снарядов, описав небольшую дугу, исчезли в фюзеляже вражеского самолета, тот перевернулся и тут же рухнул на землю.

А через несколько дней маршал Монгольской Народной Республики Чойбалсан вручил Калачеву золотой орден Монголии «Красная Звезда»...

С начала Великой Отечественной войны Герой Советского Союза В.Н. Калачев участвовал в боях с немецко-фашистскими захватчиками. Особенно он проявил себя на втором году войны. Командуя полком, В.Н. Калачев на своем истребителе принимал участие в отражении воздушных пиратов, сбил несколько самолетов врага. Расскажем об одном из эпизодов в его боевой биографии.

25 июня 1942 года. Полк поднят по тревоге. С командного пункта дивизии передали:

– Группа самолетов противника в количестве двадцати четырех «юнкерсов» и шести «мессершмиттов» движется в направлении станции...

В небо взвилась красная ракета. Навстречу врагу вылетела четверка истребителей во главе с Калачевым.

Вскоре показались вражеские бомбардировщики, сопровождаемые истребителями.

Калачев и Токарев вступили в бой с шестеркой истребителей, а Тарасов и Баланенко врезались в строй бомбардировщиков. Обволакиваясь черным дымом, два «юнкерса» рухнули на землю. Вражеские летчики, беспорядочно сбрасывая бомбы, поспешно разворачивались и уходили восвояси. Наши пилоты благополучно возвратились на свой аэродром. Враг к объекту не был допущен.

В памяти однополчан навсегда остался последний подвиг героя. Произошло это 28 июня 1942 года. Наш аэродром был хорошо замаскирован. Самолеты стояли на опушке соснового леса, и немцы долго не могли обнаружить их. Но в это утро на высоте 800 метров к аэродрому приблизился немецкий разведчик «Хеншель-126».

Люди затаились, не желая чем-либо выдать себя. Но прилетели два наших истребителя после выполнения боевого задания и сразу же пошли на посадку, так как не имели в баках горючего. Было приказано выложить посадочный знак. Только наши самолеты зарулили, «хеншель», разворачиваясь, начал снижаться крутой спиралью.

– Заметил аэродром! – передали по телефону на командный пункт. – Снижается.

– Пусть снижается, – ответил спокойно Калачев. – Я его сейчас встречу...

«Хеншель» снизился до бреющего полета, пролетел над посадочной полосой, развернулся, прошел вдоль стоянки самолетов.

На опушке леса взревел мотор, и через минуту поднялся самолет Калачева.

Прошло несколько тягостных минут. Наконец все услышали пулеметную очередь нашего истребителя. Люди облегченно вздохнули:

– Готов!

Но радость была преждевременной. «Хеншель» опять летел к аэродрому. Он шел так низко, что едва не цеплялся за деревья.

Калачев, набрав высоту, развернулся и опять пошел в атаку. После длинной очереди «хеншель» круто полез вверх, намереваясь развернуться в сторону леса и скрыться от истребителя на фоне зеленого массива.

У Калачева кончились патроны. Тогда советский летчик настиг «хеншеля» и правой плоскостью ударил его по хвостовому оперению...

Источник: Калачев Владимир Николаевич // Золотые звезды вологжан. – Вологда, 1985. – С. 116-118.