Главная

Вологодская область в годы Великой Отечественной войны

Документальная история войны по материалам государственных архивов Вологодской области

Воинские части, военно-санитарные поезда и эвакогоспитали

Военные действия на территории области. Оборона Ошты (Вытегорский район)

Вологжане – Герои Советского Союза

Вологжане на фронтах Великой Отечественной войны

Участие вологжан в партизанском движении и движении Сопротивления

Вологжане – узники фашистских концлагерей

Фронтовые письма

Вологодский тыл – фронту

Труженики тыла – Оште

Помощь вологжан эвакуированному населению

Помощь блокадному Ленинграду

Дети войны

Поисковое движение в Вологодской области

Единая информационная база на погибших вологжан (Парфинский район, Новогородская область)

«Хранить вечно»: областной кинофестиваль документальных фильмов

Стихи о войне вологодских поэтов-фронтовиков

Военные мемориалы, обелиски, парки Победы на территории Вологодской области: фотоальбомы

© Вологодская областная универсальная научная библиотека, 2015 г.

Военные действия на территории области. Оборона Ошты (Вытегорский район)

Ельников Я.Г.
Первый командир Онежской флотилии

О моряках Онежской военной флотилии, мужественно сражавшихся в годы Великой Отечественной войны, об их первом командире А.П. Дьяконове рассказывает бывший командир дивизиона бронекатеров этой флотилии, капитан первого ранга в отставке Я.Г. Ельников.

В летопись боевой славы Военно-Морского Флота Советского Союза внесла немеркнущие страницы и Онежская военная флотилия. Она была создана в самый разгар войны в Карелии и успешно действовала в течение трех лет.

В августе 1941 года враг, имея подавляющее превосходство над частями нашей 7-й армии, теснил их и остервенело рвался к Петрозаводску и особенно к Свири, чтобы соединиться с немецкими войсками, наступавшими на Ленинград и замкнуть кольцо окружения вокруг города революции. В это горячее время в Петрозаводск прибыл капитан 2 ранга Александр Петрович Дьяконов с горсткой офицеров, чтобы на голом месте почти из ничего самым срочным порядком создать Онежскую военную флотилию и вступить в ее командование.

С чего он начал? Организовал техническую комиссию и вместе с нею осмотрел почти все суда гражданского флота Беломоро-Онежского пароходства. Нашлись всего четыре буксирных парохода, на палубах которых можно было установить пушки и крупнокалиберные пулеметы, а их внутренние помещения переделать под размещение личного состава и боеприпасов. Ими оказались буксирные пароходы «Огюст Бланки», «Каляев», «Ижорец-18» и «Мартиец-89», потом соответственно ставшие канлодками № 11, 12, 13 и 14.

Превращение буксиров в канлодки выполнялось в судоремонтных мастерских Вознесенья. Ни рабочие, ни технический персонал мастерских не имели никакого опыта по переделке буксиров в боевые корабли, да и технические возможности мастерских были весьма ограничены. Но однако Дьяконов сумел мобилизовать людей на выполнение этого неотложного дела. И оно было выполнено в самый сжатый срок.

В то время, когда будущие канлодки еще находились в мастерских, комплектование их экипажей шло полным ходом. Люди поступали из пароходства, Балтийского флотского полуэкипажа и даже из частей 7-й армии. Нелегко сделать военного моряка из гражданского человека, сухопутного бойца, и не просто моряка, а определенного корабельного специалиста. На это обычно уходят не дни, а месяцы и годы. А обстановка не давала скидку на трудности. Враг наседал.

Дьяконов не щадил себя. Днями не отдыхал, весь превратился в сгусток энергии и распорядительности. Ведь за всем надо следить, все держать под неусыпным контролем, где нужно – давать советы, где – проявлять жесткую требовательность к людям, заражать людей беспримерным трудолюбием, вселять в них бодрость, настойчивость, силу духа и самому везде, во всем быть примером честного, добросовестного, творческого отношения к делу. И именно таким он был.

Вот что о нем говорил флагманский штурман флотилии капитан-лейтенант П.Н. Демин: «Канлодки вступали в строй. Накануне Дьяконов провел «экзамен» офицерам штаба и канлодок. Проверку он вел без перерыва около четырех часов и ни на одну минуту не снижал внимания. Задаст неожиданный вопрос и требует от «экзаменуемого» правильный ответ. Не спускает с него взгляд озорных глаз.

Казалось, что он видит человека насквозь. Его вопросы охватывали множество случаев, с которыми можно встретиться в бою. После такой проверки мы словно переродились. Каждому было ясно, что человеку подвластно все, когда он честно, вдумчиво, с полной отдачей сил выполняет свой воинский долг. Дьяконов интересовался всем, что касается действий людей в разных боевых обстоятельствах и настраивал нас бить врага не числом, а умением и своим бесстрашием. И, надо сказать, уже на следующий день нам пришлось столкнуться с врагом. И все то, что требовал от нас командующий, пришлось приобретать в бою».

18 сентября 1941 года передовые отряды противника вышли на правый берег Свири, заняли Остречины и захватили там буксирный пароход «Шверник» с его командой. Дьяконов срочно послал туда канлодку № 12 под командованием военного инженера 2 ранга Р.А. Митурича – смелого и решительного офицера. Канлодка беглым артогнем выгнала противника из Остречин. Команда «Шверника» тут же воспользовалась бегством противника и привела буксир в Вознесенье.

Сухопутную оборону в районе Вознесенья осуществлял 74-й отдельный разведывательный батальон. Он занимал левый берег Свири на протяжении 19 километров. Кроме него здесь находились и другие части. Все они являлись тыловыми, часть их бойцов даже не имела стрелкового оружия. В этой тяжелой обстановке оборона района Вознесенья была возложена на Дьяконова. Ему были подчинены все воинские части, находившиеся там. И он сумел усилиями моряков и сухопутных бойцов в течение 10 суток удерживать оборону на левом берегу Свири, тем самым сорвал намерение врага с ходу форсировать реку.

29 сентября руководство сухопутной обороной в райoнe Вознесенья принял представитель штаба 7-й армии полковник Бояринов. К этому времени против Вознесенья в поселке Пролетарская Сторона противник сосредоточил большие силы и тем самым создал прямую угрозу канлодкам. Дьяконов отвел их в Свирскую губу, оттуда они вели меткий артогонь по скоплениям врага, не давали ему форсировать реку в районе Вознесенья. Врагу пришлось преодолеть реку в 10-12 километрах ниже поселка, за пределами дальности стрельбы корабельной артиллерии. На это ушло несколько, суток, так необходимых 7-й армии для создания прочной обороны на Оштинском рубеже. Сюда тогда была переброшена 272 стрелковая дивизия генерал-майора Князева. Враг не сумел преодолеть Оштинский рубеж. Более двух недель он яростно атаковал наши части, но безрезультатно. Все это время канлодки, находясь под вражеским огнем, не сходили с огневых позиций, надежно прикрывали приозерный фланг 7-й армии. Так, канлодка №15 (командир старший лейтенант Т.И. Степанов, военком политрук В.П. Исаков), вступившая в состав флотилии в конце сентября, с 11 по 24 октября, действуя со стороны обводного канала, подавила несколько огневых точек врага, нанесла большой урон его живой силе. Она произвела более 1000 выстрелов. С таким же успехом действовали остальные канлодки.

Действия моряков флотилии высоко оценил командующий 7-й армией генерал-лейтенант Ф.Д. Гориленко: «В обороне Онежского обводного канала большую роль сыграла только что сформированная Онежская военная флотилия. Действуя у истока Свири, возле поселка Вознесенье, она своей артиллерией наносила чувствительные удары по врагу, стремившемуся обойти озеро с юга. Она же эвакуировала сюда из Суйсари после оставления Петрозаводска 272 дивизию и ряд других подразделений. Я благодарю отважных моряков не только как командарм, но просто как человек». (Журнал «Вопросы истории», № 9, 1968 г., стр. 128).

Источник: Ельников Я.Г. Первый командир Онежской флотилии / Я. Ельников // Красное знамя. – Вытегра, 1985. – 25 июля.