Анисимов Ю.В. Основы реконструкции набережных реки Вологды в границах городской черты / Ю.В. Анисимов, Л.В. Анисимов // Менеджмент экологии : тез. докл. конф. / отв. ред. А.Н. Шичков. – Вологда, 1999. – С. 178-181.
 
 
© Вологодская областная универсальная научная библиотека, 2014 г.
 

Ю.В. Анисимов
Основы реконструкции набережных реки Вологды в границах городской черты

Авторы рассматривают реку с ее природными ландшафтами, набережными, архитектурно-историческими памятниками и современной застройкой как специфический архитектурно- ландшафтный комплекс, являющийся структурообразующей составляющей городского организма. Дается экскурс в историю освоения ландшафта реки. Излагаются принципиальные основы реконструкции набережных, обеспечивающие переход к устойчивому развитию.

Начало 90-х годов характеризуется повышенным вниманием правительств и международных профессиональных организаций к проблемам охраны окружающей среды и устойчивого развития.

Главными объектами при этом признаны города и населенные пункты – урбанизированные и значительно преобразованные в результате антропогенной деятельности территории. В основе реализации концепции перехода к устойчивому развитию, принятой большинством стран, в том числе и Россией, лежат такие принципы, как:

– устойчивое экологическое развитие, обеспечивающее экологическую безопасность жизни общества и природы, градоэкологическое зонирование, развитие экологического каркаса, эколого-функциональная структуризация;

– устойчивое экономическое развитие на основе структурной перестройки народного хозяйства, градоэкономического районирования, развития рыночных отношений;

– ориентация на достижение историко-культурной и эстетической устойчивости, в том числе возрождения ценного наследия, преемственности традиций;

– обеспечение нормативно-правовой защищенности, включая дифференциацию территорий по формам собственности, установление правил застройки и использования территорий и др.

Большинство исторических городов России формировалось на берегах рек, вдоль речных долин. Исторически река являлась главной природной доминантой, структурообразующей составляющей, определяя экологическое состояние, функциональное содержание и композицию города.

Особенности строения ландшафта реки Вологды, температурно-влажностный режим, характер антропогенного освоения и обусловленные ими закономерности формирования ансамблей застройки набережных позволяют рассматривать русло реки и прибрежные зоны как специфический архитектурно-ландшафтный комплекс. Река была притягательной природной первоосновой, на которой зарождалось поселение.

В доиндустриальный период (XV – XVIII вв.) река несет оборонную, торговую функции, являясь главной транспортной артерией города. Вдоль нее развиваются естественные зеленый массивы, строятся ансамбли монастырей, храмы, гражданские здания. Во времена Ивана Грозного (XVI в.) и, позднее, царя Михаила Федоровича (ХVII в.) продолжалось развитие структуры города на основе строительства крепостных стен (Насон-города) с ориентацией оборонительного сооружения на реку.

Позднее в XVIII и начале XIX веков строительство города велось по четкому плану, развивалась система трехлучия и прямоугольной планировки, которая дошла до наших дней. Главные фасады большинства зданий выходят на реку. Вдоль реки формируются прогулочные аллеи, укрепляются берега (в центральной части) устраиваются причалы, спуски к реке. Набережные наполнены жизнью и движением. Естественные процессы обмена вещества и энергии в природном комплексе реки еще не столь отягощены глобальными преобразованиями ландшафта. В этот период река является особенно активной композиционной доминантой.

С развитием промышленности (ХIХ-ХХ вв.) усиливается роль реки как транспортной артерии города. В прибрежной зоне развиваются промышленные предприятия, происходит энергичное, зачастую разрушающее воздействие на гидрогеологическую основу территории, на ландшафт реки в целом.

В наши дни (последние десятилетия XX века) с развитием железнодорожного и автомобильного транспорта, промышленности и последующими кризисными социально-экономическими явлениями в обществе река теряет свое прежнее значение как главная транспортная и функциональная артерия. Захламляются прибрежные зоны и набережные, подвергаются значительному разрушению памятники истории и культуры. Береговые эрозионные процессы еще более усугубляют эту ситуацию.

Таким образом, с одной стороны архитектурно-ландшафтный комплекс реки является структурообразующим фактором городского организма (и в этом смысле стабилизирующим, способствующим его устойчивому развитию), с другой – это одно из наиболее динамичных образований, постоянно подвергаемых воздействию процессов естественного и антропогенного характера, часто имеющих отрицательные последствия для комфорта городской среды.

Снять противоречие, придать этому структурообразующему градостроительному образованию импульс устойчивого развития и, тем самым гарантировать те же качества планировочной структуре города в целом возможно только при комплексном, целенаправленном преобразовании на основе принципа дифференцированного подхода к реконструкции отдельных зон и ансамблей архитектурно-ландшафтного комплекса реки.

В процессе курсового и дипломного проектирования на кафедре архитектуры и градостроительства ВоГТУ проводятся исследования и проектные разработки отдельных узлов и набережных реки Вологды в целом. Результаты комплексных исследований позволили выполнить вариант проектной концепции реконструкции набережных реки Вологда в границах городской территории (дипломник Паничева О. А., 1998 г.).

Методика работы состояла в натурном обследовании и графическом анализе характера функционального использования и экологического состояния прибрежных участков в пределах зон распространения влияния микроклимата и гидрогеологического режима реки (разрушающего воздействия паводков, деятельности промышленных предприятий, их специализации, уровня материального и морального износа), форм собственности на землю, размещения, качественных и количественных характеристик историко-архитектурных ансамблей, объектов обслуживания. Выявлялись зоны наибольшей социальной активности населения в пределах набережных в увязке с существующими продольными и поперечными транспортными и пешеходными маршрутами и узлами. Анализировались визуальные связи и видовые точки, главные и второстепенные доминанты, существующие панорамы с учетом перспективных предложений.

Результаты исследований и проектные решения позволили сформулировать принципиальные основы подхода к реконструкции, обеспечивающие устойчивое развитие архитектурно-ландшафтного комплекса реки Вологды в пределах городской черты.

Прежде всего, участники процесса реконструкции городской среды (властные структуры, органы управления и контроля, инвесторы) должны сознавать необходимость рассмотрения архитектурно-ландшафтного комплекса реки как структурообразующего, обеспечивающего переход к устойчивому развитию компонента городской среды, на котором должны быть сосредоточены основные ресурсы города для реконструкции; разработки социально-функциональной программы реконструкции, соответствующих нормативных актов, правил застройки и архитектурно-ландшафтного освоения прибрежных территорий.

На наш взгляд, в основе реконструкции должны быть положены такие принципы, как:

– дифференциация архитектурно-ландшафтного комплекса реки на территории с различными режимами реконструкции, исходя из состояния ландшафта, степени ценности застройки и размещения архитектурно-исторических ансамблей;

– закрепление и развитие архитектурно-ландшафтного комплекса реки как ведущего элемента экологического каркаса города с приданием ему рекреационных, культурно-экологических, регулирующих и образовательно-экологических функций;

– преобразование прибрежных участков в соответствии с режимом реконструкции;

– резервирование территорий в зонах перспективного строительства мостовых, транспортных и пешеходных переходов;

– активное развитие объектов обслуживания в местах транспортных и пешеходных переходов, устройство продольных прогулочных пешеходных связей с организацией набережных и аллей;

– использование приемов скрытой реконструкции выходящих на набережные кварталов исторической застройки;

– развитие архитектурно-художественного облика застройки набережных на основе восстановления исторических ансамблей, реконструкции существующей застройки, сноса ветхих зданий, строительства современных сооружений и комплексов с учетом региональных особенностей, масштаба и ритмических закономерностей;

– использование деградированных промышленных территорий для создания технопарков, бизнес-парков, других объектов, связанных с развитием социальной сферы.

Источник: Анисимов Ю.В. Основы реконструкции набережных реки Вологды в границах городской черты / Ю.В. Анисимов, Л.В. Анисимов // Менеджмент экологии : тез. докл. конф. / отв. ред. А.Н. Шичков. – Вологда, 1999. – С. 178-181.