Л. С. Берг. История великих русских географических открытий - page 488

*>ф о*
Л. С. Берг. История великих русских географических открытий
472
Шлюп «Мирный» по разлучении с нами шел
назначенным ему путем и так же, как мы, про­
шел тем местом, на котором по карте Аросмита
находится остров Компанейский, будто бы об­
ретенный испанцами; но сего острова и никакого
нового берега на сем пути не видал. Лейтенант
Лазарев представил мне следующее донесение
о своем плавании.
«4марта.
Марта 4-го пополудни, когда мы лег­
ли в дрейф близ льдяного острова для наполнения
льдом порожних водяных бочек, я воспользовался
сим случаем, ездил на шлюп «Восток» и узнал,
что вы решились по наступающему позднему вре­
мени оставить дальнейшие покушения к зюйду,
и следовать прямо в Порт-Жаксон. Дабы про­
странство между путями капитана Кука и Фюрно,
которое не менее 65 градусов по долготе и
8
гра­
дусов по широте, не оставить неисследованным,
вы предписали мне идти параллельно линии
курсов капитана Фюрно, в расстоянии от оной
на
2
' / 2
или 3 градуса, и потом, войдя в параллель
49° 36' под меридианом 138° восточной долготы,
или как я найду более способным , продолжать
курс к осту для обозрения означенного на аросми-
товой карте острова под названием R. Companys
Island, который будто бы обретен испанским
судном, «Рафаэлем». После чего мне надлежало
следовать к южному мысу земли Вандимена и,
наконец, поспешать в Порт-Жаксон, названный
местом нашего соединения.
По возвращении моем на шлюп увидел я, что
привезенный лед был дряблый и до того напитан­
ный соленою водою, что чрез четыре с половиною
часа, на которое оставили оный на палубе, в том
предположении , что когда вытечет излишняя
морская вода, лед будет годен, сего не последо­
вало; соленый вкус не истребился. Нет сомне­
ния, что ежели б оставить лед на палубе во всю
ночь, мы бы получили из оного свежую воду, но
ни погода, ни обстоятельства сделать того не по­
зволили, ибо все шканцы были завалены. И так
мы принуждены были выбросить столько льду,
что наполнили бы оным
2 0
бочек средней руки.
Я сожалею о сем не потому, однако, чтоб мы
в пресной воде нуждались, ибо при умеренном
употреблении довольно бы нам было еще месяца
на три, невзирая, что на шлюпе все пили сколько
хотели; поутру все служители пили чай, а после
ужина, со времени прибытия нашего в большие
широты, давали им слабый пунш; я сожалел о не­
годности льда потому, что самая работа в наби­
рании оного сопряжена всегда с немалым затруд­
нением и употребляемые к сему делу матросы,
перемокнув в холодной воде, нередко подверга­
лись простудам. Добываемая из льда вода полезна
на судах, для того что сохранение здоровья служи­
телей много зависит от опрятности тела и чистоты
их белья, а сею водою они мылись и мыли белье.
Обстоятельство сие послужит примером на бу­
дущее время, что не всякий лед, в море взятый,
может быть в скорости годен к употреблению, но
именно только тот, который крепок и еше недав­
но от больших льдин отломился.
Ночью мы видели южное сияние в полном
блеске. Сие чрезвычайное явление для морепла­
вателей, окруженных льдами, можно почитать
спасительным, ибо распространяет такой свет,
что льдяные громады видны за пять и за шесть
миль, и несколько раз случалось, что по сему све­
ту мы определяли безопаснейший курс.
Мы шли около пяти узлов под одними марсе­
лями, и лишь только небо осветилось блестящею
полосой, усмотрели около двадцати небольших
льдин впереди нас и по сторонам, так что приве­
сти к ветру и взять выше их было уже невозмож­
но, а потому при свете от южного сияния продол­
жали курс между льдами совершенно как днем,
но получили несколько толчков. Шлюп «Восток»
в сие время находился в расстоянии около двух
миль от нас на левом траверзе и, вероятно, мино­
вал сии льды. При сем случае не можно не отдать
справедливости замечанию капитана Кука, что
малые льдины опаснее больших, ибо последние
даже и в самую темную ночь, по происходящему
от них свету, можно усмотреть за полмили, а те,
которые я называю малыми по той причине, что
с великими теми громадами никакого сравнения
не имеют, бывают однако же такой величины,
что могут проломить обшивку в подводной части
шлюпов, и тогда неминуемо бедственны, обык­
новенно от поверхности моря весьма низки, так
что и днем, ежели ветр силен и волнение велико,
не иначе оные усмотреть можно, как разве в са­
мом близком расстоянии.
5 марта.
По совершенном рассвете следую­
щего дня мы имели в виду одиннадцать льдяных
островов, а к 7 часам показалось еще впереди до
двадцати; мы тогда находились в широте 59° 34’
южной, долготе
8 8
°32' восточной; склонение маг­
нитной стрелки по нескольким азимутам, обсер-
вованным у нактоуза, найдено 48° 40' западное,
и было самое большое из определенного на шлю­
пе «Мирном» в продолжение всего плавания;
по удалении нашем к осту начало уменьшаться.
1...,478,479,480,481,482,483,484,485,486,487 489,490,491,492,493,494,495,496,497,498,...658
Powered by FlippingBook