дута была в полном действии. Глазунов должен был продолжать изследования
страны к востоку и знакомиться с тамошними народами. Шкуна “Чилкат” походи
ла по нашим колониальным проливам до самаго севернаго угла Lynn’s Canal и, при
соединясь после к бриггу “Чичагову” под [проверкою] командира лейтенанта За
рембо, окончательно состроили редут у Стахин •(Prince Frederica’s Sound) на мате
рике близь устья значительной реки, изобильной речными бобрами, гарнизон пе
ребрался уже туда, и Дионисевский редут3* к зиме мог уже приступить к расторж-
ке с колошами, однако ж для большей безопасности шкуна “Чилкат” осталась на
зимовку под редутом.
В Стахине разыгралась драма, для нас менее занимательная, как для Европы
русский лагерь в Босфоре. “Чичагов” с гарнизоном едва успел положить якорь и
заслонить собою вход в устье реки, как появился бригг Гудзонской компании с
людьми, скотом и товарами для основания заселения вверху реки (на 30 миль от ус
тья они имеют на то право по трактату),.Я предвидел это намерение англичан по
разным обстоятельствам и потому Зарембо было предписано не дозволить испол
нить оное4*. Английский бригг настаивал, а наш грозил, оба условились, наконец,
обождать новых инструкций из Ситхи и чрез 10 дней, получив подкрепление отсю
да людьми, Зарембо мог объявить англичанам, что по причине моего отсутствия (я
ушел уже в Кадьяк) он должен советовать ждать до осени. Эта потеря времяни бы
ла слишком важна для г-на Огдена (начальник Гудзонской фактории на здешнем
берегу). Он решился оставить Стахин и уже осенью пришел ко мне с протестом на
мой манифест (как он выразился). Переписка наша препроводится в С.-Петербург,
а мы между тем владеем этою важною частью проливов. С нашей стороны не упо
треблено действительнаго насилия, а угрозы ограничивались словами и потому, я
надеюсь, не подпасть ответственности за мнимое нарушение конвенции5*. Напро
тив, если буквально принять оную и позволить англичанам ходить и торговаться и
строиться по всем ручьям в 30 милях от устьев, то такая уступчивость с нашей сто
роны была бы похожа более на глупую слабость. С весны отправлю отсюда бригг
крейсеровать в южной части наших проливов, чтобы не впускать в наши владения
ни англичан, ни американцев, ибо 10-летний срок конвенций уже минул ныне. Ес
ли поддержит нас правительство, то вся колониальная торговля будет неотъемле
ма в наших руках. Я должен прибавить, что стахинцы на нашей стороне, и мы иг
раем роль их покровителей против англичан и что некоторым пунктам конвенции,
на коих Гудзонская компания основывает свои права, можно дать смысл противу-
речащий - оба эти обстоятельства составляют мою защиту...
Апреля 27-е. Транспорт, назначенный плыть в Охотск, уже готов, дело стоит
за мною. И нездоровье, и хлопоты, и, признаюсь, частица лености дразнили, дави
ли и налагали на меня попеременно, так что против желания должен сократить
грамоту эту. Однако ж начатое надобно кончить. Итак, калифорнские суда “Уруп”
и “Полифем” возвратились весьма поздно, но с полными грузами пшеницы и про-
чаго в Ситху. По Калифорнии болыния безпорядки, как везде в Мексике. Шкуна
“Квикпах” ушла в марте в Кадьяк и возвратилась с алеутами в апреле. Бот “Але
ут” оттуда же возвратился тоже в апреле. Бриг “Чичагов” в марте ушел на станцию
в южныя наши проливы260 сторожить незваных гостей, а шкуна “Чилкат” привез
ла из новаго редута Дионисевскаго порядочный груз пушных промыслов и извес
тие о благополучном состоянии редута. Шкуна сия чрез неделю ушла туда же с то
варами и потом в Чилкат (Lynn’s Canal) для сношений с колошами. Шкуна “Квик
пах” пойдет чрез 5 дней в Росс с алеутами для производства боброваго промысла
от Росса до Тринидада (первый опыт), шлюп “Ситха” скоро пойдет в Охотск, на
нем высылается такой груз пушных промыслов, как уже 12 лет не высылалось, я
думаю, по российским ценам на 2
х/2
миллиона. После “Ситхи” пойдет бригг “По
лифем” на север (к чукчам и в Михайловский редут), бот “Бобр” - в Нушагак, бот
“Алеут” - в Кадьякский отдел и шлюп “Уруп” с Этолиным - в Атху, Уналашку и
на Прибылова для обозрения их и некоторых распоряжений. Забыл сказать, что в
апреле ушел отсюда перетимберованый или лучше сказать вновь состроеный аме
314
