регам японским*. Хотя три другие португальца, приставав
шие в том же году, по объявлению их, к берегам острова Сат
цума, и оспаривают честь первого открытия Пинто, однако
через то ни время обретения, ни нация, коею сие учинено,
нимало между собою не разнствуют. Испанцы начали скоро
потом также посещать Японию. Но сообщение их с сею зем
лею продолжалось короткое время, невзирая на близость
Филиппинских островов, обещавшую выгоднейшую торгов
лю между сими двумя богатыми странами. Поводом, однако
ж, начальной бытности испанцев в Японии было кораблек
рушение, а не торговое предприятие. Манильский губерна
тор, на пути своем в 1609 г. в Новую Испанию, занесен был
бурею к берегам Японии под 35°50' широты, где корабль его
разбился. Император отправил его со всеми спасшимися
людьми на построенном англичанином Адамсом (о коем ско
ро за сим упомянуто будет) корабле в Акапулько. Сие при
ключение имело то следствие, что испанцы в 1611 г. отпра
вили к японскому императору посольство со знатными по
дарками**. С истребления христианской веры в Японии
загражден навсегда и вход в оную как испанцам, так и порту
гальцам. Первые не покушались уже более и в новейшие вре
мена к возобновлению с японцами прежней связи, могшей
быть для обеих сторон весьма выгодною.
Голландцы, образовавшие в продолжение сего времени
собственное государство, сделавшееся посредством свобод
ного образа правления и предприимчивого их духа богатым
и сильным, не могли не желать участия в торговле с Япо
нией, хотя оная для них, не имевших тогда еще владений в
Индии, и не могла быть столь выгодною, как для португаль
цев и испанцев. Случай благоприятствовал их намерениям.
В 1600 г. пришел случайно к восточным берегам Японии гол
ландский корабль, принадлежавший к эскадре, которая в
1598 г., под командою адмирала Магу и Симона де Кордеса,
* Histoire dujapon, par C h a r l e v o i x . Paris, 1754 in 12. Tome 2, pag. 4.
** E n t i c k s naval history in folio, pag. 390.
[266]
