Рокот Владимир. Князь русской Америки Д. П. Максутов - page 346

КНЯЗЬ РУССКОЙ АМЕРИКИ
ния Добровольным флотом из Морского министерства в Министер­
ство торговли и промышленности. А еще вводились ограничения но
сроку службы военно-морских офицеров на коммерческих судах. В
списках военного флота эти офицеры могли оставаться не более грех
лет. Следующие два года у Дмитрия Дмитриевича были временем
мучительного поиска пути.
Сохранилась фотография сыновей и внука последнего Главно­
го правителя Русской Америки, сделанная в Одессе после 1910 г.
В партикулярном платье Александр Дмитриевич, в форме Дмит­
рий Дмитриевич, между офицерами жена Дмитрия Дмитриевича
Елена Павловна, сидят юный кадет Дмитрий (Дмитрий Дмитрие-
вич-младший), его сестры и няня. Эту фотографию выросший ка­
дет и будущий член-корреспондент советской Академии наук бу­
дет тщательно ретушировать, стирая погоны на своих и отцовских
плечах.
Морской офицер почти вернулся во флот, во всяком случае, на бо­
евой корабль. После Русско-японской войны военно-морской флот
только возрождался. В то время как боевая служба на кораблях Ми­
нистерства финансов шла полным ходом. С 1873 г. на Балтийском
флоте существовала таможенная флотилия. В 1893 г. был создан От­
дельный корпус пограничной стражи, подчинявшийся Министер­
ству финансов. Первым шефом корпуса стал граф С. Витте. В 1897 г.
таможенную флотилию из военно-морского флота передали так на­
зываемым пограничникам. В названии флотилии слово там ож ен ­
ная было заменено на крейсерская. Редкая птица не послужила име­
нем для судов флотилии: «Орел», «Ястреб», «Кондор», «Ласточка» и
другие.
Князь получил назначение на Балтику старшим офицером крей­
сера Ревельской бригады «Беркут». Этот паровой крейсер вошел в
состав флотилии в 1904 г. и мог считаться последним достижением
военного кораблестроения в своем классе. Отсюда следует вывод о
престижности должности, доставшейся вернувшемуся из торгового
флота офицеру.
Как раз во время пребывания ДД. Максутова в корпусе были
приняты важные документы, определявшие его функционирование:
«Правила об Отдельном корпусе пограничной стражи» (1910 г.) и
«Инструкции службы чинов Отдельного корпуса пограничной стра­
жи» (1912 г.). Во многом это определялось решением российского
правительства о расширении с 1 января 1910 г. морской таможен_______________________________________________________
315
1...,336,337,338,339,340,341,342,343,344,345 347,348,349,350,351,352,353,354,355,356,...383
Powered by FlippingBook