влекать к изучению внутренних районов Аляски управляющего Александ
ровским редутом Федора Колмакова, которому было предписано (депешей
№ 319, от 10 июля) отправиться на Кускоквим для торговли и подыскания
места для одиночки на этой реке. Поход планировался с зимовкой на Кус-
коквиме. В своем задании Колмакову Ф. П. Врангель писал: «Ты свершенно
познакомился с здешними народами, они к тебе привязаны и имя твое из
вестно по всей стране и далее рек Кускоквима и Квихпака. А посему для
пользы Компании я избираю тебя исполнителем нового опыта, проникнуть
во внутренность земли и приобресть торговлею сколько можно более боб
ров».265 Торговая экспедиция Колмакова была осуществлена зимой 1832/33
годов. Партия прошла из Александровского редута к реке Кускоквим в рай
оне устья реки Халитны «пешком и в нартах, запряженных собаками».266
Летом 1833 года Ф. П. Врангель снова направил морскую экспедицию
под общим руководством лейтенанта Тебенькова для поисков входа в устье
Квихпака (Юкона) и установления поселения Российской Американской
компании в заливе Нортон. К экспедиции был прикомандирован получив
ший в колониях образование судоводителя, владевший навыками астроно
мического определения координат и рекогносцировочных съемок креол Ан
дрей Глазунов. Непосредственное исследование залива Нортон и устья
Квихпака поручалось при этом командиру шхуны «Квихпак» лейтенанту Ро
зенбергу. В соответствии с инструкцией, направленной бароном Врангелем
9 мая 1833 года. (№ 179), ему приказывалось следующее:
«Приняв балласту и воды идите на о-в Георгий, где сдайте груз, потом
следуйте к острову Стюарту и в заливе Тебенькова остановитесь на якорь,
буде «Урупа» там не будет ожидайте его. Главная цель, к которой Вы будете
стремиться, есть вход в реку Квихпак, употребя для достижения сей цели
все усилия, поколику безопасность вверенной Вам шхуны и команды то доз
волит. Нужные пособия и некоторые наставления даны Вам будут лейтенан
том Тебеньковым, который будучи знаком с туземцами и самыми местно
стями, будет соображаться с обстоятельствами и в подробности уведомит
обо всем, что по предмету сему Вам знать будет нужно. Лейтенант Тебень
ков постарается склонить Одного или двух из туземцов, бывавших на реке
Квихпак, сопутствовать Вас для указания фарватера, равно и байдару с греб
цами для сего же предмета. Прошед пролив, отделяющий остров Стюарта
от материка, кажется всего вернее держаться материка, подходя к нему по
лоту не ближе как 2 сажени глубины, при полном ветре для отходу от мелей
в случае надобности. Быть может, что туземцы, зная направления мелей,
посоветуют держать мористее; таковые советы, Вы конечно возьмете в со
ображение при расположении курсов. Течения, сулои, наносные леса, цвет
воды: все сие не ускользнет Вашего внимания и послужит равно путеводи
телем. Я здесь только намерен сделать несколько замечаний.
Ход судна всегда с глубиной по лоту соразмерять должно и вблизи мелей
на хороших впрочем глубинах, чтобы лот не проносило менее 7 сажен. По
лагая, что вода не более 1/2 сажени прибывает, Квихпаку не должно иметь
под собою менее 2-х сажен;
и
разве для перехода чрез бар, можно на тихой
воде рискнуть и чрез меньшую глубину. В случае зыби, или волнения, глу
бину под судном должно
с увеличить. Если глубина с двух сажен будет
уменьшаться, то наложив
в^рю.или
якорь, послать байдарки промеривать,
и при малом ходе хорошо Йюеть посменно байдарку вперед судна с лотом.
Буде встретится затруднение.,в отыскании фарватера со стороны моря, то
смотря по обстоятельствам, мбжно послать байдару с помощником, извест
ным туземцам путем в устье реки, на которую вышед, велеть им плыть по
руслу и с судна между тем-я&гейговать байдару, а байдаре судно, и помощ
нику записывать глубины и пеленги, время гребли и курсы, для составления
приближенной карты. Если в продолжение разлуки с байдарой настанет не
благоприятная погода, то судну идти к Стюарту и в назначенный рандеву
обождать возвращения байдары, которой приказать в худую погоду не пу
297
