правлении Берингова пролива «Рюрик» был остановлен сплошными льдами,
и, учитывая сильное ухудшение здоровья О. Е. Коцебу, было принято реше
ние тронуться в обратный путь.105
Итак, в навигации 1816 и 1817 годов «Рюрик» безуспешно пытался прой
ти севернее районов, достигнутых кораблями Джеймса Кука, и хотя ему не
удалось решить основной задачи, поставленной перед экспедицией, плава
ние Коцебу значительно продвинуло географическое изучение и картогра
фирование северных берегов Аляски. Экспедиция на «Рюрике» обнаружила,
исследовала и нанесла на карты бухту Шиш марева, остров Сарычева, залив
Коцебу, бухты Эшшольц и Спафарьева, полуостров Чорис, остров Шамиссо
и др. Во время плавания наблюдения и исследования высокого класса вы
полнены натуралистом Иоанном Фридрихом Эшшольцем (Johann Fridrich
Escholts), поэтом и ученым-зоологом Адельбертом Шамиссо (Adelbert
Chamisso), художником Луи Чорисом (Louis Choris). Экспедиция возврати
лась в Россию с богатейшими естественнонаучными и этнографическими
коллекциями, а сотни зарисовок туземцев, выполненных Л. Чорисом, до сих
пор исследуются учеными.106 Основные результаты экспедиции были осве
щены в трехтомном труде Отто фон Коцебу, изданном в 1821 году на не
мецком языке и сразу же переведенном на английский и русский языки, тре
тий том этой работы представлял собой заметки натуралистов экспедиции,
которые опубликовали свои наблюдения также в качестве отдельных тру
дов.107 Основные картографические итоги плавания были отражены в «Ат
ласе к путешествию лейтенанта Коцебу на корабле Рюрике в Южное море
и в Берингов пролив», опубликованном в 1823 году в качестве приложения
к трудам экспедиции.108 Северной части Тихого океана и Аляске в атласе
посвящены следующие карты:
Лист 6: «Плоская карта W-ой части острова Беринга, июля 1816 года».
Лист Л: «Меркаторская карта Берингова пролива, августа 1816 года».
Лист 9: «Меркаторская карта части Северной Америки, начиная от мыса
Принца Валлийского до Зунда Коцебу. Августа 1817 года».
Листы 10 о б о р о т— 11: «Меркаторская карта Лисьей гряды Алеутских
островов, августа 1817 года; Губа Св. Лаврентия, сентябрь 1816 года; Пло
ская карта губы Эшшольца, августа 1816 года».
Листы 12 о б о р о т— 13: «План Капитанской гавани на острове Уналашка
1817 года».109
Все карты выполнены весьма тщательно и вполне отвечали самым вы
соким требованиям, предъявлявшимся к навигационным пособиям того вре
мени. Естественно, что основное внимание на них уделено изображению по
бережий и судоходным подходам к ним, при этом даются сведения,
позволяющие судить об:относительной точности карты на различных ее уча
стках. В частности, рисовка берегов выполнена условными знаками, отра
жающими метод получения информации о них: там, где береговая линия
была непосредственно снята членами экспедиции, она изображена сплошной
линией с оттушевкой; берега, показанные с использованием карт, составлен
ных до экспедиции Коцебу, даны тонкой сплошной линией; побережья, изо
браженные приблизительно, в частности, по туземным сведениям, нанесены
пунктиром. На картах детально даны прокладки курсов «Рюрика» с датами
и данными определения коррдинат, что также помогает в оценке их отно
сительной точности. Гидрографическое содержание этих карт весьма деталь
но и выразительно. На крупномасштабных планах, в частности на плане
Капитанской гавани, подробно изображена полоса осушки, подводные и
надводные камни, реалистично показаны штриховкой скальные берега. Бу
дучи вполне современными нетипичными для того периода навигационными
пособиями, Карты из атласа Плавания О. Е. Коцебу имели также характер
ную для большинства научно-экспедиционных европейских материалов не
однократно отмечавшуюся нами особенность — они изобиловали новыми
географическими названиями, «щедро раздававшимися» участниками экс
педиции закартографированным ими новым землям. Естественно, что на
233
