Производственная жизнь

Ерошина Н. Легендарный «поезд милосердия» в судьбе лейтенанта медицинской службы А.А. Пурышевой / Н. Ерошина // Известия ВОИСК. – Вып. 9. – Вологда, 2001.

---

Легендарный «поезд милосердия» в судьбе лейтенанта медицинской службы А.А. Пурышевой

«На всю оставшуюся жизнь!» – именно так называется фильм, посвященный «поезду милосердия», о котором рассказала В. Панова в повести «Спутники»1. И именно в этом «госпитале на колесах» моя бабушка, Августа Аркадьевна Пурышева, прошла всю войну.
Она родилась 7 декабря 1914 года. В 1928 году окончила устюженскую школу и поступила в медицинское училище, затем начала работать в больнице на хирургическом отделении. Моя бабушка на третий день после объявления войны получила повестку в военкомат и поехала в город Вологду, где формировался поезд милосердия. «На станцию прибыл состав прямо из паровозо-вагоноремонтного завода, свежепокрашенный, блестящий, с красными крестами», – вспоминала бабушка.
«ВСП-312» считался в Главном санитарном управлении одним из лучших. В 1942 году санпоезду было присуждено переходящее Красное знамя, которое находилось здесь до конце войны. Сегодня знамя хранится в Медицинском музее Министерства обороны России в Санкт-Петербурге.
«На четвертый день войны мы отправились на запад, – рассказывала бабушка. – Свое боевое крещение приняли в Пскове. Раненые поступали прямо с поля боя. Наши медики оказывали помощь пострадавшему мирному населению, не успевшему покинуть город. Двое суток, почти без сна и отдыха, в обстановке бомбежек и пожаров, команда поезда спасала пострадавших людей. Когда вагоны были заполнены, выяснилось, что на путях стоит вагон с медицинским оборудованием. И десятки ящиков и тюков были перегружены в поезд. Поезд уходил на восток, сопровождаемый непрерывной канонадой, а через несколько часов враг вступил в город».
Пятнадцать зеленых вагонов с красными крестами мчались в тыл. Клубился над ними паровозный дым, постукивали на стыках рельсов колеса. И теперь все дела коллектива подчинялись одной задаче – довезти раненых до места назначения. В поезде продолжалась работа полевого госпиталя. Сотни людей получали необходимую медицинскую помощь.
К месту назначения прибыли благополучно, раненых передали в госпиталь глубокого тыла, а медикаменты и медицинское имущество, спасенные в Пскове, сдали в Ленинграде. Его оказалось больше чем на 200 тысяч рублей. А главное – все это нужно было в госпиталях. Так начал свою деятельность личный состав «ВСП-312», накапливая опыт жизни на колесах, приобретая традиции. И два года спустя Вера Панова напишет об этом коллективе: «Ни раньше, ни позже я не жила в такой стерильной обстановке. Этой чистоте как нельзя лучше соответствовал общий дух поездного бытия: дух благопристойности. Я там не слышала крика, перебранки, разнузданных речей. Все ходили, занятые делом, полные достоинства. Друг к другу относились уважительно. Друзья мои, как это было прекрасно, благородно, целебно! И так может быть, в сущности, в любом месте, если люди захотят».
А люди из этого поезда хотели многого для раненых. И душой начинаний был парторг – Иван Алексеевич Порохин. По его инициативе в последнем вагоне состава, где находились хозяйственные службы, был организован откорм свиней, и отходы продуктов теперь не летели под откос. Бабушка рассказывала: «Однажды санитарка Маруся Чащина пришла к начальнику поезда и сказала, что раненые мечтают о зеленых овощах и свежих яйцах. Руководство стало думать и гадать, что можно сделать в условиях эшелона. И снова парторг нашел удачное решение. На крышах вагонов установили ящики с землей, в которых посадили лук, а в бывших багажниках под вагонами разместили кур. С тех пор раненые начали получать и зелень, и яйца. Во время длительных стоянок свободные от вахты люди, человек 40, отправлялись в лес за грибами и ягодами. Поэтому в поездном складе водились сушеные и соленые грибы, варенье из черники, брусники, малины». Дух находчивости, изобретательности жил в вагонах этого поезда. В 1944 году профессор, полковник медицинской службы Давыденков писал: «При осмотре «ВСП-312» обращает на себя внимание ряд исключительно ценных рационализаторских мероприятий, которые следовало бы завести и в других ВС-поездах: дезокамеры, приспособления для торфопарафинолечения, глаженье белья и др. Во всем видна громадная забота о раненых. Прекрасное впечатление производит внутреннее оформление».
Хочется сказать и о внешнем облике старшей медсестры А.А. Пурышевой. Гимнастерка на ней сидела, как литая, на плечах погоны со знаком отличия лейтенанта медицинской службы, на голове беретка. На другой фотографии она запечатлена на рабочем месте в белом халате, а косыночка повязана так изящно, что у нее в поезде учились этому медсестры. В кабинете стерильная чистота, и стены, и оборудование сияли белизной. И когда только успевала все делать? Ведь поезд шел с ранеными – у всех дел было очень много. И сон в это время был тревожный и короткий. Но вот состав прибывал к месту назначения. Раненые отправлялись в госпиталь. Вагоны пустели. Застилались ослепительно чистые постели. Затем поезд шел снова на запад. Появлялось свободное время. Была возможность отдохнуть и заниматься в самодеятельных кружках: швейно-рукодельном, вязальном. Тут каждый мастерил что мог: вязали, шили, тачали сапоги, столярничали. Из консервных банок жестянщик мастерил кружки, пепельницы. Всем находилось дело – мужчинам и женщинам. Бабушка, например, любила вязать. Во время стоянок работники поезда помогали колхозникам теребить лен, убирать хлеб. Бригада самодеятельности выступала на агитпунктах. Приходилось и дрова заготавливать, грузить. Заработанные деньги коллектив поезда посылал в помощь детям Сталинграда, оставшимся без родителей. Большая сумма была послана в Фонд Красной Армии. За патриотическую деятельность всей команде «ВСП-312» Верховный Главнокомандующий объявил благодарность.
А война оставалась войной. Боевая биография санитарного поезда полна боевых эпизодов. Не раз он попадал под бомбежки вражеской авиации. Августе Аркадьевне, моей бабушке, и после войны снились тревожные сны. Снова гремели взрывы над головой, летели вагонные колеса, рельсы свивались в спираль, горели вагоны, кричали люди. Несмотря на опасность, нужно было спасать раненых, имущество поезда. И все-таки «ВСП-312» считали везучим, сколько раз над эшелоном проносились гитлеровские стервятники, пытаясь сбросить бомбы на зеленые вагоны с большими красными крестами, и все мимо!
Свыше двухсот тысяч километров прошел за годы войны «ВСП-312». Многим раненым помогли врачи и медсестры. В последние месяцы войны поезд догоняли письма. В них бойцы, вернувшиеся в строй, благодарили за заботу и ласку. Добрая слава о коллективе летела все дальше и дальше. Все это дало возможность создателям художественного фильма «На всю оставшуюся жизнь» на прощальном построении команды словами комиссара Данилова сказать: «Пусть будет наш поезд милосердия мерилом доброты, правды, честного служения Родине на всю оставшуюся жизнь».
Война закончилась. Бабушка вернулась в Устюжну и многие годы работала медицинской сестрой в хирургическом отделении центральной районной больницы.
Чтобы вспомнить войну, ветераны «ВСП-312» собирались на встречи то в Ленинграде, то в Вологде. По возможности, съезжались все члены коллектива из Вологды, Устюжны, Киева, Москвы, Воркуты, Мурманска и других мест.
В нашем семейном архиве есть много фотографий, на одной из которых по приказу начальника «ВСП-312» майора медицинской службы Даничева за самоотверженную работу по уходу за ранеными и больными бабушка сфотографирована под развернутым Красным знаменем РЭП-95 2.
Много у нашей бабушки Почетных грамот, благодарностей, медалей, орденов...

Примечания:

1. Панова В. Ф. (1905-1973), русская советская писательница, лауреат Государственной премии СССР 1947, 1948, 1950 годов. Повесть «Спутники» (1946) – одно из лучших ее произведений.
2. РЭП-95 – распределительный эвакуационный пункт, находился в годы Великой Отечественной войны в Вологде. В его подчинении находилось до 60 эвакогоспиталей.

Наталья Ерошина
ученица 11 класса муниципального образовательного учреждения «Гимназия» города Устюжны.

Научный руководитель – заместитель директора по воспитательной работе
Татьяна Валентиновна Терентьева