С. Тачаев
Волго-Балт ведет в монастырь

Новый причал в селе Горицы поможет туристам с круизных судов увидеть достопримечательности вологодской глубинки

Новый причал способен принимать пять речных судов в сутки

 

В селе Горицы Кирилловского района живут всего 659 человек (это с окрестными деревушками), а водных туристов, которые прибывают по Волго-Балту на теплоходах и останавливаются у местного причала, примерно столько же в день. Причина проста: неподалёку находятся достопримечательности Вологодской области – Горицкий, Кирилло-Белозерский и Ферапонтов монастыри. Туристы, в основном иностранцы, с причала мимо сувенирных лавок сразу же бегут к автобусам, чтобы за 3-4 часа стоянки осмотреть знаменитые монастыри.

В навигацию здесь швартуется 5-6 трёх-четырёхпалубных судов в день. Могло бы останавливаться и больше, но конструкция единственного до недавнего времени старого причала у стен женского Горицкого Воскресенского монастыря давно проржавела, а настил сгнил. Так что выход на берег до открытия нового причала для туристов был небезопасным занятием.

...Откровенно признаюсь, что и новый причал в Горицах стоимостью 30 миллионов рублей не впечатлил ни размерами, ни роскошью. Стальной каркас традиционного серебристо-серого цвета длиной метров сто, под размер стандартного речного круизного судна, и шириной метров пять, толстые металлические сваи, погружённые на пятиметровую глубину, да хорошо пригнанный, но неброский настил из сосны. Но на пуск такого непафосного объекта приехал даже вице-губернатор Вологодской области Алексей Кожевников: новый причал очень важен для развития туризма в регионе. Ведь губернатор Олег Кувшинников определил туризм одной из приоритетных отраслей экономики региона. Сейчас Вологодчину посещают около 2 миллионов гостей, из которых 600 тысяч – туристы. Глава региона поставил задачу до 2020 года увеличить число посетителей до 3 миллионов человек, а туристов – до 1 миллиона. Для Кирилловского же района эта отрасль является стратегической и формирует до 40 процентов собственных доходов. Культовый объект для гостей в этих местах – знаменитый Кирилло-Белозерский монастырь, который хорошо известен за рубежом. Вот почему половина его посетителей – иностранцы, которые высаживаются с теплоходов именно в Горицах, а не прибывают туристическими автобусами за 150 километров из областного центра.

Горицы – третий остановочный пункт на 6-суточном круизном маршруте по Волго-Балту Москва – Петербург после Углича и Ярославля. Далее, если следовать из Гориц в Петербург, ещё два привала – в Кижах и Мандрогах.

Когда официально открывался новый причал на вологодском участке популярной водной трассы, у него уже стоял теплоход «Иван Бунин», который направлялся в Питер. Не обращая внимания на шарики над настилом, немецкие туристы чуть ли не бегом проскакивали мимо сувенирных лавок с вологодскими льном и берёстой к ждавшим их автобусам. А в это же время из недр «Бунина» официанты теплохода выволокли на новый причал «продукты жизнедеятельности» пассажиров – два огромных пластиковых мешка с пустыми пивными бутылками. Это были не немецкие «Хольстен» или «Бекс» – «Балтика № 3».

– Наш теплоход взял на этот рейс 203 пассажира, все немцы, которые приехали через турфирмы, – комментирует щекотливую ситуацию штурман «Ивана Бунина», на бейдже которого написано «Александр». – Вы не поверите: пассажиры затарились при посадке в Москве не своим пивом, а копеечной по их ценам «Балтикой» и пьют этот сорт в таких количествах, что на каждой остановке приходится выносить вот такие мешки. А ведь немцы могут позволить себе самое дорогое пиво: каждый пассажир заплатил за недельную прогулку из Москвы в Питер по Волго-Балту по 3000 евро.

...Тем временем с противоположной стороны Шекснинского водохранилища, со стороны Петербурга, к берегу подходил такой же круизный теплоход – «Александр Пушкин». Так как место у нового причала в Горицах было занято, пришелец пришвартовался в полуметре от «Бунина» и вышел на берег по мостику через территорию соседа.

Тут я услышал английскую речь и спросил женщину средних лет:

– Where do you come from? (Откуда вы?)

– From the United States, – не без гордости ответила та.

На «Пушкине», в отличие от «коллеги», немецких пассажиров не оказалось, а костяк туристов составили португальцы, французы и англичане. Они также не останавливались у сувенирных лавок, а быстро проследовали в арендованные автобусы. Продавцы особо не огорчались.

– Интуристы всегда сначала спешат в монастырь, а вот по возвращении, перед отправлением теплохода, кое-что покупают, – рассказала продавщица ушанок с армейскими кокардами.

О ценах я её не спрашивал. Пока пассажиры теплоходов-соседей щёлкали мыльницами в Кириллове, на борт «Бунина» и «Пушкина» с разрешения их команд проследовала стайка местных мальчишек с учителями. Глаза по возвращении после экскурсии горели у всех.

Тем временем вице-губернатор Кожевников, руководитель компании-подрядчика и глава администрации Кирилловского района прохаживались по причалу и подумывали о строительстве ещё одной причальной стенки. Ведь путешествия по Волго-Балту по маршруту Москва – Петербург становятся модными не только у иностранцев, но и у обеспеченных россиян. С открытием второго современного причала через Горицы можно пропускать по 9-10 пассажирских судов в сутки, а трёхчасовая стоянка стоит 14 тысяч рублей. Это уже похоже на бизнес.

Источник: Тачаев С. Волго-Балт ведет в монастырь / С. Тачаев // Невское время в Вологде и Череповце. – 2013. – 9 августа (№ 108). – С. 3.