В Правительстве области Губернатор Вячеслав Позгалев провел совещание, на котором обсуждались проблемы, сложившиеся вокруг Волго-Балтийского канала.
С докладом выступил Г. И. Айзен, заместитель руководителя ГУ «Волго-Балтийское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства». По его словам, Волго-Балт находится сейчас в крайне тяжелом положении: гидротехнические сооружения сильно изношены и требуют ремонта и модернизации. Финансирование Волго-Балта также оставляет желать лучшего. В настоящее время на шлюзах Волго-Балта сложилась крайне неблагоприятная ситуация с обеспечением безопасности прохождения флота, особенно пассажирского. Одна из главных причин – угроза обрушения фасадов башен шлюзов. На 27 башнях канала за последние три года удалось выполнить ремонт только на 1 миллион рублей, в то время как необходимое финансирование этих работ – 22 миллиона. Совсем не выделяются деньги на такие, например, работы, как обеспечение шлюзов автономными источниками энергии, реконструкция систем аварийного электроснабжения некоторых переправ, реконструкция причалов, укрепление берегов и многое другое. Докладчик так сформулировал последствия вероятных аварий, обусловленных существующим состоянием гидротехнических сооружений Волго-Балта:
– Работа на аварийном оборудовании не позволяет обеспечить надежное функционирование судоходных сооружений, а при выходе его из строя Волго-Балт прекратит свою деятельность на длительный срок. Наибольшие опасения вызывает то, что разрушение ворот шлюза приведет к возникновению чрезвычайной ситуации: подтоплению жилых районов городов, нефтебаз, человеческим жертвам. На совещании было отмечено, что состояние гидротехнических сооружений Волго-Балта неудовлетворительное. Сложившаяся ситуация объясняется хронической нехваткой денег. Необходимо принимать срочные меры, иначе последствия могут быть катастрофическими. В частности, не только навигация 2006 года окажется под угрозой срыва, но возможно вообще прекращение судоходства по Волго-Балтийскому водному пути на длительный срок. Участники совещания просили Губернатора области и депутатов Законодательного Собрания обратиться в Правительство РФ с тем, чтобы убедить федеральные власти в необходимости выделения средств на сохранение Волго-Балта. Специально для нашей газеты Губернатор Вячеслав Позгалев заметил, что, к сожалению, далеко не все в Москве осознают уникальное значение крупнейшего в мире гидротехнического сооружения:
– Есть люди, которые полагают, что Волго-Балт станет ненужным, если для транспортировки нефти в Западную Европу будет построен еще один нефтепровод. При этом не принимается во внимание, что этим же водным путем мы пользуемся для экспорта угля, леса, других наших богатств. Туристические маршруты также оставляются такими людьми без внимания. Мы, можно сказать, бьем в набат: все должны осознать, что Волго-Балт – один из самых выгодных и важных водных путей Европы, и для того, чтобы он успешно действовал, необходимо приложить много усилий.
Источник: Давыдов П. Будет ли жить Волго-Балт? / П. Давыдов // Красный Север. – Вологда, 2006. – 16 марта. – С. 11.