Главная/Наука. Медицина. Техника/Александр Можайский/Жизнь. Труды
Садокова Я. А. Можайский Александр Федорович // Вологда в минувшем тысячелетии : человек в истории города. - Вологда, 2007

Можайский Александр Федорович
1825-1890
Контр-адмирал (1886), историк, этнограф,
художник, создатель первого в мире летательного аппарата-моноплана

Александр Можайский родился 9 мая 1825 года в семье морского офицера Федора Тимофеевича Можайского. В возрасте двенадцати лет он был зачислен в Санкт-Петербургский морской корпус, который готовил офицеров-командиров кораблей, сведущих в области проектирования и судовождения. В 1841 году Можайский был переведен в гардемарины. Годы морской службы на парусных военных судах, походы по Балтийскому, Баренцеву Норвежскому и Северному морям закалили волю молодого моряка, подкрепили его знания опытом.
В 1853 году старший лейтенант Можайский в составе экипажа фрегата "Диана" отбыл в кругосветное плавание. "Диане" предстояло сменить одряхлевший фрегат "Паллада", на котором находилась миссия адмирала Е. В. Путятина по подписанию первого договора между Россией и Японией (об этом подробнее смотрите статью, посвященную К. Н. Посьету). Во время плавания в свободное от вахты время Можайский с увлечением рисовал. Впоследствии он подарил альбом своих рисунков государю, за что ему был пожалован перстень. После гибели фрегата "Диана" командование приняло решение о строительстве нового судна. Старшему лейтенанту Можайскому пригодились знания по теории кораблестроения: под его руководством русские моряки совместно с японскими мастерами построили шхуну, получившую название "Хеда". Японцы до сих пор чтят Можайского в благодарность за науку строить большие европейские суда.
По возвращении на Родину участники экспедиции пополнили состав военно-морского флота России на Дальнем Востоке. За участие в защите дальневосточных берегов нашей Родины и проявленное мужество Александр Можайский в 1855 году был награжден орденом Святого Станислава II степени, а в 1856 году - бронзовой медалью в память войны 1853-1856 годов на Андреевской ленте. И снова в путь - в Среднюю Азию, к дворцам хивинского хана и бухарского эмира. В 1859 году за участие в этой экспедиции Можайский стал кавалером ордена Святого Владимира IV степени.
В 1860 году А. Ф. Можайский впервые оказался в Вологде, где он решил провести отпуск. В "Памятной книге" (дневнике) вологодской дворянки Е. Н. Кузьминой есть запись, позволяющая датировать первый приезд Можайского на Вологодчину:"1860 год, январь. Кирилл Михайлович Пасынков был в отпуске, приезжали в Вологду его товарищи - моряки Можайский и Сумароков и были у меня на вечере..."
Что послужило причиной выбора им Вологодской губернии, можно лишь предполагать: только ли приглашение друзей-моряков или сказались еще и вологодские корни предков Можайского. В "Житии преподобного Иосафа", младшего сына князя Дмитрия Заозерского, сказано, что великий князь Василий II Темный в 1447 году отнял у Заозерских князей все их наследственные и благоприобретенные вотчины и одну половину их отдал Можайскому князю Михаилу Андреевичу, а другую - его брату Ивану Андреевичу. Эти земли находились на Кубенском озере (на северном его берегу, недалеко от устья реки Кубены).
Вскоре вологжанка Любовь Дмитриевна Кузьмина стала женой Можайского. Венчание состоялось 18 января 1861 года в церкви Святой Екатерины. Супруги поселились в усадьбе Котельниково (ныне поселок Можайское Вологодского района), которая была дана в приданое Л. Д. Кузьминой. Здесь их посещали многие вологодские дворяне: Эндоуровы, Брянчаниновы, Зубовы и др. Утро в Котельниково начиналось с подъема морского флага над крышей дома. Мастер-садовник Андрей Иванович Роози создает уникальный проект благоустройства территории усадьбы. Подрастают молодые деревца редких пород деревьев на липовой и березовой аллеях, пихты, китайский бамбук. В 1863 году Александр Можайский устроил в Котельниково куриный "завод".
Для проведения реформ в России в 1860-1870 годах возникла необходимость привлечь энергичных грамотных офицеров, которые по условиям Парижского договора были временно откомандированы с флота и задействованы по осуществлению Крестьянской реформы. В послужном списке Александра Можайского появилась запись: "Уволен для занятия должности кандидата при мировом посреднике 2-го участка Грязовецкого уезда Вологодской губернии 5 января 1863 года". С порученным заданием Можайский справился и был отмечен знаком за успешное введение Положения 19 февраля 1861 года.
Проведение реформы закончилось, но Можайский, всегда энергичный и деятельный, не мог превратиться в заурядного владельца провинциальной усадьбы. По доверенности от Е. И. Кузьминой, на правах старшего зятя, он принимал участие в заседаниях Вологодского дворянского собрания. В 1867 году Вологодский статистический комитет откомандировал Можайского в Москву на первую этнографическую выставку. На протяжении 2,5 лет он собирал необходимые для выставки экспонаты, делал зарисовки домов, одежды, орудий труда.
Вскоре у Можайских родились два сына - Александр и Николай. Однако семью постигло большое несчастье. Из дневника Е. Н. Кузьминой: "1866 год, 18 января. Удар нам. Люба скончалась". После смерти жены Можайский подает прошение в Вологодскую дворянскую опеку об учреждении опеки над имением и детьми. В Вологодском государственном архиве сохранилась "Опись имущества умершей помещицы Можайской" (сегодня этот документ представляет большой интерес с точки зрения исследования жизни и быта дворян XIX века).
В тиши котельниковского кабинета А. Ф. Можайский возвращается к мыслям о летательном аппарате, которые посещали его и ранее. Однако птицы ревниво хранили тайну полета. Наблюдения за ними вели к предварительным расчетам, расчеты - к опытам. В доме, рядом с кабинетом, находилась столярная мастерская. Испытание "воздушного змея" из деревянных планок, обтянутых шелковой материей проводились ученым в окрестностях усадьбы с горы Бычиха. Полеты "воздушных змеев" оказались удачными. Неподвижное крыло, полет "змея", похожий на полет парящей птицы, стали основой для постройки летательного аппарата. Позже усадьбу в Котельниково назовут колыбелью российской авиации. Годы, проведенные Можайским в Котельниково, а затем и на юге России, - это время, когда он вынашивал мысль о создании летательного аппарата тяжелее воздуха, способного нести груз.
В 1876 году А. Ф. Можайский переехал в Петербург и привез летающие модели. Их демонстрация состоялась в здании манежа Беритторской кавалерийской школы. 3 ноября 1881 года Департамент торговли и мануфактур выдал капитану I ранга А. Ф. Можайскому привилегию (патент) на воздухоплавательный снаряд, в котором было особо оговорено, что на "сие изобретение приказа сего никому другому в России привилегии выдано не было".
Изучив сведения о двигателях различного типа, А. Ф. Можайский спроектировал легкую и мощную паровую машину с малогабаритным котлом. Двигатель создавался под руководством изобретателя в Англии, а сам летательный аппарат - в Красном Селе, под Петербургом. В июле 1885 года испытания завершились. Состоялся первый полет. Так было положено начало истории авиации в России. После проведенных испытаний летательного аппарата А. Ф. Можайскому присвоено звание контр-адмирала.
В марте 1890 года после тяжелой болезни Можайский ушел из жизни. Похоронен на Смоленском кладбище в Санкт-Петербурге.
Я. А. Садокова

Источники и литература: ГАВО. Ф. 86. On. 2. Д. 63. Св. 80; Памятная книжка Е. П. Кузьминой. - ВОКМ 26355/8; А. Ф. Можайский - создатель первого в мире самолета: Сборник документов. М., 1955; Авиация в России: к 100-летию отечественного самолетостроения. М., 1983; Крылов В. Александр Федорович Можайский. 1825-1890. Л., 1951; Никулин Ю. А. Александр Федорович Можайский. Вологда, 2006.







Жизнь. Труды
Альбом
 
Сколько весит куб бетона в15 www.mosbetone.ru/beton/b-15. . shlang-vial.ru воздуховоды гибкие