15 ноября 1937 года, на неоднократные отношения директора завода об отводе земельной площади для лесной биржи, горсовет постановил: «Поручить горкомхозу обследовать месторасположение и отвести требуемый земельный участок для лесобиржи л/з № 40».
Весной 1938 года, впервые в СССР, на участках 1, 2, 3 биржи сырья, вмещающей более 70000 куб.м. высококачественного сырья лесозавода № 40 треста «Северолеса», планируется поставить дождевальные системы ЦНИИМОД-1 и ЦНИИМОД-2. Первая очередь должна быть пущена уже в мае месяце.
Применение дождевальных установок возместит затраты и даст возможность в максимальной степени использовать дефицитную древесину.
Искусственному дождеванию подвергаются балансы, сложенные в кучу, фанерокряж и пиловочная древесина в штабелях.
На основании Постановления СНК СССР «О мерах охраны от пожаров» и распоряжения вышестоящей организации в 1927 году в штат лесозавода вводится должность брандмейстера (начальника пожарной охраны).
Брандмейстер назначался правлением треста «Вологдалес» и являлся ответственным лицом в деле непосредственного заведования и наблюдения за всеми противопожарными устройствами завода. В его обязанности входило – предупреждение и пресечение пожаров, организация тушения и обеспечение хозяйственного состояния пожарного дела.
Приказом по тресту на 1-й Сухонский лесозавод «Деревообделочник» в 1927 году назначается брандмейстером Константин Степанович Карницкий. Заведывающим заводом, обязанности ответственных по обходу помещений и биржи возложены на смотряков Ивана Имполитовича Зверева, Николая Федоровича Папунина, Василия Васильевича Комарова.
Согласно описи пожарного инвентаря противопожарные средства на заводе состояли: из паровой пожарной машины на колесном ходу завода «Густав Лист» мощностью 25 л.с, двух ручных пожарных машин, двух пожарных бочек на колесах, ручной тележки на колесах, рукавов приемных 4-дюймовых с гайками, рукавов пеньковых 2 и 3/4 дюйма, длиной 115 саженей, рукавов пеньковых новых 2 и 3/4 дюйма, длиной 90 аршин, брандспойтов 2 и 3/4 дюйма 3 штуки, зарядов «Богатырь» 7 штук, огнетушителей 17, касок пожарных 5 шт., бочек по заводу с водой 14, на бирже 18, ведер деревянных на бирже 10, швабр 10, бак железный с водой емкостью 1250 ведер. Пильный сарай оборудован водопроводной сетью от паровой донки с 7-ю выходными вентилями, противопожарные средства – ухваты пожарные, топоры, багры, лестницы. В качестве брандмейстеров работали позднее М.И.Евдокимов, А.А. Мельцов.
27 апреля 1929 г. в лесобумажном Директорате ВСНХ РСФСР (ГАВО Ф.361 оп.1. д.714. л-2) слушается доклад Вологодского государственного лесосырьевого треста «Вологдалес» «О капитальных работах на 1929-1930 гг. в связи с пересоставлением пятилетнего плана и необходимостью максимального увеличения экспорта». В принятом постановлении признается необходимым:
1. Расширение 1 -го Сухонского лесопильного завода «Деревообделочник» треста «Вологдалес» в 1929-1930 гг. до 6 лесопильных рам.
2. Отпуска средств «Вологдалесу» в текущем году на расширение 1-го Сухонского лесопильного завода в сумме 400000 рублей. Реконструкция завода сводится к установке шести лесопильных рам, трех обрезных, двух ребровых и двух реечных станков, одного многопильного, двух концеравнителей, пяти автоматических бревнотасок, сталкивателей бревен, рольгангов, дроворезок, поперечного цепного транспортера для реек, пассов, опилочных и цепных транспортеров с эстакадами для погрузки отходов в железнодорожные вагоны (этот погрузочный узел находился на месте старой столовой у лесопильного цеха – Ю.Р.) для котельной «Сокола», устройство двухэтажной сортировочной площадки и, наконец, высоковольтной подстанции с линией от «Сокола-Печаткино», в связи с чем «возникает необходимость переделки всего лесопильного амбара, у которого от старого остается только клочок крыши и несколько стоек».
Одним из основных «узких мест» нового завода были завалы, возникающие из-за несвоевременной подачи транспортным цехом фабрики «Сокол» вагонов порожняка для отгрузки дробленой щепы и опилок. Подача одного-двух железнодорожных вагонов при ежедневной норме 18-ти, лихорадила работу смен, снижала производительность труда.
Уже в феврале 1932 года в районной газете «Сухонский ударник» появляется заметка о канатной дороге с лесозавода № 40 на Свердлово. А в постановлении VI районной партконференции от 21.01.34 г. по докладу т.Болотова «О планах хозяйственного и культурного строительства в районе на 1934 год» прямо указано о необходимости строительства подвесной дороги для передачи отбросов от лесозавода № 40 на целлюлозный завод Свердлова.
Но пройдет еще год и только в 1935 году начнется ее строительство. Работы ведет отдел кап. строительства завода им. Свердлова, начальником стройки назначен Ф.Арепьев.
Протяженность дороги составляет 1,5 км, предварительный срок окончания – май 1936 г. Для проведения работ необходимо 52 тонны стальных канатов, 115 тонн металла, 32 тонны цемента, 320 куб.м. досок и 150 кубометров круглого леса, рабочих 122 человека.
На 1 июня 1936 года объем строительных работ выполнен на 51,3%, а через год в августе 1937 года канатная дорога будет пущена в эксплуатацию. И ковшеобразные вагонетки одна за другой бесконечной вереницей начнут свой круговорот с одного берега на другой.
Сегодня, спустя полвека, об этом удивительном сооружении тридцатых годов напоминают лишь сиротливо торчащие останки металлической фермы на бирже сырья и массивный бетонный фундамент на р. Сухоне против парка З.Космодемьянской.
В конце 1931 года рядом с двухэтажным ящичным цехом на территории биржи (в районе бывшей 1-й деревообработки) строится здание трубного завода. Полностью его закончат в 1 квартале 1933 года.
Как говорил начальник строительства инженер Н.С. Беленов: «Основная задача завода заменить чугунные трубы – деревянными в канализации и водопроводе. До сих пор было два завода в Ленинграде и Москве, наш – третий, в этом году строится еще 12 трубных заводов. Проектная мощность нашего завода – 450 километров деревянных труб в год условного диаметра 200 мм. Через год-полтора планируется довести мощность завода до 650 километров труб... Завод выстроили в 1,5 месяца, затянули монтаж, большая часть оборудования идет из-за границы: Норвегии, Германии, Швеции.
...Материал с завода подвозится автовозами, с помощью треков и тележек он поступает в сушильные камеры, после сушки идет в цех непрерывных труб, здесь на станках готовится непрерывная клейка и делается звеновая клейка. Непрерывные трубы идут с завода в разобранном виде, а звеновые – собираются в цехе звеновых труб. Собранная обмотанная проволокой звеновая труба идет в асфальтированное отделение, где в огромных ваннах покрывается раскаленным пеком...».
В ноябре 1933 года редактор заводской многотиражки «Пильщик» Н.Малинин в газете «Сухонский ударник» писал: «Лесозавод № 40 – самый мощный из заводов Вологодской группы: 1000 кубометров сырья, 120 стандартов экспорта – вот производственная мощность завода..., план ежедневно выполняется от 117% до 120%, а по отдельным сменам до 130%». Выход полезной древесины 52-55%.
Основной продукцией цеха является выпуск длинномерных обрезных пиломатериалов с частичной предварительной торцовкой и сортировкой, что позволяет повысить скорость распиловки и увеличить производительность труда.
Окончательная торцовка и сортировка производится после естественной и искусственной сушки, перед отгрузкой досок или переборкой штабелей (доска перед отгрузкой получает свежий торец и вырезаются дефекты торца, образовавшиеся при длительном хранении). Учитывая потребность в искусственной сушке досок летней распиловки с воды, с выходом на просушке до 10-12% влажности, уже в 1936 году пущена в эксплуатацию первая пятикамерная сушилка периодического действия с естественной циркуляцией воздуха, заводу намечалось просушивать 20000 кубометров пиломатериала в год (ГАВО Ф 361. оп. 1. д.714 л-25).
Впервые для лесозаводов Северного края (с 14.01.29г. по 20.12.36 г.) на бирже пиломатериалов вводится полная торцовка досок с установкой до двадцати штук торцовок и трех диленных станков.
В конце 1932 года поступает три штабельных машины (штабелеры) для механического поштучного подъема досок и укладки их в штабель или спуска со штабеля.
Для перемещения пиломатериала на биржу вплоть до конца тридцатых годов использовались шлюзы. Нагруженные вагонетки передвигались по продольным и поперечным улицам к установленным местам.
Биржа завода, работающего в основном на выпиловке экспорта, высушивание которых до транспортной влажности 20-22% достигалось путем естественной сушки, имела значительные размеры.
Новая вторая биржа вытянулась вдоль железнодорожной ветки и упиралась в радиус поворота к главной железнодорожной магистрали.
Количество штабелей и подштабельных фундаментов перевалило за сотни. Фронт (линия) погрузки до 40 платформ. Маршрутом пилопродукция отгружалась в Ленинградский порт. Малосильный заводской паровоз обеспечивал маневровые работы и на станционных путях, железнодорожная станция еще не имела своего паровоза.
В 1931 году в железнодорожной бригаде работали машинисты В.П.Железняков, П.М.Малышев, помощники машинистов В.А. Готорин, Б.М. Тернигорьев, составители К.Сажин, В. Сапожков.
Подвозка досок производилась в основном конным транспортом. Отвозчик досок получал от конюха лошадь и упряжь, сани на бирже или у завода, свальщик досок складывал привезенные доски к штабелю. Неквалифицированные рабочие выполняли разные биржевые работы – очистку подштабельных фундаментов от реек и снега, перевозку реек и досок для крыш, уборку мостовых от мусора и укладку обрезков.
К наиболее квалифицированным работам относилась переборка досок. Переборщик помимо определенных теоретических знаний, технических условий, инструкций, имел свой инструмент – хорошо наточенную лучковую пилу (от степени подготовки пилы зависела чистота реза). Трехгранный напильник и разводка были всегда при себе, он должен уметь точить и разводить пилу.
Укладка, переборка, погрузка выполнялись вручную, что требовало большого количества рабочих (в 1934 году на лесной бирже работало 293 чел., для сравнения – в лесопильном цехе – 352).
4 ноября 1936 года, заслушав доклад директора завода П.П. Дзениса «О выполнении производственной программы и развитии стахановского движения на лесозаводе № 40», городской Совет постановил: «...на бирже пиломатериалов улучшить организацию труда, изыскать средства и еще в этом году механизировать для образца минимум четыре платформы пакетной погрузки. Войти в трест с ходатайством на отпуск средств для полной механизации на погрузке пиломатериалов на целый маршрут. Но только в апреле 1949 года установят десять из 15 агрегатов Петухова для механизированной погрузки досок на платформы.
Вся погрузка занимала не больше двадцати минут, но подготовительная работа требовалась большая: вдоль железнодорожного пути устраивается деревянная эстакада шириной 4 метра, равная высоте уровня железнодорожной платформы, на эстакаде устанавливаются погрузочные приспособления – подкладочные шины, роликовые цепи, круглые железные подкладки – стержни. На эти подкладки укладывается пакет пиломатериалов. Количество таких агрегатов должно быть равно количеству одновременной подачи под погрузку железнодорожных платформ. Пакеты должны быть заранее уложены на эстакаде и подготовлены к отгрузке.
Установка агрегатов Петухова механизировала процесс погрузки, значительно сокращала время обработки вагонов, облегчала условия труда и высвобождала часть рабочей силы.
Уже в начале 1929 года, «Деревообрабатывающая промышленность Архангельской области» – П.М.Трофимов и Н.А.Белов. Архангельск. 1954, почти все лесозаготовительные и лесопильные предприятия были сосредоточены в ведении «Северолеса».
В 1929 году с образованием треста «Севлес», «Северолес» осуществляет руководство только лесопильным производством, а с 1931 года биржевое хозяйство лесозаводов и вся работа по экспорту передается «Экспортлесу».
Лесопильные заводы оснащаются современным оборудованием, а основные производственные процессы – выкатка сырья, сортировочные площадки, отвозка, биржевое хозяйство с погрузкой механизируются.
В 1929-30 гг. осуществляется переход на непрерывную рабочую неделю и на трехсменную работу лесозаводов.
В 1937 году биржевое хозяйство вновь передается «Северолесу», а вопросами реализации лесопиломатериалов стал заниматься «Экспортлес».
Зарождение ударничества на заводе началось еще в 1933 году. Организованные в 1931-1932 гг. школы массовых профессий и фабрично-заводского ученичества стали центром технической пропаганды и подготовки кадров. Внедряется высокопроизводительное оборудование, механизация основных трудоемких процессов. Кадры, хорошо овладевшие техникой, стали инициаторами новой формы социалистического соревнования.
И зачинателями этого были лесопильщики. Непрерывность технологического процесса, поточное производство, минимальные простои оборудования, сдельная система оплаты труда (на повременно-премиальную перешли в 1960 г.) – все это способствовало не только увеличению производительности труда, улучшению качества выпускаемой продукции, но и формированию моральных устоев нового человека.
Как писала газета «Сухонский ударник» тех лет, это Николай Павлович Курочкин – комлевой пильщик лесорамы № 1, Анатолий Яковлевич Кудряшов – бригадир комсомольско-молодежной бригады, Дмитрий Дмитриевич Серов, обрезчик, застрельщик социалистического соревнования и ударничества.
В августе 1933 года состоялся второй слет ударников лесозавода, в октябре 1934 года – третий.
Большую организаторскую работу среди коллектива ведут руководители общественных организаций: секретарь парткома Р.С.Лысков, председатель завкома М.Городков, секретарь комитета ВЛКСМ Н.Теровская.
Партийная ячейка национализированного завода организовалась в 1918 году и входила в состав более крупной организации при Сухонском заводе Печаткино.
В 1919 году выделилась в самостоятельную организацию – коллектив коммунистов завода (ГАВО Фр.28. оп.1. д. 10. л-24) в количестве шести членов РКП(б): М.Д.Новиков – секретарь, служащий, А.П.Шульгин – токарь, А.В.Кочин – председатель правления, А.Ф.Виноградов – председатель завкома, Д.В.Шульгина и А.Г.Новикова – домохозяйки.
Позднее в партию вступят М.И.Прусаков, Ф.Н.Спирова, Н.Н.Прусаков, П.Н.Верещагин, А.И.Серов.
Задачи перед организацией – восстановление завода, улучшение механизации, укрепление дисциплины, борьба с контрреволюционными элементами, ликвидация безработицы, строительство жилья, обеспечение нормальной работы больницы, школы, снабжение рабочих продовольствием, ликвидация неграмотности, организация субботников.
В 1925 году секретарем партийной ячейки избран Ф.Н.Мангушев [4] К XIV годовщине Октябрьской революции в партийной организации насчитывалось сорок членов партии.
Создание первых ячеек Российского коммунистического союза молодежи (РКСМ) в уезде относится к 1920 году. Впервые в Кадникове было выбрано организационное бюро уездного комитета РКСМ под руководством представителя Вологодского губкома РКСМ тов.Расторшева.
По воспоминаниям И.М.Новикова, комсомольская организация на лесозаводе образована 7 февраля 1923 года в количестве семнадцати человек, организатором и секретарем избран Б.Рогов. [5]
В 1924 году в комсомольской организации Свердлово - Сухонского района насчитывалось 120 комсомольцев.
Под руководством партийной организации комсомольцы проводят большую работу по ликвидации неграмотности, проведению субботников по разделке дров, баланса, организации спортивной работы среди молодежи, борьбе с беспризорностью. Организация растет, к 1930 году в ее рядах до ста человек, ее возглавляет Н.Малинин. С октября 1933 года он редактирует многотиражную газету «Пильщик», помогая в этом не простом деле редактору стенгазеты «Ударная рама» пильного цеха Н.Шохину.
Лозунг 1934-1935 годов архангельских лесопильщиков «Из пильщиков – в рамщики» подхвачен и на лесозаводе №40. Учились сами ставить и править пилы без пилостава, регулировать пильную рамку без слесаря. Уровень квалификационной подготовки позволял самостоятельно обслуживать и работать на лесопильной раме, а не только выполнять роль комлевого пильщика, в обязанности которого было одно – правильно направить бревно в раму.
21 октября 1935 года в Архангельске открывается слет стахановцев лесной промышленности Северного края. От лесозавода №40 в работе слета участвует рамщик-стахановец Алексей Дмитриевич Катаев.
Участники слета со страниц краевой газеты обратились с призывом ко всем рабочим промышленности: «Удвоим, утроим поток нашей лесной продукции на экспорт и на все участки социалистической стройки». 16 декабря 1935 г. секретарь партбюро завода Р.С.Лысков организует лыжный переход Сокол-Архангельск для передачи рапорта краевым
________________
4 В дальнейшем секретарями заводской партийной организации работали: Р. Лысков. А. Клю-шин, М Роздухов, Н.Горшкова, Б Лагутин, Н Куликов, Б.Малков. Н. Губин.
5 В комсомольской организации работали: А Скворцов, Б. Креталов, А. Кипин, И.Мягичев. Л Круг лов. В Шкугов, С. Комаров, С Мальчикова и др.
________________
организациям о досрочном выполнении коллективом завода годового производственного плана. В составе команды – Р.С.Лысков, Д.Ковы-рин – стахановец биржи пиломатериалов, Р.Рожин, лучший физкультурник завода, А.Кашалкин – старший пионервожатый школы №6.
Рамщики А.Д.Катаев, Н.М.Баранов, В.И.Горушкин, В.Д.Долганов, К.В.Карабанов, В.Д.Изюмов, А.А.Ригина, Н.Е.Ратунов, организуя внутрицеховое соревнование, перекрывают все «технически возможные нормы».
В августе 1936 года Катаев распилил на своей 4-й лесораме за смену 156 кубометров сырья вместо 101 кубометра по новой норме, Баранов превышает и этот рекорд – 170 кубометров за смену или 510 бревен. Производительность одной рамосмены составляет 101 кубометр, против 60 в 1931 году и 40,1 кубометра в 1923 году.
Слова И.В.Сталина: «Социалистическое соревнование превращает труд из зазорного и тяжелого бремени, каким он считался раньше, в дело Чести, в дело Славы, в дело Доблести и Геройства», глубоко запали в душу каждого члена коллектива.
Почин лесопильщиков подхвачен остальными. На 1 сентября 1936 года на заводе было 750 ударников и 390 стахановцев, что составляло 70% всех работающих. Среди них: Н.В.Проничев и его сын Сергей, И.Д.Селезнев, А.П. Роздухова, Н.М.Волков, Н.Н.Жихарев, В.А. Камнев, А.И.Салтыков, В.И.Егоров, А.Н.Африканов, И.И. Шулемин, В.К.Роздухо-ва, В.Н.Дубовиков, Г.А.Краснов, А.Ф.Клюшин, Н.М.Горбунов, И.П.Рата-нов, А.М.Карабанова, С.М.Крайнева, Г.Н.Матреничева, А.А.Шадрунов, П.П.Плутикова и многие другие.
Появление автомобильного транспорта связано с реконструкцией завода в 1920-30 годах.
В 1931 году шоферами работали Ф.Флоренский, Н.Перцев, М.Измайлов, А.Серов, В.Малков, В.Борисов, старшим шофером Н.А.Александров.
В 1936 году изысканы средства и начато строительство гаража каркасной конструкции для четырех машин. К этому времени на заводе имелось пять автолесовозов и четыре грузовых машины (в районе было 50). Персонал состоял из 28 человек, в том числе 19 шоферов и 9 ремонтных рабочих.
В 1938 году С.Н.Проничев командируется в г. Архангельск для получения нового автолесовоза, в том же году закончено строительство гаража.
1937 год.
На баланс лесозавода № 40 передан на правах лесопильного цеха №2 завод №41 «Большевик», б. торгового дома «А.П.Беляева и К°» в Шере, основанный в 1877 году, на 1 июня 1905 года на нем работало 353 человека.
Завод работал в две смены по 10 часов. Заработок рабочих мужчин составлял 50-65 копеек, женщин – 35-50 копеек, подростков – 25-30 копеек. Поданным секции социальной статистики, в 1926 году при заводе «Большевик» имелось 21 хозяйство, в которых насчитывалось 73 жителя.
Завод в течение года работал рентабельно и получил прибыли в сумме 1480,7 тыс. рублей.
Продолжается монтаж высоковольтной осветительной линии с завода им. Свердлова, с пуском турбогенератора будут получать электроэнергию: лесозавод № 40, лесобаза и другие предприятия, которые раньше получали с фабрики им. Куйбышева. С 1 августа 1937 года Сокольский бумажный комбинат перешел на вольтаж электроосвещения со 120 на 220 вольт.
С ноября 1937 года ведется сооружение новой сортировочной площадки: приемная и браковочная часть вынесены на Еторой этаж, пластинчатые цепи заменяются калиброванными круглозвенными. Сама площадка увеличена с учетом дополнительного создания мест разбракованных и размеченных пиломатериалов.
В пильном цехе на лесораме № 1 вершинную тележку заменили направляющим аппаратом, что должно увеличить производительность рамы на 10%.
1938 год.
Рафаил Серапионович Льюков – секретарь Сокольского райкома ВКП(б), избран в 1937 г. депутатом Совета Союза по Сокольскому избирательному округу, в феврале, участвуя в работе первой сессии Верховного Совета СССР, по депутатским делам принят в Наркомлесе.
Наркомлес разрешил по лесозаводу № 40 – постройку каменного здания заводского клуба, 12-квартирного жилого дома, выделено 600 тысяч рублей для постройки новой сушилки, реконструкции водного цеха и сырьевой биржи. Решен вопрос о выделении платформ для доставки сырья по железной дороге. В 1940 году проводятся работы по строительству механической мастерской, двухэтажного жилого дома по Заводской улице, рытью канав для фундамента сушилки.
Еще в декабре 1937 года (ГААО Ф.71. on.5. д.38. л-3) доцент АЛТИ В.С.Шаркевич на техническом совещании треста «Северолес» по вопросу «Типа и конструкции камер лесосушильных хозяйств» в своем докладе говорил, что «деревянные коробки сушильных камер на лесозаводах № 3, № 25 и № 40 пришли в негодность и должны быть заменены на каменные или железобетонные ограждения». Тогда была рекомендована оригинальная конструкция сушильных камер профессора В.Е.Грум-Гржимайло, благодаря своей простоте и надежности в эксплуатации.
26 июня 1940 года выходит Указ Президиума Верховного Совета об укреплении трудовой дисциплины, запрещении самовольного ухода с работы рабочих и служащих.
В октябре месяце начато строительство полумеханизированного кирпичного завода на берегу речки Хайманки, производительностью 1 млн. штук кирпича в год с завершением его весной следующего года, но планы нарушила начавшаяся война.
Воскресенье 22 июня 1941 года вошло в историю как день вероломного нападения фашистской Германии на нашу Родину. 430 рабочих, служащих, инженерно-технических работников завода встали с оружием в руках на защиту Отечества.
В первый день на фронт ушли: капитан парохода М.Э.Смирнов, подборщик бревен И.Н.Шулемин, сортировщик A.M.Грузов, рамщики А.А.Киселев, С.А.Клюшин, В.Д.Изюмов, обрезчик Е.В.Крюков, ручечник Н.В.Хохлов, шлифовальщик АН.Шпилев, подрамщик В.Н.Шилов, составитель транспортного цеха В.К.Трубанов, слесарь деревообработки И.Ф.Волохов, технический контролер А.Жихарев, из механического цеха: токарь В.М.Измайлов и Ф.Ф.Челноков, слесаря С.Д.Ипатов, И.В.Пахо-мов, А.Г.Каболин, П.А.Коледин. электросварщик В.В.Красильников, электромонтажник А.Ганин. Из пожарно-сторожевой охраны: помощник начальника М.И.Фомичев, командиры отделений А.Н.Новожилов, Д.Ф.Сапогов, водитель В.И.Талашов, рядовые В.Саватьев, М.Н.Горохов, В.Я.Хромцов, Н.И.Шеленков, В.В.Кочнев, М.В.Лощилов, И.В.Корякин, секретарь партийного комитета А.А.Клюшин.
С началом войны лесозавод №40 перешел в Главное управление по производству спецпродукции «Главслецдревпром» Наркомлеса СССР. Помимо основной номенклатуры осваивается производство авиазаготовок, волокуш, ящичных изделий, палубно-шлюпочных и обозных пиленых ассортиментов для артиллерийских, санитарных и других повозок.
Осенью 1941-го немецкие десанты на Северной железной дороге. Бомбежка на Морженге, Сухоне. Заклеенные крест-накрест бумажной лентой оконные стекла днем похожи на узорчатые заграждения, светомаскировка усугубляет ночную тьму.
Ушедших на фронт заменяют старики, женщины, подростки, заключенные. Пройдя в мае месяце стажировку, за руль автомашин сядут С.Н.Проничева, Е.И.Лютикова, А.А.Барковская, А.А.Тарадина, в 1942 вместо последних придут А.А.Левашова, А.М.Богомолова.
Карточная система. Хлебный паек 600 граммов на работающего, 300 граммов на ребенка, 250 граммов на иждивенца. Мясо, рыба, сахар, мука, масло, крупа постоянно заменяется, не всегда отоваривается. Очереди, давка, ругань. Голод, нищета. Едят все, что можно и что нельзя, находя еще возможным подписываться на Государственные займы, участвовать в сборе добровольных отчислений, подарков, теплых вещей для Красной Армии.
Две смены, десятичасовой рабочий день, без выходных и отпусков, главные специалисты, начальники цехов зачастую спят в заводе не уходя домой: лесопильного – Иван Александрович Карпов, водного – Степан Михайлович Кузнецов, биржи пиломатериалов – Иван Михайлович Носов, спец.цеха – Иван Павлович Ратанов, авиацеха – Константин Алексеевич Калистратов, ширпотреба – Иван Александрович Крайнев, деревообработки – Александр Викентьевич Белозеров, паросилового хозяйства – Сергей Николаевич Проничев, пилоставного – Игорь Михайлович Прусаков, зав.погрузкой Александр Васильевич Пушкин, старший электрик Павел Николаевич Верещагин.
Самоотверженная работа каждого, несмотря на лишения и невзгоды, направлена целиком на организацию и ведение заводского хозяйства – этим объясняется ритмичная и устойчивая работа лесопильного завода в военное время.
В воскресенье, 11 апреля 1943 года, приходит телеграмма из Москвы:
«Сокол Вологодской области Директору лесозавода № 40 т.Степанову Секретарю партбюро т.Горшковой Пред.завкома т.Кипину Начальнику цеха т.Кузнецову Стахановцам тт. Милкову, Карабановой.
Прошу передать рабочим, работницам, инженерно-техническим работникам и служащим л/з 40, собравшим 100000 рублей на строительство самолета «Деревообделочник», мой братский привет и благодарность Красной Армии.
И. Сталин»
26 июня 1943 года секретарь Сокольского горкома ВКП(б) Е.Кочкина и председатель горисполкома Г.Козлов телеграфируют на завод:
«Поздравляем Степанова Кипина Горшкову и коллектив завода с досрочным выполнением производственного плана за первое полугодие 1943 года».
Такого же содержания получена телеграмма и от начальника Главлесоэкспорта Ермакова и Председателя ЦК Союза Соколова.
«Директору Сухонского завода Степанову.
Поздравляю коллектив завода с оставлением по итогам соревнования в июне переходящего Красного Знамени ВЦСПС и Союзнаркомлеса и премии в размере 50000 рублей ТЧК Уверен что коллектив завода самоотверженным трудом даст в июле больше пиломатериалов ЗПТ оборонных изделий высокого качества
Союзнаркомлес Салтыков Москва 11 июля 1943 г.»
8 декабря 1943 года В.Е.Колесникова в областной газете «Красный Север» напишет:
«Я работаю в тылу – рамщиком на Сокольском лесозаводе №40.
Помня о своем долге защитника Родины, ежемесячно перевыполняю установленные нормы. Как я добилась высокой выработки? Я не ограничиваюсь механическим исполнением операций, а внимательно приглядываюсь, изучаю раму, ее особенности и стараюсь лучше организовать свой труд.
Вместе с подругой – рамщиком Галей Егоровой, мы внесли восемь рационализаторских предложений, совершенствующих раму, облегчающих наш труд. Стараюсь подавать материал, как у нас говорят, торец в торец, чтобы рама ни минуты не стояла без дела. В труде как в бою – время дорого, упустишь – не нагонишь. План IV квартала обязуюсь выполнить к 20 декабря и дать сверх плана 700 кубометров пиломатериалов. Это будет моим новогодним подарком фронту».
Заменив ушедших на фронт мужчин, вместе с ней работали А.Е.Калмыкова, А.Н.Прокопьева, Е.А.Назаренко, А.А.Шохина, А.И.Прыганова, Е.М.Топушкина, О.Н.Веричева, А.К.Малкова, В.Ф.Кустова, М.В.Валова и другие.
Окончания войны ждали давно, и все-таки известие о ней пришло неожиданно.
Первые демобилизованные, отмена продовольственных карточек, снижение цен. Послевоенная мирная жизнь входила в свое русло, и ничего не предвещало о надвигающейся беде летом 1949 г.
В ночь с субботы на воскресенье 3 июля возвращающаяся с очередных танцев из-за реки молодежь заметила мелькающую тень человека, бежавшего по металлической подвесной сетке канатной дороги в сторону Печаткино.
Через полчаса пожар, начавшийся в масленной, перекинувшись по запыленным балкам к стропилам, охватил весь цех. Лопнувшие рамные стекла только добавили ветра, и уносимое сквозняком пламя металось, поглощая все на своем пути. Распространившийся пожар захватил узел погрузки древесной щепы. Через час уже пылал костер из огня и дыма. Горячие головешки разбрасывало на сотню метров вокруг.
Подошедший с Вологды паровоз отсекал водяной завесой огонь, пытаясь остановить его распространение на биржу пиломатериалов и сушилку. Катер с реки преграждал путь к бирже сырья.
К утру на пепелище видны были упавшие с фундаментов лесопильные рамы, груда исковерканного металла, обгоревшего дерева, угля. Кое-где заливали водой еще облизывающие языки пламени.
Поговаривали о пленных немцах, но представительная комиссия, работавшая по выяснению причин пожара не один день, остановилась на одной – короткое замыкание.
Нанесен огромный материальный ущерб. Исковерканы судьбы сотен людей.
И только в 70-х Николай Евгеньевич Шохин, работавший тогда начальником отдела кадров, поведал мне истинную причину той давней трагедии.
Перебежав по сетке на ту сторону, мужчина зашел к приятелю, у того застолье, засиделись, подрались, в пьяном угаре кого-то убил, а может специально, чтобы замести следы. Дали большой срок, просидев половину, начал писать по инстанциям – признавался, каялся, что поджог его рук дело. Не поверили, списав на психическую болезнь.
А причина банальна – из-за личной неприязни к начальнику цеха.
Приказом Министра лесной и бумажной промышленности от 26 июля 1949 г. за № 599 (ГАВО ф.28. оп.2 д.78. л-8) и постановлением Совета Министров от 28 августа 1949 г. намечалась сдача в эксплуатацию лесопильного цеха на Сухонском лесозаводе № 40 на 1 января 1950 года.
Тем же приказом предусматривалось выделение комплекта четырехрамного лесопильного завода финской фирмы «Кархула», педальных торцовок четырех штук, двух многопильных станков, дробилок левого и правого вращения и двух автолесовозов.
В четвертом квартале проводятся основные работы по установке оборудования. В этом немалая заслуга главного механика А.Н.Целовальни-кова, членов бригад технического надзора и их бригадиров И.И.Ставро-ва, Д.А.Авдеева, И.И.Шамова, А.Г.Каболина.
Завершается настилка деревянной мостовой от сортировочной площадки на биржу пиломатериалов. Возведена коробка ТЭС, установлены фундаменты под паровые котлы и под паровую турбину «Лаваль» мощностью 650 квт.
Ремонтно-восстановительные работы по паросиловому хозяйству перенесены на первое полугодие 1950 года с полной реконструкцией котлов Шухова и установкой двух паровых (взамен демонтированных) водотрубных вертикальных котлов «Тампелла» с объемом нагрева 260 кубометров и производительностью 7,5 т/час. В 1951 году установят еще два таких же котла с производительностью пара 9 т/час, а через год вторую паровую турбину с генератором 1200 квт.
Здесь под руководством механика Г.С.Виноградова и старшего электрика М.М.Тендлера работают машинисты А.А.Спичкин, И.Д.Паромов, А.К.Корегин, слесаря С.А.Кондаков, Н.А.Дурнов, В.Н.Кузичев, А.Ф.Тропов, электромонтеры И.А.Серов, А.Н.Милков, Б.В.Петровский, Н.П.Верещагин, В.Ф.Власенко.
Тем не менее сдача цеха из-за нехватки необходимых технических материалов дважды переносится. А отсутствие собственного энергоснабжения для пуска лесопильного цеха и цеха древесной муки мощностью две тысячи тонн в год (цех пустят в октябре 1950 г.) вынуждает администрацию завода обратиться с просьбой в вышестоящие организации об установке энергопоезда, своя силовая станция введена в 1951 году.
17 апреля 1950 года четырехрамный лесопильный цех сдан в эксплуатацию. Штаты укомплектованы, расписаны по рабочим местам, трехсменный режим работы, двухпоточный технологический процесс с постоянной брусовкой. Пиломатериалы от обрезных станков идут на сортировочную площадку, горбы, рейки в дробилку. Для перемещения пилопродукции используется система ленточных транспортеров, скорость которых отрегулирована и доведена: от обрезных станков до 90 м/мин, от лесорам первого ряда до 40 м/мин, второго ряда до 60 м/мин., для горбылей до 36 м/мин. Рамщики В.Д.Долганов. В.Д.Изюмов, Н.И.Быстроумова, Т.А.Суслова, П.Л.Лодкин, Е.А.Назаренко, А.А.Шохина, А.С.Сеничев – теперь от них будет зависеть качественный и количественный выход продукции. У подборщиков водного цеха П.П.Плутиковой, Р.А.Сав-ватиной, Е.Н.Кокудановой – главное – обеспечение смены сырьем и подача бревен по поставу. Недоделки устраняются в процессе работы и в ремонтные дни.
Уже через год коллектив лесопильного цеха досрочно выполнил производственную программу мая месяца, а рамщики А.Сеничев, В.Клюшина, В.Изюмов, В.Долганов, Р.Бушуева ежедневно перевыполняют сменные задания.
Инициатором соревнования среди рабочих-бракеров за правильную обработку пиломатериалов на сортировочной площадке выступила А.К.Мягичева, ее примеру следуют комсомольцы А.Гуляева, Е.Кудряшо-ва, М.Ершова. Участвуя в предоктябрьском соревновании, смена мастера М.Горбач перевыполнила свои обязательства, сэкономив 70 кубометров сырья, а рамщик В.Долганов 3 октября дал рекордную выработку, распилив за семь часов 187 кубометров древесины при задании 115.
Летом 1954 года цех перешел на комлевой метод распиловки древесины, что позволило снизить простои лесопильных рам из-за значительного сокращения попадания засор в пильную рамку, исключить лом тонких боковых досок на выходе бревна, улучшить использование наиболее ценной комлевой части древесины.
Установка двух новых компрессоров дала возможность произвести монтаж между первым и вторым рядом лесопильных рам пневматического брусоперекладчика, до этого брус кантовали вручную, а по предложению механика М.М.Бродина масляный насос зажима клещами бревна на комлевых тележках заменен на пневматический и установлен пневматический прижим бревна. Слаженно работают бригады пилоставов, руководимые бригадирами Н.Прусаковым, Р.Ухановым, Н.Шохиным.
Используя плющильные автоматы, полученные из центральной научно-исследовательской лаборатории треста «Севзаплес», и перейдя на плющение зубьев рамных пил, добились повышения производительности рам, улучшения качества распиловки и увеличения срока службы пил.
Пятидесятые годы – это начало нового этапа развития лесопильной отрасли, характерной особенностью которого является превращение лесопильного завода, занимавшегося в основном выпуском пиломатериала, в лесопильно-строгальное или лесопильно-деревообрабатывающее предприятие, где происходит их переработка в другие изделия.
С этого времени лесопильный цех является частью «производственного конвейера», а основными направлениями лесопильного завода №40 помимо ящичной тары различных наименований – стали древесная мука, щитовое стандартное домостроение, экспортные пиломатериалы, утилизация отходов.
Дальнейшее развитие стандартного домостроения, первый этап которого начался в 1931 году, связано не только с нуждами послевоенного восстановления жилищного фонда, но и с выполнением директив XIX съезда КПСС по пятому пятилетнему плану 1951-1955 годов, предусматривавшим осуществление дальнейшего развития комплексной механизации лесозаготовительных работ, освоение новой техники, переход на круглогодовую работу в лесу, создание постоянных рабочих кадров, отсюда необходимости быстрого жилищного строительства.
В октябре 1951 года частично вступил в эксплуатацию цех домостроения. Стандартные дома выпускаются на две, четыре и восемь квартир из облегченных, разрезных щитов. В комплекте каждого дома – пиломатериалы, плинтуса, наличники, летние и зимние рамы, печь с плитой, обои.
В сколоточном отделе установлен механический конвейер, позже механизируют и подачу пиломатериалов с улицы в цех, используя вагонетки и рельсовый путь. Отгрузка производится водным путем лесозаготовителям области в Вашкинский, Бабушкинский, Белоручейский и другие леспромхозы.
Хорошо работает на погрузке бригада грузчиков Н.Лаврова. К 1955 году коллектив цеха стандартного домостроения составляет одну треть работающих на заводе. Большинство молодежь – выпускники школы ФЗО № 6: Ефремов, Демидов, Кузнецов, Мальчиков, Горушкин, Шавров, Чеглов, Папуков выполняют сменные задания в два раза.
С увлечением работают сколотчики щитов А.И.Медведев, З.Ф.Полканова, Г.Н.Майлов, Н.А.Смирнов, столяры Н.Д.Шилов, Н.А.Ершов, Д.М.Кашутин, Ф.И.Ковров, П.В.Хоботов, станочники К.А.Вересова, Г.Б.Шигина, А.А.Дербина, Е.И.Петухова, И.Н.Пузенкова и многие другие. Производством руководят мастер сколотки В.М.Гресс, И.И.Сахаров, мастера станочного отделения З.И.Ковалева, Н.К.Дунаева, З.И.Иванова, мастер столярного отделения А.В.Рыбаков, мастер цеха изоляции Г.В.Кротова, механик Н.А.Кузин.
Проектом шестого пятилетнего плана предприятию предусматривается увеличение выпуска валовой продукции на 40%, пиломатериалов на 36%, стандартных домов на 30%. В конце 1957 года, согласно постановлению ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 31 июля 1957 года о развитии жилищного строительства, Вологодским совнархозом (совнархозы образованы на основании принятого Постановления Пленума ЦК КПСС в феврале 1957 года в связи с переходом к территориальному принципу управления по экономическим административным районам и должны были устранить ведомственные барьеры, мешающие специализации и кооперированию предприятий и не позволявшие в должной мере использовать местную инициативу) принято постановление провести реконструкцию завода, с тем, чтобы перейти на выработку стандартных каркасных домов.
Лесопильный завод будет представлять домостроительный комбинат с производством до 300 тысяч квадратных метров жилья в год. На реконструкцию выделено три миллиона рублей для строительства цеха антисептированных деталей и расширения сушильного хозяйства. Тем же постановлением предусматривается строительство преимущественно деревянных домов в лесоизбыточных района страны.
Особое внимание обращается на механизацию трудоемких процессов и облегчение условий труда.
Рост заводской деревообработки стал возможен только за счет увеличения выпуска пиломатериалов лесопильным цехом, механизация производственных процессов которого далеко опередила технические возможности водного цеха и биржи пиломатериалов по выгрузке и доставке сырья к бассейну, укладке и погрузке пиломатериалов.
Если разгрузка бревен с железнодорожной платформы (пакетный способ погрузки лесоматериалов на платформы широкой колеи предложен Г.С.Петуховым в начале тридцатых годов) производилась по наклонным толстым жердям – слегам, и бревна, скатываясь, падали на землю, то выгрузка бревен из полувагонов относилась к трудоемким и опасным работам. Вдоль полувагона, почти на всю его длину, сооружалась деревянная платформа, к торцам которой крепились два бревна с подпорками. Длина закрепленных бревен превышала высоту вагона, торцы стоек окованы листовым металлом, к которому приваривался блок. Металлические троса с барабана электролебедки подводились через блоки под торца бревен и закреплялись на противоположной стороне полувагона за приваренную петлю.
С включением обратного хода троса, наматываясь на барабан лебедки, натягивались, поднимая бревна, и по образовавшейся наклонной плоскости и подставленным покатам скатывались на землю. Работа по выгрузке бревен из вагона выполнялась бригадой из пяти человек – один моторист на лебедке, трое на вагоне и один на земле. За смену бригада выгружала до восьми полувагонов. На выгрузке работало две бригады.
В июле 1957 года бригада рабочих водного цеха вместе с механиком В.И.Телушкиным вернулась из Архангельска, где на одном из лесопильных заводов знакомилась с пачковым способом формирования штабеля. До этого укладка бревен в штабель производилась рядовым способом с прокладками для каждого ряда из тонкого кругляка диаметром 6-10 см. Наличие прокладок хоть и являлось надежным средством скрепления штабеля, но при дальнейшей распиловке существенно влияло на работу оборудования лесопильного цеха в связи с частыми простоями, вызванными попаданием гвоздей и скоб в постав.
Внедрение нового способа укладки увеличивало не только полезную емкость штабеля, но и сокращало эти потери. А зимняя раскатка бревен пачкового штабеля повышала производительность труда и сокращала количество рабочих в бригаде до 20%.
Склад сырья водного цеха был разбит на пять бирж, каждая биржа имела свой поперечный элеватор, позже около Лещёвки организовали шестую биржу для выкатки толстомерных бревен.
Для обеспечения сырьем в летнее время подача бревен с реки производилась продольным цепным транспортером в наливной бассейн перед лесопильным цехом. Для выкатки древесины «на гора» использовали продольный цепной транспортер и поперечные элеваторы.
На раскатке штабелей в зимнее время применялась трехбарабанная лебедка ТЛ-3, подача к бассейну производилась по разветвленной системе водяных канавок. К концу навигации 1957 года коллектив водного цеха должен был принять 210 тысяч кубометров древесины, из них поднять «на гора» 80 тысяч.
Полученные в 1951 году два автопогрузчика и позднее автокран «Январец» используются на перевозке пиломатериалов внутри склада, транспортировке продукции от цехов на биржу пиломатериалов, погрузке железнодорожных вагонов.
Расширение сушильного хозяйства за счет дополнительного строительства камер позволило в 1952 году ликвидировать вторую биржу, увеличив количество подстопных мест для естественной сушки на старой бирже.
В том же году списаны с баланса две штабельные машины «Болиндер» 1932 года выпуска, им на смену приходят отечественные штабелеры. И все-таки на бирже основные работы по укладке пиломатериалов в штабеля и разборке, погрузке производятся вручную.
Вторая половина пятидесятых годов отмечена возведением новых производственных и социально-культурных объектов, которые неузнаваемо преобразуют территорию будущего домостроительного комбината.
Ведется строительство нового кирпичного домостроительного цеха, общая длина с существующим составит двести с лишним метров, цеха антисептированных деталей стандартного домостроения.
В 1955 году вступила в строй рубительная станция ТЭЦ, расширено сортировочное устройство (бассейн) в водном цехе, что позволило улучшить сортировку древесины по сортам и диаметрам, сдана в эксплуатацию новая кирпичная кузница, построено специальное обогревательное помещение для рабочих водного цеха, деревянное здание здравпункта, открылась новая столовая.
В апреле 1957 года главный инженер А.В.Лянгузов, выступая на общем партийном собрании с тезисами по докладу Н.С.Хрущева «О дальнейшем совершенствовании организации управления промышленностью и строительством», отмечал, что завод находится в подчинении Главзапдрева, предприятия которого разбросаны по разным экономическим районам Архангельска, Вологды, Саратова, Астрахани и т.д., а сам главк – в Москве.
Громоздкая и многоступенчатая структура управления – министерство, главк, трест – создает длинный путь для положительного решения требований производства. Организация Советов Народного Хозяйства, – подчеркивал он, – это конкретное руководство, связанное с жизнью и производственной деятельностью предприятия. Такого же мнения были и выступавшие в прениях коммунисты завода.
Одним из приоритетных направлений деятельности Совнархоза было укрупнение родственных предприятий. Поддерживая инициативу рабочих коллективов, администрация предприятия ходатайствовала об объединении g деревообрабатывающим заводом № 21.
На 1 марта 1930 года на территории Свердловского района находилось три лесопильных завода: Сухонский лесопильный завод № 40 треста «Северолес», п/о Печаткино, поселок Малютино, лесопильный завод Сухонских фабрик Волбумпрома, п/о Сокол, 2-я верста и Сухонский лесопильный завод № 41 «Большевик» треста «Северолес», п/о Печаткино Первомайского сельсовета.
По данным «Статистического сборника по Северному краю за 1929-33 гг.» Архангельск. 1934. в Свердловском (Сокольском) районе лесопиление представляло собой с 1924 по 1933 годы три лесозавода от 9 до 12 рам.
Лесопильный завод 2-я верста у деревни Карпово Боровецкой волости был открыт 16 ноября 1913 года и принадлежал фирме Северное общество целлюлозно-бумажного и писчего производства «Сокол» (ГАВО ф.666. оп. 1. д.6. л-77). Первым заведующим заводом, по окончании курсов Архангельского низшего механико-технологического училища назначен Алексей Кириллович Выдрин.
По сведениям 1914 года, завод изготовил товаров и изделий на сумму 187320 рублей при средней численности рабочих 117 человек, до 35% которых составляли подростки от 15 до 17 лет. За годы своего существования его так и не коснулась техническая перестройка, совершенствование и механизация технологических процессов. Серафима Федоровна Ольхова, работавшая на заводе с 1957 года, вспоминает:
«...Работа в лесопильном цехе была трудоемкая, преобладал ручной труд, механизации не было никакой. Смена состояла из двух упрягов: первый упряг на брус, второй – из бруса. При распиловке на брус помощник рамщика на тележке вручную перекатывал брус в бункер-накопитель, а при распиловке из бруса опять из бункера-накопителя перекатывали брус к лесопильной раме. Доски от лесопильных рам первого прохода перекладывались на обрезной станок, при выходе из обрезного станка на площадку, где перетаскивались согласно размеру по толщине, укладывались на вагонетки и выкатывались на рельсовый путь биржи пиломатериалов. Вагонетки перекатывались в завод и из завода при помощи рельсовой передвижной площадки.
Примитивным способом велась подача сырья в лесопильный цех. Основным средством транспортировки и подъема бревен к лесопильным рамам служила волокуша с круговой крупнокалиберной цепью и полуцепки с крючком. В полуцепок набирался пучок бревен, зацеплялся крючком за звено цепи и поднимался к лесопильной раме. Пучки набирались к каждой раме отдельно в зависимости от заданного постава...
Погрузка пиломатериалов в железнодорожный вагон производилась следующим образом: на борт вагона одевались специально изготовленные крючки, на которые клали трапы, два человека стояли на трапах, два подавали доски из кучи-штабеля, рабочие на трапе кидали доски в вагон, в вагоне находился один человек, поправлял доски, чтобы как-то соблюсти плотность загрузки вагона. Основной тянущей и движущей силой были лошади, с помощью которых осуществлялась перевозка грузов и материалов как внутри завода, так и за его пределы».
К концу пятидесятых количество работающих составляло 150-200 человек. Директором завода был П.П.Платонов, ИТР и служащими работали А.А.Шмаков, Г.Ф.Якуничева, З.А.Васина, И.А.Ганин, Л.В.Денисов, В.Н.Шевель, А.Т.Киприн, З.М.Карпенко, В.К.Борисова, В.И.Левин, О.Н.Ермолина. В те годы журналист «Сокольской правды» Г.Прусаков в статье «Завод на подпорках» напишет: «...две рамы в цехе – одна 1897 года, другая – 1911, до обеда пилят брус, с обеда развал. Нет ни автолесовозов, ни автомашин...».
Такое «хозяйство» передали в марте 1958 года на баланс лесопильного завода № 40. Объединенное предприятие стало называться Сокольский лесопильно-деревообрабатывающий комбинат, бывший лесозавод № 44 – лесопильным цехом № 2, начальником которого стал СИ.Бобин, механиком И.М.Фролов. Администрация комбината пыталась провести полную реконструкцию цеха, направленную на облегчение условий труда, замену устаревшего оборудования, но бывший завод уже не вписывался в генеральный план застройки города. На его месте планировалось строительство нового квартала многоквартирных жилых домов. В июле 1965 года его ликвидировали.
Горизонты социалистического соревнования
В конце пятидесятых годов, в ходе соревнования в честь XXI съезда КПСС, в рабочих коллективах зародилось новое движение – соревнование за звание ударников и бригад коммунистического труда.
Как писала газета «Правда» 28 мая 1960 года, «...Связывая воедино труд, учение и быт – это соревнование оказывает активное влияние на все стороны жизни и деятельности человека».
Среди коллективов предприятия первой подхватила инициативу в соревновании за коммунистическое отношение к труду смена мастера цеха древесной муки Владимира Григорьевича Леонова.
Бывший рамщик лесопильного цеха, возглавивший смену, сумел в течение ряда лет создать сплоченный, дружный коллектив, добившийся не только высоких производственных достижений, но и показывающих пример высокосознательного отношения к труду, выполнению общественных обязанностей. Это В.Верещагин – организатор волейбольной команды, Н.Борзенко – инструктор по плаванию, Н.Ефремов – профорг цеха и депутат городского Совета.
В июне 1960 года на объединенном заседании завкома и комитета ВЛКСМ председатель завкома Иван Александрович Серов вручил В.Г.Леонову красный вымпел, на котором начертаны слова «Коллектив коммунистического труда», вскоре такое же звание присвоят и смене мастера М.М.Рачковой.
Среди энергетиков ТЭС в 1961 году заслужит присвоения звания коллектив машинного зала, руководителем которого является Алексей Константинович Корегин, классный специалист, слесарь по ремонту паровых турбин, рационализатор, активный общественник, позже присвоят звание «Коллектив коммунистического труда» смене мастера Игоря Александровича Серова и бригаде контроля химводоочистки ТЭС Нины Ивановны Никаноровой.
В положении об организации соревнования и движения за коммунистическое отношение к труду говорится: «...соревнование за звание ударников и коллективов коммунистического труда направлено на перевыполнение производственных заданий, содействие развития изобретательства и рационализации, внедрение новой техники и передовой технологии, распространение лучших приемов и методов труда, всего нового, передового».
Основными принципами соревнования являются: гласность, сравнимость результатов, возможность практического повторения опыта, товарищеская взаимопомощь.
Восемь цехов, три смены, 36 бригад, 943 человека борются за звание коллективов и ударников коммунистического труда. 136 работников предприятия носят это высокое звание. Среди них А.В.Баранов, А.Г.Разгулов, Н.М.Соколов, А.А.Гомзяков, Е.И.Чечунова, Н.А.Ганичева, Г.А.Порошина, А.А.Забегаева, П.Ф.Попов, А.Г.Каболин, Р.К.Верховинс-кий, А.В.Куражова, З.П.Верещагина, В.А.Шаханов, М.А.Секанова. Л.А.Опахалова, Ю.К.Цветкова, А.Н.Милков. Прессовщик Б.В.Баринов, станочницы А.А.Суслова, З.К.Ловыгина, Ф.А.Соловьева, рамщик А.А.Дуничев, бракер Е.М.Симанова, браковщик-маркировщик З.И.Ковалева и другие передовики занесены в Книгу Почета.
На решающих участках производства работают коммунисты, застрельщики социалистического соревнования, показывающие примеры добросовестного отношения к труду, Х.Н.Пузенков, Л.И.Свешникова, Н.В.Бачериков, В.И.Беляков, Л.А.Мантрова, А.А.Иванов, Л.В.Востряко-ва, А.Н.Толчельников, Н.А.Сашин.
Борьба за выход в начале шестидесятых годов из финансового кризиса шла давно, экономическую работу на комбинате возглавил заместитель директора по экономическим вопросам В.В.Чурзин. Большую роль в улучшении экономической деятельности цехов сыграли общественные бюро экономического анализа, общекомбинатовская комиссия по научной организации труда, работа балансовых комиссий, перевод крупных цехов на хозяйственный расчет.
Новостройки. Новое в технике и технологии
На комбинате продолжалось расширение производства, внедрялись новая техника, проведены значительные работы по экономии сырья и материалов, увеличению выпуска продукции. Используя ссуды Госбанка, приобретены и внедрены в производство башенный кран БКСМ-14 на бирже сырья (1963 г.) и консольно-козловая установка ККУ-7,5 на бирже пиломатериалов (1964) для механизации погрузочно-разгрузочных работ, что помогло сократить затраты на обработку вагонов и снизить расходы на один кубический метр продукции. Руководители и специалисты стали глубже вникать в экономику производства, считать государственную копейку.
Разнообразны формы и методы работы общественных организаций и главное – воспитание у человека организаторских способностей, навыков работы с людьми, умение создать дружный, сплоченный коллектив, с которым можно выполнять любые производственные задачи.
В результате целого ряда мероприятий в 1964 году комбинат вышел в число рентабельных. При плане прибыли 147,5 тысячи рублей за год, фактически она составила 238,3 тысячи рублей, непроизводительные расходы сокращены в три раза, улучшилось качество продукции. Перевыполнен план по выработке экспортных пиломатериалов, деталям домов, выпуск древесной муки и технологической щепы.
Хорошо работали коллективы: водного цеха (начальник цеха В.А.Спиричев), бригады по подаче древесины в лесопильный цех, руководимые М.Д.Зызановым, М.А.Секановой, А.В.Комаровым, лесопильного цеха (начальник цеха А.К.Воробьев), смена мастера Н.И.Соболева – рамщики С.Комаров, Н.Бакурков, обрезчики Е.Чечунова, Н.Чечулин, деревообработки № 1 (начальник цеха Т.А.Карабанова), станочники П.Д.Догадаева, А.В.Халуева, цех древесной муки (начальник цеха А.П.Игнашов), много сделали для улучшения работы оборудования слесаря В.Решетников, С.Лапиев, Г.Пычев, электромонтер Ю. Верховинекий.
С установкой второго башенного крана в водном цехе изменилась схема и способ выгрузки бревен в штабель с использованием крана и лебедки, благодаря чему удалось высвободить 19 человек с экономическим эффектом 14,9 тыс. рублей. Деревянные пирамиды поперечных элеваторов постепенно заменяются мощными кранами.
На бревнотасках подачи сырья в лесопильный цех смонтированы счётчики брёвен, а оборудование лесопильного цеха переведено на работу тремя потоками:
Первый поток: л/р РД75-6 – многопильный станок – Т-94
второй поток: л/р РД75-6-5 – многопильный станок – Ц5Д-2А
третий поток: л/р «Кархула» первого ряда – л/р «Кархула» второго ряда.
Обрезку кромок досок обеспечивает обрезной станок Ц2Д-5А.
В цехе древесной муки произведена замена четырёх жерновов поставов диаметром 1200мм. двумя однокорпусными молотковыми мельницами и организован просев муки №180.
В существующем здании домостроения введены в эксплуатацию три новые полуавтоматические поточные линии для изготовления деталей щитовых домов, оборудование для линии поставлено с Нальчикского машиностроительного завода. Освоен выпуск одноквартирных щитовых домов новой конструкции – две комнаты и кухня.
Технология изготовления щитовых дверей из отходов производства разработана инженерно-техническими работниками предприятия и является новинкой в деревообрабатывающей промышленности страны. Для прессовки дверных щитов используется многотонный пресс П-797.
По примеру родственных предприятий организовано сращивание, путем склейки короткомерных пиломатериалов в длинномерные детали к стандартным домам. Перешли на контейнерную перевозку и погрузку отходов из цеха на автомашину.
В деревообрабатывающем цехе № 2 (начальник цеха А.Н.Тимошин) для изготовления тарной дощечки используется многопильный станок Ц5-Д2 Вологодского станкозавода, что дало возможность убрать прирезной и ребровый станки из потока, за счет увеличения производительности организовать двухсменный режим работы цеха.
Переход на новый тип дома М-3-2 со стенами из местного материала вызвал необходимость проведения технологических изменений в цехе раскроя, с установкой в потоке прирезного многопильного и диленно-реечного станков, для переработки необрезных пиломатериалов. Здесь же, для увеличения срока службы производится химическая обработка деталей стандартных домов. Химические препараты поставляет Ленинградский союз «Антисептик».
Для использования низкосортного пиломатериала любой длины на технологическую щепу изменена схема загрузки рубительной машины цеха с подачей с улицы. Улучшилась экономическая деятельность комбината, создались хорошие условия для строительства жилья, детских учреждений.
Старательно трудятся бригады отдела капитального строительства (начальник ОКС Ю.Рыжаков) В.Бухмичева, Л.Дуничева, З.Пановой, А.Кочуровой, Б.Никитина. Большие работы в строящихся жилых домах ведут юные помощники – учащиеся СУ-4 под руководством мастеров А.А.Ратунова, В.А.Цыганова, В.В.Румянцева, А.А.Корнилова, Л.Н.Красильниковой.
На протяжении многих лет комбинат не имел своего пионерского лагеря. Приходилось арендовать на лето сельские школы в Шере, Ря-занке. За счет фонда предприятия было решено построить пионерский лагерь в живописном месте на берегу реки Кубены около города Харовска. В трудных зимних условиях объем строительных работ провела бригада плотников под руководством В.И.Белякова.
Организация лесопильно-деревообрабатывающего комбината означала дальнейшее развитие деревообработки, продукция которой была готова для непосредственного использования как черновых деталей, так и заготовок.
Лесопильный цех, являясь одной из частей производственного цикла, сориентирован на производство пиломатериалов в соответствии со спецификацией потребителей и сечений, необходимых для изготовления массовой продукции деревообработки: деревянной ящичной тары, окон, дверей, строительных деталей стандартных домов.
Основной задачей восьмой 1966-1970 гг. и последующих пятилеток предусматривалось:
По бирже сырья – переход на окорку древесины перед распиловкой, что позволит выпускать высококачественную технологическую щепу для производства сульфатной целлюлозы, освоение выкатки леса из воды на зимний запас лебедками, переход на формирование беспрокладочных штабелей по методу архангельских лесопильщиков, расширение кранового хозяйства на разгрузке леса из вагонов и его штабелевке.
По лесопильному цеху – дальнейшая специализация рамных потоков в зависимости от размера сырья, применение нового технологического и транспортного оборудования, разработанного вологодскими машиностроителями завода «Северный коммунар», использование в распиловке только окоренного сырья, что позволит увеличить производительность оборудования и повысит качество продукции, установка дисковых или ножевых рубительных машин с принудительной подачей для переработки мелкой пилопродукции реек и горбылей на кондиционную технологическую щепу.
По бирже пиломатериалов – механизация погрузочных работ, установка башенного крана для погрузки комплектов деталей домов, столярных изделий, переход к пакету пиломатериалов, как основной транспортной единице, окончательная обработка экспортных пиломатериалов на браковочно-торцовочном устройстве (БТУ), применение поверхностного антисептирования сырых пиломатериалов в целях предохранения их от синевы и плесени.
Большой вклад в улучшение экономических показателей, ликвидацию «узких» мест, улучшение существующей технологии, механизацию трудоемких операций внесли рационализаторы Ю.И.Колескин, Л.А.Щеперин, М.М.Бродин, Н.А.Дурнов, А.М.Матвеев, П.П.Грачев, А.П.Якуничев, С.А.Гущин, В.В.Громов.
Вклад рационализаторов в фонд IX-X пятилеток – 414 тысяч рублей годовой экономии от внедрения рационализаторских предложений. Л.И.Челпанову, В.С.Теплову, Г.К.Качан, Д.П.Серову, В.А.Хромцову, Н.А.Исакову, В.А.Исакову, В.Н.Липакову, Ю.Н.Прокопьеву, Л.Ф.Улюти-чеву, Э.А.Фигинову присваивается звание «Лучший рационализатор комбината» или «Лучший рационализатор области».
Наиболее интересные предложения представляются на областной смотр-конкурс, а новатор деревообрабатывающего цеха Борис Александрович Ганичев по итогам пятилетки награжден нагрудным знаком «Отличник изобретательства и рационализации», годовая экономия от внедрения его предложений составила свыше 10,0 тысяч рублей.
В числе молодых рационализаторов комбината – «16 работников, на их счету 21 предложение с годовым экономическим эффектом – 8,2 тыс. рублей.
К 1986 году организация ВОИР насчитывала 140 человек, экономический эффект от ее деятельности за ХI пятилетку составил 265 тыс. руб.
В соревновании среди коллективов цехов за достижение лучших результатов по созданию специального фонда занимали призовые места и выходили победителями коллективы цеха щитовых дверей (начальник Н.А.Кузина), цеха стройдеталей (начальник цеха В.Г.Леонов), транспортного цеха (начальник цеха В.С.Рощин), электроотдела (начальник цеха В.Н.Шохин).
Для активизации технического творчества работающих на предприятии и повышения эффективности этой важной работы проводятся групповые экскурсии рационализаторов на Харовский ЛДК, завод «Северный коммунар», Вологодский станкозавод, посещения родственных предприятий в Архангельске, Шарье, Кондопоге.
Большая организационная работа проводилась председателями совета ВОИР Е.В.Чуевым, А.Е.Каменевым, Ф.Г.Мозолиным.
По результатам работы заводская организация ВОИР неоднократно получала поощрительные премии от областного совета ВОИР и объединения «Вологдалеспром», а инженер по рационализации и технической информации София Анатольевна Русакова за многолетнюю и добросовестную работу Центральным советом ВОИР награждена знаком «За активную работу в ВОИР».
К началу 60-х годов средний диаметр леса на предприятиях Северо-Западных и Северных районов колеблется от 17 до 21 см., что привело к необходимости создания научно-исследовательскими институтами и предприятиями станкостроительной промышленности нового типа узкопросветной рамы для распиловки тонкомерного сырья. Такая рама РД-50 и ее модель РД-50-3 изготовлена Вологодским заводом «Северный коммунар».
И сегодня в схеме рамного лесопиления предприятие использует узко-и широкопросветные лесопильные рамы РД-75, РД-75-2, РД-50-3, многопильные и обрезные станки СБ-8, Ц2-Д5, Ц2-Д7.
Для измельчения отходов лесопиления установлены четыре (с ЛАПБ) рубительных машины нижнего и верхнего выброса МРН-30 и сортировка щепы СЩ-120.
В первой половине 70-х Вологодским станкозаводом изготовлены первые опытные образцы линии агрегатной переработки бревен (ЛАПБ), в основе которой заложены принципы получения специфицированного по ширине пиломатериала и за счет установки фрезерных головок – технологической щепы.
Такая линия впервые устанавливается в 1976 году. Строительные работы и привязку к лесопильному цеху производили своими силами, создана специальная монтажная бригада, возглавил которую один из опытных слесарей РМЦ А.И.Телушкин.
Хорошо трудились плотник Н.Н.Олонов, сварщик А.И.Маликов, экскаваторщик Ю.А.Филипов, сам бригадир по завершению работ постановлением главного комитета ВДНХ СССР от 9 ноября 1977 г. награжден Бронзовой медалью «За достигнутые успехи в развитии народного хозяйства СССР».
К половине восьмидесятых распиловка сырья на комбинате достигает 390 тысяч кубометров сырья, вырабатывается 225 тысяч кубометров пиломатериалов, большая часть которого перерабатывается в деревообрабатывающих цехах на детали домов, дверные и оконные блоки, гражданскую тару нескольких наименований. 30 тысяч кубометров пиломатериалов экспортируется за границу – в Венгрию, Польшу, Чехословакию. Продукция комбината пользуется широким спросом на Украине, Молдавии, Северном Кавказе, в районах Российской Федерации.
За счет совершенствования технологии, замены устаревшего оборудования доведена мощность выработки древесной муки до 6,2 тысячи тонн, в том числе 80% с государственным знаком качества.
Комплексное использование сырья увеличилось до 93,5%, а выработка на человеко-день даже при снижении качества сырья составила 2,89 кубометра.
С завершением строительства в 1966 г. окорочного узла внедрена круглогодичная окорка пиловочника, что позволило выпускать технологическую щепу для сульфатного производства. К 1985 году ее выпуск составляет 125 тысяч кубометров, годовая выработка продукции из отходов производства составляет 4 миллиона 115 тысяч рублей, или 21,6 процента от общего выпуска. На комбинате вырабатывается до 6,5 млн.штук заготовок для детских кубиков, их потребители Вологодская и Харьковская фабрики детской игрушки, более 20 тысяч посылочных ящиков, около 500 кубометров штакетника, решетки для ванн, разделочные доски и многое другое.
В 1969 году постановлением Совета Министров РСФСР комбинату присвоено имя Василия Степановича Мусинского – инициатора стахановского движения в лесной промышленности.
Открывая семинар 20 сентября 1985 года в рамках школы передового опыта Минлесбумдревпрома по внедрению интенсификации производства на предприятиях лесопильно-деревообрабатывающей промышленности, начальник управления министерства Б.П.Суетин сказал, что Сокольский ЛДК не случайно стал местом его проведения. Здесь накоплен положительный опыт по внедрению передовой технологии производства, решен вопрос с рациональным использованием отходов, комплексно ведется работа по модернизации оборудования, сильны стахановские традиции.