велел я лечь в дрейф и послал на «Неву» своего штурмана.
В полдень при пасмурном небе не могли взять высот солнеч
ных; в восемь же часов вечера господин Горнер, по взятым
меридианным высотам звезд Сириуса и Ориона, нашел ши
роту 48°3". Долгота же наша по вычислению вчерашних на
блюдений хронометров, приведенному к сему времени, ока
залась 62°23', а по последним обсервованным лунным расстоя
ниям была оная 62°50'. В 10 часов, по взятии нескольких высот
Альдебарана, показали хронометры наши долготу' 62°44'.
При сем случае я никак не могу умолчать о чрезвычайной
неутомимости астронома Горнера, с каковою старался он
все время определять широту и долготу места корабля наше
го. Если днем солнце было закрыто, то он непременно опре
делял широту' и долготу ночью. Часто, а особливо около мы
са Горна, видев его в самую холодную и неприятную погоду,
стоявшего с непобедимым терпением во всей готовности из
ловить, так сказать, солнце между облаками, я просил его ос
тавить деланные им, иногда без всякого успеха, покушения,
но он редко внимал моей просьбе. Во все время сего нашего
плавания очень мало проходило дней, в которые не было оп
ределено точное место корабля небесными наблюдениями.
Не дружба, связывающая меня с господином Горнером, но
самая справедливость обязывает меня упомянуть о таковой
его неусыпности.
С сего дня, т. е. 19 февраля, до самого прихода нашего к
берегам Земли Штатов, приказывал я измерять глубину каж
дый день от 3 до 4 раз. Оная обыкновенно была 60 и 70 саже
ней. Гру нт песчаный с черными и несколькими блестящими
частицами; часто же мелкий черный и желтый песок.
Февраля 21-го после свежего ветра, продолжавшегося
около 6 часов, сделан был на «Неве» сигнал, что на ней по
вредился грот-марсарей и что надобно заменить его новым;
тогда приказал я лечь в дрейф до окончания работы, кото
рая совершена была в 6 часов вечера, и мы пошли опять под
всеми парусами.
Ночью (на 22 февраля) уклонился ветер к западу. Нахо
дясь почти в середине между Фалклэндскими островами и бе
tio6]
