Общая характеристика хозяйства
     
      Экономика Вологодской области характеризуется достаточно разносторонней структурой хозяйства. Его составляют накопившая значительные производственные мощности промышленность, многоотраслевое сельское хозяйство, развитая строительная база, современный транспорт. Среди областей и республик Северного экономического района [*] [В состав Северного экономического района, выделенного из прежнего Северо-Западного, входят Вологодская, Архангельская, Мурманская области, Карельская и Коми республики и, с учетом уточнений в составе субъектов федерации, сделанных Конституцией РФ 1993 г., Ненецкий автономный округ]. Вологодская область занимает лидирующее положение как по объёму промышленного производства, так и по валовой продукции сельского хозяйства и грузообороту транспорта.
      Современная хозяйственная структура области сформировалась в послевоенные десятилетия. Решающие изменения в неё внесло гигантское промышленное строительство в Череповце, а также создание крупных машиностроительных предприятий в Вологде. В результате ведущее положение в структуре промышленного производства и хозяйства в целом заняла чёрная металлургия, представленная в первую очередь гигантским металлургическим комбинатом акционерного общества "Северсталь", в последние годы ставшим самым крупным во всей металлургической промышленности страны. На чёрную металлургию приходится более половины всего объёма промышленного производства области. Второе место принадлежит химической промышленности, крупнейшие предприятия которой, специализирующиеся на производстве минеральных удобрений, возникли в Череповце, дополняя его индустриальный комплекс. Третье место в структуре промышленности области занимает машиностроение, в основном сосредоточенное в Вологде, профиль которого в первую очередь определяет крупнейший в стране подшипниковый завод и большие приборостроительные предприятия.
      Для промышленного комплекса Вологодской области характерны традиционные отрасли северного хозяйства: лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность, а также промышленность строительных материалов, в том числе стекольная, лёгкая и пищевая промышленность.
      В сельском хозяйстве области важную роль играет молочно-мясное животноводство и льноводство.
      Осуществляя в прежние годы крупное промышленное и сельскохозяйственное строительство, область создала мощную строительную базу, во многом сохранившуюся и представляющую важнейший элемент потенциала будущего экономического роста.
      Транспортный комплекс области - это магистральный железнодорожный транспорт, речное судоходство, в частности, транзитное по крупнейшему в стране Волго-Балтийскому каналу, трубопроводный транспорт, автомобильный и авиационный.
      Экономический кризис, охвативший страну, падение производства, не могли не затронуть хозяйство области, являющейся неразрывной составной частью народного хозяйства страны, связанное с ним тысячами экономических связей. Объем промышленного производства в Вологодской области снизился на 30%, что, как отмечалось, меньше, чем в среднем по стране. (В целом по стране спад промышленного производства в 1995 г. составил 50% от уровня 1990 г.). Динамика этого показателя по отраслям приведена в таблице.

      Таблица N I
      Динамика физических объемов промышленного производства Вологодской области в 1990-1995 гг.[*] [Источник В. Ильин. Некоторые итоги реформ в регионе - Вологодская область - "Русский Север" 1996, 16 апреля]
      (в сопоставимой оценке)

Отрасли промышленности

1995 г. в %% к 1990 г.

Вся промышленность

70,2

в том числе:

электроэнергетика

120,7

черная металлургия

65,4

химическая

84,6

машиностроение

и металлообработка

96,9

лесная, деревообрабатывающая

и целлюлозно-бумажная

61,5

промышленность стройматериалов

38,8

легкая

36,7

пищевая

49,0

мукомольно-крупяная и комбикормовая

81,5

     
      Из таблицы видно, что в некоторых отраслях, таких, как легкая и пищевая промышленность, производство строительных материалов, падение производства было ниже среднего. За те же годы производство сельскохозяйственной продукции сократилось на 8%.
      Объективно оценивая эти данные и не вдаваясь здесь в детали анализа экономического положения страны и области, которое во многом связано с объективными трудностями коренной ломки экономических отношений при переходе к рынку, нужно видеть, что значительная часть промышленного производства приспособилась к условиям рыночной экономики. За этими 70% промышленного производства стоит продукция, по своему качеству соответствующая платежеспособному спросу, т.е. продукция, выдерживающая конкуренцию товаров, созданных отечественными и зарубежными производителями. Это та продукция, которая нужна рынку, т.е. потребителю, а остальная ему просто не понадобилась. (Разве мог кто-либо утверждать, что все 100% дореформенного отечественного производства удовлетворят строгим критериям рынка).
      Тенденциозно же оценивая эти данные, можно увидеть "негатив" даже в том факте, что потребление электрической энергии возросло на 20%. Так поступает В.Ильин, делающий вывод, что "экономика региона выглядит сейчас еще менее эффективно, чем до "шоковых" реформ" [*] [В.Ильин. Указ.соч.], мол, на меньший объем продукции тратится большее количество энергии.
      Дело, наверное, совсем не в этом. Появились новые факторы, обуславливающие увеличение потребления электроэнергии. Недостатки налоговой системы ведут к укрытию предприятиями части продукции от учета, значительно повысилось потребление электроэнергии населением и т.п.
      В росте объемов энергопотребления, напротив, нужно видеть очень обнадеживающие тенденции. За ними в значительной части стоит укрываемая пока от налогообложения продукция, и, следовательно, фактическое падение уровня производства даже меньше, чем официально отмечается статистикой.
      В 1996-97 гг. темпы снижения объемов производства замедлились. Тенденция подтверждается статистическими данными за I полугодие 1997 г. При этом по ведущим отраслям хозяйственного комплекса Вологодской области уже наблюдается существенный рост. В черной металлургии объем производства составил 104%, в химической промышленности - 111% от уровня первого полугодия 1996 г.
________________________
     
ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА
      Деление России на губернии было введено Петром I в 1708 году. Тогда было образовано всего 8 губерний, и большая часть современной Вологодской области вошла в Архангельскую губернию. В 1719 г. в ее составе были выделены Вологодская и Устюжская провинции. С 1780 г. существовало Вологодское наместничество, включавшее три области: Вологодскую, Великоустюжскую, и Архангельскую.
      В 1796 г. была учреждена Вологодская губерния, в нее входило 12 уездов, которые охватывали почти всю территорию современной Республики Коми, часть Архангельской и Кировской областей. В то же время западная часть современной области, включая Череповецкий и Кирилловский районы, входила в Новгородскую губернию, а Вытегорский уезд - в Олонецкую. В таком составе губерния просуществовала до 1918 года, когда из нее выделилась Северодвинская губерния с центром в г. Великий Устюг. В Вологодской губернии остались Вологодский, Вельский, Грязовецкий, Кадниковский и Тотемский уезды. В то же время была образована Череповецкая губерния, просуществовавшая до 1927 года, когда она стала округом в Ленинградской области. В 1929 году уезды были переименованы в районы. Вологодская и Северо-Двинская губернии стали округами: с 1930 года - в составе Северного края, а с 1936 - Северной области. В сентябре 1937 года была образована Вологодская область в современных границах.
________________________
     
      В составе Северного экономического района
     
      Сетка экономического районирования, разрабатывавшаяся и неоднократно уточнявшаяся в отношении бывшего СССР, сохраняет свое значение в пределах современной Российской Федерации. Все федеральные программы разрабатываются с учетом этой сетки.
      Выделение Северного района из состава прежнего Северо-Западного было одним из последних уточнений экономического районирования (1982 г.). Такие уточнения сетки экономических районов отражают объективные сдвиги в экономическом районировании, обусловленные, в свою очередь, углублением территориального разделения труда, изменениями в системе территориально-экономических связей и пропорций.
      В основе разделения Северо-Западного и Северного экономических районов лежат глубокие объективные различия в их народнохозяйственной специализации.
      Северо-Западный район в новом составе (С.-Петербург, Ленинградская, Псковская и Новгородская области) - старопромышленный район, специализирующийся, в первую очередь, на трудоемких отраслях обрабатывающей промышленности - сложном и точном машиностроении, легкой и химической промышленности. Специализирующее значение имеют здесь отрасли непроизводственной сферы - наука и научное обслуживание, высшее и среднее специальное образование.
      Северный экономический район (Архангельская, Вологодская, Мурманская области, Карельская, Коми республики и Ненецкий автономный округ) - крупнейшая в Европейской части РФ топливно-энергетическая база. Хозяйственный комплекс района находится еще в стадии формирования. На основе эксплуатации богатейших природных ресурсов отраслями специализации являются здесь отрасли добывающей и перерабатывающей промышленности. Ведущие отрасли специализации Северного района - лесопромышленный комплекс (25% заготовок древесины в стране), топливная промышленность, черная и цветная металлургия (около 20% общероссийского производства стали), химическая промышленность.
      В составе Северного экономического района Вологодская область играет важную, во многом определяющую роль. Как уже отмечалось, по объемам промышленного и сельскохозяйственного производства, по грузообороту транспорта Вологодская область лидирует в районе.
      С экономико-географической точки зрения даже не это важно. Во-первых, имеет значение ее положение. Она выступает своеобразным "аванпостом" Северного района со стороны юга, т.е. в его связях с Центром и со всей Европейской частью России. Важнейшие транспортные узлы области (Вологда, Череповец), и расходящиеся от них веером к северу транспортные магистрали (железные и автомобильные дороги, Волго-Балт) составляют основу транспортной географии всего района.
      Во-вторых, для уточнения места Вологодской области в Северном районе, определения ее не просто как органической составной части этого региона, а играющей в нем ведущую, лидирующую роль имеет значение выделение основополагающей системы межотраслевых связей района. Речь идет о связях химико-металлургического комплекса Череповца, почти целиком замыкающихся в Северном экономическом районе. В первую очередь это "металлургические связи" (Череповец получает доменное сырье из Карелии и Мурманской области, а коксующиеся угли из Коми республики).
________________________
     
СТАТИСТИЧЕСКАЯ СПРАВКА
      Вологодская область, занимающая площадь 145,7 тыс. кв. км - одна из крупных областей Российской Федерации. Численность населения - 1 млн. 344 тыс. человек (на 1 января 1997 г.). Плотность населения - 9,3 человека на 1 кв. км - близка к средней плотности населения страны (8 человек на 1 кв. км). 67% населения области проживает в городах и поселках городского типа, 33% - в сельской местности (в целом по стране, соответственно, - 73 и 27%).
      Область разделяется на 26 административных районов, 4 города областного подчинения (Вологда, Череповец, Великий Устюг, Сокол) и 11 - районного.
      Общая численность занятого в народном хозяйстве населения составляет 630 тыс. человек, т.е. 46% от всего населения (в стране в целом - 45%).
      В области функционируют 284 крупных и средних промышленных предприятия.
________________________
     
      За этими связями стоят мощнейшие грузопотоки в современной российской экономике. Эти связи представляют тот костяк, который собственно и формирует единый Северный район, интегрирует составляющие его области и республики в единую экономическую территорию.
      В этой связи приходится возразить уважаемым профессорам Московского педагогического университета (у одного из них автор учился, а с другим был однокашником) В.Я.Ро-му и В.ПДронову, утверждающим, что "несколько инородным телом выглядит Вологодская область на юге [Европейского Севера]" [*] [В.Я. Ром, В.П. Д р о н о в. География России. Население и хозяйство: Учебник-М., 1995.- с.262.]. Она не вписывается в предложенное авторами деление Европейского Севера на два подрайона: Карело-Мурманский и Двино-Печорский.
      Для аргументации нашего возражения напрашивается применение метода "от противного". Если не Северный, то тогда, видимо, придется включать Вологодскую область в Центральный район? Может быть, это и престижно для вологжан, но не логично. Вологодская область, конечно, имеет экономические связи с центральными областями, но превалирование вышеописанных связей безусловно. И, главное, не останется ли тогда Северный экономический район "обезглавленным", лишенным того "аванпоста" в связях со всей остальной экономикой страны, роль которого выполняет Вологодская область? Нужно помнить, что Вологда исстари считалась "воротами Севера".
      В данном контексте напрашивается еще одно замечание, связанное со своеобразием территориальной структуры Северного района, отличающего его от многих других. Речь идет об экономическом центре региона. В большинстве районов таковым является крупнейший город, он же - центр наиболее крупной области (например, центром Северо-Западного экономического района выступает Санкт-Петербург, Волго-Вятского - Нижний Новгород).
      Самой проблемы выделения такого центра не существует. Крупнейший город, например, Нижний Новгород бесспорно является пунктом тяготения для всего района и поэтому его экономическим центром.
      В Северном экономическом районе такого лидирующего городского центра нет, из всех областных и республиканских центров здесь нет и выделяющегося по размерам города. В этом проявляется тот факт, что его территориальная структура еще не до конца сформировалась. И хотя ведущее, интегрирующее положение Вологодской области бесспорно, ее главный город еще не сформировался как центр экономического тяготения и связей всего Северного района - и не достиг поэтому соответствующих размеров [*] [Особенностью области является редкая ситуация (всего два случая в стране), когда ее областной центр не является наиболее крупным городом: на 1 января 1997 г. численность населения Вологды составила 301,5 тыс. человек, а Череповца - 321,4 тыс. чел.]. Более того, концентрация внутрирайонных связей не только Вологдой, но и, в первую очередь, Череповцом наводит на предположение, что в перспективе функции экономического центра района эти два города, относительно близко расположенные друг к другу, будут выполнять совместно, своеобразным "тандемом".
     


К титульной странице
Вперед
Назад