МЯТЬЕ ТРЕСТЫ
Процесс переработки льняной тресты начинается с мятья, осуществляемого на мяльных машинах. Основная задача его — разрушение целостности стебля, удаление насыпной костры и подготовка его для дальнейшей обработки на трепальной машине, где удаляется древесина и выделяется волокно. Опыт и практика показали, что от того, как промята треста, во многом зависит выход и качество длинного волокна. Поэтому в процессе мятья как можно лучше должны быть нарушены связи между волокнистым слоем и древесиной. Чем больше нарушена эта связь, тем легче будет удалить древесину при трепании.
Однако, стремясь увеличить интенсивность мятья, нельзя нарушать прочность волокна, это может привести к резкому снижению выхода. На этот процесс оказывают большое влияние физико-механические свойства тресты. Если она однородна по крепости, степени вылежки, толщине и другим признакам, то можно легко подобрать необходимый режим промина. В противном случае его очень трудно подобрать так, чтобы он отвечал условиям наиболее эффективного трепания. Например, стебли нормальной вылежки можно промять с необходимой интенсивностью, в то же время недолежа-лые стебли будут разрушены недостаточно и обработать их на трепальной машине будет труднее. При увеличении интенсивности мятья в расчете на лучший излом древесины недолежалых стеблей волокно стеблей нормальной вылежки будет ослаблено из-за лишних механических воздействий.
Промин тресты на мяльных машинах проводится попарно расположенными рифлеными вальцами. Они могут быть различных конструкций. В практике наиболее широкое распространение получили вальцы с параллельным расположением рифлей вдоль оси вальца. Иногда встречаются вальцы с рифлями, расположенными по винтовой линии. Вальцы характеризуются обычно следующими данными: а) число рифлей, б) длина вальца, в) высота рифлей, г) внутренний диаметр, д) наружный диаметр, е) шаг рифления, ж) радиус закругления вершины рифли и 3) радиус закругления впадины между рифлями. В условиях колхозов промин тресты проводится главным образом на мялках МЛ-6А и льноконо-племялках МЛКУ-6.
Мялка МЛ-6А (рис. 90). Основные рабочие органы ее — шесть пар чугунных вальцов. Они соединены попарно и расположены один над другим. Нижние приводятся в движение через цилиндрические шестерни, укрепленные на полуосях вальцов, верхние вращаются от нижних в результате зацепления рифлей.
Вальцы IB мялке установлены в следующей последовательности: первая и вторая пары 11-рифлевые, третья и четвертая 14-рифлевые, пятая и шестая 16-рифлевые (табл. 113).
Таблица 113
Техническая характеристика вальцов мялки МЛ-6А
Длина рабочей части вальцов 743 мм, расстояние между центрами полуосей в каждой паре вальцов одинаковое— 111 мм. Отливают их из чугуна, пустотелыми. По концам вальцов запрессовывают стальные полуоси. Полуоси вращаются в скользящих литых подшипниках. Подшипники нижних вальцов устанавливают на металлической раме между направляющими колонками и крепят к ней хомутами. Подшипники верхних вальцов лежат на нижних тоже между колонками. Рама, на которой лежат подшипники вальцов, крепится к станине четырьмя болтами. Станина сварная из угловой стали. Со стороны подачи тресты в мялку и со стороны выхода сырца к станине укрепляются два стола. Подъем верхних вальцов и давление их на проминаемую тресту регулируют пружины, которые надеты на длинные направляющие колонки по три с каждой стороны мялки. Над передними двумя парами рифленых вальцов ставят более сильные пружины. Это делается для того, чтобы лучше промять толстый слой поступающей в мялку тресты.
Пружины на колонках удерживаются гайками. Эти же гайки служат для регулировки давления пружин на подшипники вальцов.
Механизм передачи мялки имеет главный вал с холостым и рабочим шкивами, цилиндрическую шестерню z-28, две большие цилиндрические шестерни z-40 и десять малых цилиндрических шестерен z-12.
Цилиндрическая шестерня z-28 крепится на главном валу с противоположного от шкивов конца. Она соединяется с двумя большими шестернями z-40, которые закрепляются на концах полуосей нижних вальцов второй и пятой пар. На полуосях тех же вальцов, между большими шестернямии торцом вальца, закреплены две малые шестерни, по одной на каждой полуоси. Эти шестерни соединены с четырьмя паразитными шестернями 2-12.
Паразитные шестерни установлены на пальцах. Концы пальцев закреплены с одной стороны на угольнике рамы, а с другой — на отъемной планке. Палец внутри имеет отверстие, заполненное шерстяной набивкой и закрываемое металлической пробкой. Отверстие служит для смазки ступицы шестерни. Паразитные шестерни передают движение остальным четырем нижним вальцам через четыре малых шестерни 2-12. Малые шестерни крепятся на полуосях вальцов. Под вальцами смонтирована переводка приводного ремня. Она состоит из валика с вилкой, рычага и замка-ограничителя.
Для передвижения мялка оборудована четырьмя чугунными роликами.
Льноконоплемялка МЛКУ-6 (рис. 91). На базе льномялки МЛ-6А и коноплемялки МКУ-6 была создана и принята к производству универсальная мялка МЛКУ-6. Она имеет 12 пружин, установленных по две на концах каждой пары вальцов вместо шести пружин у мялки МЛ-6А. Кроме того, мялка МЛКУ-6 оборудована выпускным ленточным транспортером. Под ней наклонно установлен щит для отведения костры в сторону.
Подготовка мялки к работе.
Тресту в мялку подают горстями весом 200—300 г. Перед подачей горсть тресты расстилают тонким слоем по всей ширине воронки стола. Треста захватывается вальцами, изламывается и частично сплющивается. Происходит некоторое смещение древесины относительно волокнистой части. Чтобы процесс мятья был совершенным и способствовал получению наибольшего количества длинного волокна, нужно правильно подготовить мялку к работе. Вальцы ее должны свободно вращаться от нажима рукой на шкив. Если повернуть вальцы не удается или они вращаются с большим трудом, надо устранить причину этого. Снимают поочередно сначала верхние вальцы, затем нижние и находят, какие из вальцов мешают легкому вращению. Наиболее часто заедание того или иного вальца происходит из-за перекоса подшипников и заклинивания их между направляющими колонками. Чтобы устранить это, подпиливают ушки подшипников. Перед работой проверяют биение вальцов. Если наблюдается повышенное биение, то между вальцами ставят прокладки из листового железа. Вальцы, имеющие биение более 4 мм, для работы вообще непригодны и подлежат замене.
Особенно тщательно нужно проверить глубину захождения рифлей. Она наряду с пружинами определяет интенсивность промина. При меньшем захождении рифлей, чем это требуется техническими нормами, промин
где Д1 — наружный диаметр нижнего вальца (в мм);
Д2 — наружный диаметр верхнего вальца (в мм);
А —расстояние между центрами осей вальцов (в мм).
Проверить глубину захождения рифлей можно пропуском проволоки между вальцами. Для этого берут тонкую, лучше миллиметровую мягкую проволоку. Пропускают ее посередине между парой вальцов (рис. 92).
Рис. 92. Проверка глубины захождения рифлей проволокой
Измеряют высоту изгибов (Н), а затем вычитают двойную толщину проволоки. Полученное число и будет глубиной захождения рифлей. Если величина захождения рифлей больше, чем это необходимо, то между (подшипниками верхнего и нижнего вальцов кладут прокладки из листового железа, увеличивая этим расстояние между осями вальцов. Прокладка должна иметь две выемки для захождения между направляющими колонками. Очень часто при сборке мялки вальцы укладывают неправильно. Надо учитывать, что концы вальцов имеют неодинаковый диаметр. Один конец рабочей поверхности больше другого на 2 мм. Эта разница вызвана особенностями отливки вальцов. Поэтому правильное рабочее положение мялки, когда конец вальца с большим диаметром будет находиться против конца с меньшим диаметром у каждой пары вальцов. Это надо проверить, прежде чем приступать к работе.