инских организаций в районе
Череповца связана еще одна
задача - выполнение оборонных
заказов. Нужно сказать, что
объем оборонных заказов для
доиндустриального Череповца
был довольно велик.
Трагедией для миллионов
людей обернулась блокада Ле
нинграда. Череповец, как один
из ближайших соседей осаж
денного города, выполнял зада
чу снабжения продовольствием
населения Ленинграда. 20 де
кабря 1941 года ЧГКО постано
вил ежедневно отправлять в
сражающийся город 17 самоле
тов с общим продовольствен
ным грузом 40 ТОНН.
Вот как описывает один из
таких полетов Валерий Веприн-
ский: "Вечером 20 декабря 1941
года на аэродроме Матурино
кипела работа. 7-й тяжелый
бомбардировочный авиаполк
готовился к необычайному рей
су. Громадные четырехмотор
ные бомбардировщики "ТБ-3"
вместо бомб принимали на
борт продовольствие: ящики со
сливочным маслом ,прессован
ное мясо, Оанки со с^щенным
молоком. В погрузке участвовал
не только технический персо
нал, но и члены экипажей: пи
лоты,
штурманы,
бортмеханики,
стрелки, радисты.
Руководили
работой командиры кораблей:
надо было так разместить груз,
что бы н е
арушилась центров-
ка самолета..."
На рассвете
21 декабря взре
вели д в и га т е л и , п р о р е з а л а
небо зеленая ракета, воздуш
ные гиганты с грузом по 3-3,5
тонны на борту поднялись в воз
дух и взяли курс на осажденный
Ленинград. Флагманский са
молет пилотировал майор
Н.Г. Афонин. Самолеты шли
низко, в 50-60 метрах над вер
хушками деревьев. Вскоре по
года ухудшилась, резко сокра
тилась видимость. И чем даль
ше шли тяжелогруженые маши
ны, тем метеорологические ус
ловия становились хуже. Нача
лось самое страшное - обледе
нение. В Ленинград прибыло
только шесть "ТБ-3". Большая
их часть сделала посадку на
промежуточных площадках и
лишь к вечеру достигла Ленин-
г р а д а . С е м ь м а ш и н б
нуждены вернуться на свою
базу. К вечеру оказалось, что
один самолет ни в одном из
указанных мест не приземлил
ся. Не долетев сорока километ
ров до Бабаева, самолет под уп
равлением пилота В.П. Гонча
рова разбился - экипаж не спра
вился с управлением в сложных
метеорологических условиях.
Для отправки продовольствия
вЛенинград привлекался транс-
п о р т м е с т н ы х о р г а н и з а
декабря 1941 года их обязыва
ли выделять 19 автомашин, один
трактор и 106 лошадей для дос-
т а вк и г р у з о в на а э р о д р
Немало увластей городабыло
и задач местного значения - как
военных, так и гражданских. Не
о б х о д и м о было о бе сп еч
крытие города от воздушных
на
летов, сэтойцельюсоздавалась
МПВО; прикрыть город и район
о т п а р а ш ю т н ы х д е с а н
тивника, Дляэтого нужнобыло
не только создать истребитель
ные батальоны,но и обеспечить
Вечером 20
декабря 1941
года на аэродро
ме Матурино
кипела работа.
