Флаги  -  разделяются  на  национальные  и   сигнальные.   Первые   в
большинстве государств разделяются на  коммерческие  и  военные.  Каждое
судно  для  обозначения  своей  принадлежности  к   тому   или   другому
государству обязано днем поднимать в корме на флагштоке  или  на  гафеле
свой национальный Ф., назыв. кормовым. Военный  кормовой  Ф.  имеет  для
судна то же значение, что и знамя для полка -  ему  отдаются  почести  и
спуск его во время боя означает сдачу неприятелю.  Кроме  кормового  Ф.,
военные  суда  имеют  еще:  а)  гюйс,  обозначающий  крепость  (Ф.  этот
поднимается также на береговых крепостях);  поднятый  во  время  боя  на
мачте он означает боевую готовность; на больших судах поднимается в носу
(на конце бугшприта) во время  стоянки  на  якоре.  б)  вымпел  -  узкий
длинный Ф., поднимаемый кораблем на гротмачте с  начала  кампании  и  не
спускающийся до  окончания  кампании;  в)  брейдвымпела  поднимаются  на
мачтах  как  и  вымпела  и  означают  присутствие  на  судне:  Государя,
Государыни,  великого  князя,  генерал-адмирала,  управляющего   морским
министерством  и  т.  д.;   г)   адмиральские   флаги:   контр-адмирала,
вице-адмирала и полного адмирала. Первый  поднимается  на  бизань-мачте,
второй на фок-мачте, третий на грот-мачте; эти Ф.  означают  присутствие
адмирала на судне; д) штандарты  Государя  и  Государыни  поднимаются  в
особенно торжественных случаях вместо брейд-вымпела. Коммерческие  суда,
кроме кормового Ф., имеют еще  брейдвымпелы  любого  цвета,  на  которых
пишется название судна или владельца.  Некоторые  ведомства  имеют  свои
собственные  Ф.:  таможенные,  путей  сообщения,  карантинные  и  т.  д.
Яхт-клубы имеют Ф. белый с синим вертикальным крестом; в левом  углу  Ф.
помещается отличительный знак того или другого яхт клуба (герб губернии,
города, вензель или т. п.).  Должностные  лица  яхт-клубов  имеют  Ф.  с
отличиями подобные адмиральским.  Члены  яхт-клуба  могут  поднимать  на
мачте вымпел или брейд-вымпел яхт-клуба. Кормовой  Ф.  лоцманских  судов
поднимается на мачте судна при входе в гавань,  когда  требуют  лоцмана.
Лоцманский Ф. во всех государствах состоит из национального Ф.  с  белой
полосой  кругом.  Сигнальные  Ф.  разделяются  на  международный  кодекс
сигналов и военный кодекс; первый  -  общий  для  всех  государств,  при
переговорах судов между собою; второй  употребляется  исключительно  для
переговоров военных судов одного и того же государства между собою.